专利名称：带有振动吸收件的后拨链器的制作方法
技术领域：
本发明涉及自行车后拨链器，更具体说涉及一种带有振动吸收件的后拨链器，以尽量减小在粗糙路面上骑行时损害拨链器或妨碍拨链器操作的危险。
图1示出了一典型的现有技术拨链器(10)，如USP4,690,663中所公开的，该专利在此作为参考。该后拨链器包括一个安装在自行车车架(F)上的基件装置；一个支承导链器(22)的可动件(18)，该导链器然后可转动地支承一导向链轮(24)和一张紧链轮(28)；以及通过转销(38,40,42,44)可转动地连接在基件装置(14)和可动件(18)之间的连杆(32,34)。一控制索(46)的护套(48)通过一调节套筒(49)固定在基件装置(14)上，并且其内芯(50)通过一连接器(54)连接于连杆(32)。拉动和释放内芯(50)使得可动件(18)相对于基件装置(14)移动，可动件(18)然后使得导链器(22)在复位弹簧(56)的张紧力作用下以传统方式引导一链条(C)到达一组链轮(G1-G7)下方的所选位置。
图2是一分解视图，示出了基件装置(14)的详细结构以及如何将基件装置(14)安装在车架(F)上。如图2所示，基件装置(14)包括一个带有一基件止挡(82)的基件(80)，和一短轴形式的连接件(84)，该连接件(84)有一个工具啮合孔(86)以及一个用以拧入车架(F)上一螺孔(90)内的螺纹部分(88)。一个呈定位板形式的定位件(91)可转动地支承在连接件(84)上，定位件(91)有一面对车架(F)上贴靠面(104)的定位鼻部(92)以及一靠抵在基件止挡(82)上的定位板止档(94)。一螺旋弹簧(96)也绕连接件(84)支承在其上，螺旋弹簧(96)的第一端部(98)固定在定位件(91)上的开孔(100)内，其第二端部(102)则固定在基件(80)上的一开孔(未示出)内。一调节螺钉(108)拧入定位鼻部(92)上的螺孔(110)，这样旋转调节螺钉(108)就调节了定位鼻部(92)相对于贴靠面(104)的位置，以调节弹簧(96)的扭转角度。
根据USP4,610,644(该专利在此作为参考)可构造其它拨链器，其中省略了调节螺钉(108)，根据USP4,235,118省略了螺旋弹簧(96)，或者以许多其它形式。但在很粗糙的路面上尤其是这种路面的下坡路上骑行自行车时，自行车会承受强烈的振动，链条(C)有时会剧烈地上、下摆动。这一强烈的摆动通过导链器(22)和连杆(32,34)传递到基件装置(14)上，这样就在定位板止档(94)和基件止档(82)之间或者调节螺钉(108)和贴靠面(104)之间导致一种锤击效果。时间一长，这种锤击运动可能就会损坏基件(80)或定位件(91)。
本发明旨在提供一种带有一基件装置的后拨链器，该基件装置具有一个可相对于第二凸起转动的第一凸起，其中振动吸收件位于第一凸起和第二凸起之间以防止拨链器在剧烈运动时损坏拨链器。在本发明的一个实施例中，一种用以安装在自行车车架上的自行车拨链器包括一基件装置，包括一个第一凸起；和一个用以将基件装置连接于自行车车架的连接件。一导链器连接于基件装置上以便相对于基件装置运动并在一组链轮之间引导一链条。当基件装置安装在自行车上时第一凸起可相对于第二凸起转动，第二凸起成形在第二件上面对第一凸起，和一振动吸收件可设置在第一凸起和第二凸起之间，用以吸收第一凸起和第二凸起之间的振动。
在本发明的另一实施例中，基件装置带有一个基件和一个相对于一贴靠面定位基件装置的定位件，该贴靠面相对于自行车车架固定。在该实施例中，一振动吸收件可设置在定位件和贴靠面之间以吸收定位件和贴靠面之间的振动。贴靠面可以是形成在自行车车架上的贴靠面，也可以是由独立零件形成的贴靠面，当拨链器安装在车架上时该独立零件安装在拨链器上并相对于车架固定，或者可以是以类似方式起作用的其它零件。
在本发明的还一个实施例中，定位件呈一定位板的形式，具有一个面对贴靠面的定位鼻部和一个面对基件止挡的定位板止档，基件止挡基件伸出。在这种情况下，振动吸收件可设置在定位板止挡和基件止挡之间，以吸收定位板止挡和基件止挡之间的振动。
图1是连接于自行车车架的现有技术拨链器的侧视图。
图2是一分解视图，示出了图1所示基件装置的详细结构；图3是一详细视图，示出了根据本发明的后拨链器振动吸收装置的一特定实施例；
