专利名称：多轮转换越障车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车辆，特别是一种手推式的越障车。
传统的车辆都是圆形轮，这种圆形轮行进容易，但在遇到路障或阶梯形道路时，很难行进。
本实用新型的目的是提供一种能轻易越过路障或阶梯形道路的越障车。
本实用新型的技术解决方案一种多轮转换越障车，包括车箱5、把手6，车箱5两侧通过主轴4连接有车轮，其特征在于车轮由处于同一圆周上的不少于四个的子轮1组成，多个子轮1在同一圆周上等分排列，通过子轮臂3与主轴4相连，子轮1与子轮臂3的连接是通过子轮轴2活动连接；子轮1的数量为四个；子轮1的数量也可为五个；车箱5两侧箱体上对应于主轴4的上方设置有转弯肖7。
本实用新型采用同一圆周上等分排列的多个子轮构成车轮，不但在平地上行进不受影响，当遇到路障时，受阻的子轮变成了力的支点，紧接其后的子轮在推力作用下向上翻转，从而可依次越过路障，省时、省力，适宜推广。
以下结合附图及实施例进一步说明本实用新型。
图1为本实用新型整体示意图。
图2为本实用新型车底结构示意图。
图3为本实用新型运行状态示意图。
图4为本实用新型五轮结构示意图。
如
图1、2所示，整个车由车箱5、把手6、车轮及主轴4组成，车轮位于车箱5两侧，连接于主轴4上，车轮由四个子轮1组成，四个子轮1位于同一圆周上，并且等分排列，子轮1与子轮臂3通过子轮轴2活动连接，几个子轮1都通过相应的子轮臂3连接于主轴4上，子轮臂3即起到支撑作用，又起到力臂的作用。如图3所示，当车轮遇到阶梯时，子轮A首先受到阻挡，并停止转动，由于推力的作用，在A轮臂向前转动的同时，子轮D离开地面，并且子轮B、C、D同时抬起以子轮A的轴为圆心向前翻转，致使子轮B接触到另一高度台阶上平面，随着推力的继续，在子轮B向前转动的同时，子轮A沿着受阻挡的台阶的立面向上滚动，当子轮B向前转动再次受到阻挡时，即完成一个上台阶的动作。这样，子轮C、子轮D会在推力作用下，依次翻转到更高的台阶，使车辆达到上台阶的目的。在车箱5两侧箱体上对应于主轴4的上方，设置有转弯肖7，它可以扳成与车箱5侧面成90°，恰好卡在两个子轮支臂3间，当小车转弯时，扳下转弯肖7，卡住子轮支臂3，从而可抬起与地面接触的一对子轮，使与地面接触的子轮只剩一对，从而可轻松转弯。
作为本实用新型的另一实施例，如图4所示，可设置子轮数量为5个，位于同一圆周上并且等分排列，依靠子轮支臂与主轴相连，其运作过程与实施例一相似。
权利要求1.一种多轮转换越障车，包括车箱(5)、把手(6)，车箱(5)两侧通过主轴(4)连接有车轮，其特征在于车轮由处于同一圆周上的不少于四个的子轮(1)组成，多个子轮(1)在同一圆周上等分排列，通过子轮臂(3)与主轴(4)相连，子轮(1)与子轮臂(3)的连接是通过子轮轴(2)活动连接。
2.如权利要求1所述的多轮转换越障车，其特征在于子轮(1)的数量为四个。
3.如权利要求1所述的多轮转换越障车，其特征在于子轮(1)的数量为五个。
4.如权利要求1所述的多轮转换越障车，其特征在于车箱(5)两侧箱体上对应于主轴(4)的上方设置有转弯肖(7)。
专利摘要本实用新型提供一种多轮转换越障车,解决了车辆行进中不易越过路障或台阶的问题,它采用多个子轮1在同一圆周上等分排列的结构构成整个车轮,使车轮行进时各子轮可在推力作用下依次翻转,越过路障或越上台阶,实现越障或上台阶的目的,可广泛用于各种手拉或推车中,使车辆不管遇到何种障碍,都能行进自如。
文档编号B62B5/02GK2373333SQ99202558
公开日2000年4月12日 申请日期1999年1月20日 优先权日1999年1月20日
发明者邵德彬 申请人:邵德彬