图4是一详细视图，示出了根据本发明的后拨链器振动吸收装置的另一实施例；图5是一详细视图，示出了根据本发明的后拨链器振动吸收装置的另一实施例；图6是一详细视图，示出了根据本发明的后拨链器振动吸收装置的另一实施例；图3是一详细示图，示出了根据本发明的后拨链器振动吸收装置的一特定实施例。在该实施例中，安装在自行车车架(204)上的自行车拨链器(200)包括一基件装置(208)和一连接件(212)，基件装置(208)具有一基件(209)，带有呈定位件或止档壁形成的第一凸起210，如针对现有技术所讨论的连接件(212)可以是一螺纹轴或用以将基件装置(208)连接在自行车车架(204)上的其它构件。一导链器(未示出)通过连杆(220,224)连接于基件装置(208)，以便相对于基件装置(208)反抗复位弹簧(209)的力运动并在一组链轮(未示出)之间以已知方式引导一链条(未示出)。当基件装置(208)安装在自行车上时，第一凸起(210)相对于成形在第二构件(234)上面对第一凸起(210)的第二凸起(230)可以转动。作为设计的一部分，这一转动是有意产生的，在自行车生硬操作期间由于施加在拨链器上的力，它也可以转动。
一振动吸收件(240)设置在第一凸起(210)和第二凸起(230)之间，用以吸收第一凸起(210)和第二凸起(230)之间的振动。更具体些，在此实施例中一调节螺钉(250)拧入第一凸起，振动吸收件(240)位于调节螺钉(250)和第二凸起(230)之间，尽管在其它实施例中可以省略调节螺钉(250)并可将振动吸收件直接放在第一凸起(210)和第二凸起(230)之间，例如通过将振动吸收件(240)粘接在第一凸起(210)上。振动吸收件(240)可由橡胶，软塑料，弹性体，压缩弹簧，或某些其它能吸收振动的可压缩或弹性件构成。这对后面描述的实施例而言也是一样。
图4是一详细视图，示出了根据本发明的后拨链器振动吸收装置的另一实施例。根据该实施例的振动吸收装置可用在根据上述USP4,690,663的教导所构成的拨链器上，并将参照图1和2予以描述，所以用相同的标号表示相同的零件。在该实施例中，一振动吸收件(300)设置在调节螺钉(108)和贴靠面(104)之间。如果需要，振动吸收件(300)可用在根据USP4,610,644的教导所构成的拨链器上，其中调节螺钉(108)被省略，振动吸收件直接位于定位鼻部(110)和贴靠面(104)之间，例如通过将振动吸收件(300)粘接在定位鼻部(110)上。
图5是一详细示图，示出了根据本发明的后拨链器振动吸收装置的另一实施例。根据本实施例的振动吸收装置也可用在根据上述USP4,690,663的教导所构成的拨链器中并将参照图1和2予以描述，这样用相同的标号表示相同的零件。在此实施例中，图2中的基件止档(82)改为具有振动吸收件支承凸起或贴靠面(82’)的形状，这样振动吸收件(320)可被置于振动吸收件支承凸起(82’)和定位件(91)上的定位板止档(94)之间。通过省略调节螺钉(108)，同样的设计可以用在根据USP4,610,644的教导所构成的拨链器中。
图6是一详细视图，示出了根据本发明的后拨链器振动吸收装置的另一实施例。根据该实施例的振动吸收装置也可用在根据上述USP4,690,663的教导所构成的拨链器中并将参照图1和2予以说明，这样用相同的标号表示相同的零件。在该实施例中，调节螺钉(108)并未拧入定位鼻部(92)。相反，定位鼻部(92’)被构造成类似于USP4,610,644中所公开的定位鼻部，并且图2中的基件止档(82)被改为具有振动吸收件支承凸起或贴靠面(82”)的形状，该支承凸起(82”)容纳调节螺钉(108)这样一振动吸收件(370)可置于调节螺钉(108)和定位板止档(94)之间。
尽管上文是对本发明各种实施例的描述，但可作出进一步改动而不超出本发明的精神和范围。例如，可按要求改变各零件的尺寸，形状，位置或取向。一个零件的功能可以由两个零件实现，反之亦然。尽管振动吸收件被用以在基件装置(14)沿图1所示的逆时针方向旋转时吸收振动，也可将拨链器设计为在基件装置(14)顺时针方向旋转时吸收振动。如上所述，贴靠面可以是加工在自行车车架上的贴靠面，也可以是由单独零件形成的贴靠面，当拨链器安装在车架上时该零件被安装在拨链器上并相对于车架固定，或者可以是完成类似功能的任何其它零件。
这样，本发明的范围不应由所公开的具体结构限定。本发明的范围应由后面的权利要求书限定。
权利要求
1．一种用以安装在自行车车架上的自行车拨链器，包括一基件装置，包括一个基件；和一个用以将基件连接于自行车车架上的连接件；一导链器，连接于基件装置上以便相对于基件装置运动；其中基件装置有一定位件，用以相对于一贴靠面定位基件装置，该贴靠面相对于自行车车架固定；和一振动吸收件，可设置在定位件和贴靠面之间，用以吸收定位件和贴靠面之间的振动。
2．如权利要求1所述的拨链器，其中定位件包括一个面对贴靠面的止档壁，并且其中振动吸收件可设置在止档壁和贴靠面之间。
3．如权利要求2所述的拨链器，进一步包括一个拧八用以面对贴靠面的止档壁内的调节螺钉，以及其中振动吸收件可设置在调节螺钉和贴靠面之间。
4．如权利要求1所述的拨链器，其中基件包括一基件止档，并且其中定位件包括一个具有定位鼻部的定位板和一个用以面对基件止档的定位板止档。
5．如权利要求4所述的拨链器，其中定位鼻部被构造为面对贴靠面，并且其中振动吸收件可设置在定位鼻部和贴靠面之间。
6．如权利要求5所述的拨链器，其中连接件包括一安装轴，并且其中定位板可转动地安装在安装轴上。
7．如权利要求6所述的拨链器，其中基件装置还包括一个弹簧，其第一端部保持在基件上，其第二端部保持在定位板上。
8．如权利要求5所述的拨链器，还包括一个拧八用以面对贴靠面的定位鼻部的调节螺钉，并且其中振动吸收件可设置在调节螺钉和贴靠面之间。
9．如权利要求8所述的拨链器，其中连接件包括一个安装轴，并且其中定位板可转动地安装在安装轴上。
10．如权利要求9所述的拨链器，其中基件装置还包括一弹簧，其第一端部保持在基件上，其第二端部保持在定位板上。
11．一种用以安装在自行车车架上的自行车拨链器，包括-基件装置，包括一个基件，带有一基件止档，和一个用以将基件连接于自行车车架上的连接件；一导链器，连接于基件装置上以便相对于基件装置运动；其中基件装置有一定位板，用以相对于一贴靠面定位基件装置，该贴靠面相对于自行车车架固定；和其中定位板有面对贴靠面的定位鼻部和一面对基件止挡的定位板止档；和一振动吸收件，可设置在定位板止档和基件止档之间，用以吸收定位板止档和基件止档之间的振动。
12．如权利要求11所述的拨链器，还包括一个调节螺钉，该螺钉拧入面对贴靠面的定位鼻部。
13．如权利要求12所述的拨链器，其中连接件包括一个安装轴，并且其中定位板可转动地安装在安装轴上。
14．如权利要求13所述的拨链器，其中基件装置还包括一个弹簧，其第一端部保持在基件上，其第二端部保持在定位板上。
15．如权利要求11所述的拨链器，还包括一调节螺钉，该螺钉拧入面对定位板止档的基件止档，其中振动吸收件可设置在调节螺钉和定位板止档之间。
16．如权利要求15所述的拨链器，其中连接件包括一安装轴，并且其中定位板可转动地安装在安装轴上。
17．如权利要求16所述的拨链器，其中基件装置还包括一个弹簧，其第一端部保持在一基件上，其第二端部保持在定位板上。
18．一种用以安装在自行车车架上的自行车拨链器，包括一基件装置，包括一个第一凸起；和一个用以将基件装置连接于自行车车架的连接件；一导链器，连接于基件装置上以便相对于基件装置运动；其中当基件装置安装在自行车上时第一凸起可相对于第二凸起转动，第二凸起成形在第二件上面对第一凸起；和一振动吸收件，可设置在第一凸起和第二凸起之间，用以吸收第一凸起和第二凸起之间的振动。
19．如权利要求18所述的拨链器，其中基件装置包括一调节螺钉，该螺钉位于第一凸起上面对第二凸起，并且其中振动吸收件可设置在调节螺钉和第二凸起之间。
全文摘要
一种安装在自行车车架上的自行车拨链器,包括一具有第一凸起的基件装置和一将基件装置连接于车架的连接装置。一导链器连接于基件装置以便相对于基件装置运动并用以在一组链轮之间引导链条。当基件装置安装在自行车上时第一凸起可相对于第二凸起转动,第二凸起成形在第二件上面对第一凸起;一吸收件位于第一凸起和第二凸起之间以吸收两者之间的振动。
文档编号B62M25/00GK1226494SQ9910210
公开日1999年8月25日 申请日期1999年2月8日 优先权日1998年2月9日
发明者市田典 申请人:株式会社岛野