专利名称：可调角自行车立管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及了一种可调角自行车立管，特别适用于方便调整角度的自行车把手管的立管。
现有技术中的立管大致如图1所示，包括横管1、直管2与管卡3等，其中横管1的一端焊接于直管2的顶端，另一端焊接于管卡3用以锁固把手管4。其横管1与直管2之间所夹的角度是固定不变的，而把手4是固定于横管1前端的管卡3之中。然而，自行车行使因场合或需要的不同需调整立管的角度，而这种现有技术中的立管无法满足这一目的。
本实用新型的目的在于在于提供一种可调角自行车立管，可随骑乘者之需要选定不同的角度，即可调整直管与横管之间的角度，又可调整管卡的角度，且调整简单。
本实用新型的目的是通过如下的技术方案来实现的它的一端固定于自行车前叉上而另一端锁紧于车把手，包括一直管、一横管和一管卡；直管顶端相对的两侧边各设有一构造完全相同的第一及第二卡合结构，管卡延伸出一杆体，在杆体两侧边各设有一呈凹陷状的第三及第四卡合结构；横管由两个结构基本相同的接合构件构成，都在其两端设有卡齿部分，两端分别与所述直管的第一及第二卡合结构和管卡的第三及第四卡合结构相固定。
本实用新型与现有技术相比具有结构合理、即可调整直管与横管之间的角度、又可调整管卡的角度，且调整简单的优点。
本实用新型的
如下图1是现有技术中自行车立管的示意图。
图2是本实用新型的分解立体图。
图3是本实用新型的组合图。
图4是本实用新型图3的俯视局部剖视图。
图5是本实用新型调整至另一角度的示意图。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的描述如图2和图3所示，本实用新型包括一直管10、一横管20和一管卡30，其中直管10用以插入自行车前叉内固定，其顶端101顶端相对的两侧边各设有一构造完全相同的略呈凹陷状的第一及第二卡合结构102、103，该卡合结构102、103的中心设有一通孔104贯穿其间，并都在其表面上各设有径向延伸的多道卡条105和106。
所述横管20由两个接合构件201、202构成，两个接合构件201、202的构造大致相同，如图2中所示的构件201该接合构件201在其两端各设有第一卡齿部分203及第二卡齿部分204，该卡齿部分是呈突出状的、并在其表面设有径向排列的齿条205、206，而所述卡齿部分203和204的中心各设有一通孔207和208，接合构件201中段部分(即两卡齿部分203及204之间)设有一突出区209；所述接合构件202除了在第三及第四卡齿部分203’、204’的中心各设有一螺孔207’、208’外其余皆与接合构件201相同。
管卡30用以锁紧把手40，它由上盖301及下盖302构成，上盖301借助于一对螺栓303、304穿过其通孔305、306锁紧于下盖302的螺孔307、308，管卡的下盖302延伸出一杆体309，在杆体309两侧边各设有一略呈凹陷状的第三及第四圆形卡合结构310、311；该两卡合结构310、311中心设有一通孔312贯穿其间，两卡合结构310、311的构造完全相同——皆在其表面各设有径向沿伸的多道卡齿条313、314。事实上，第三及第四卡合结构310、311完全与直管10顶端所设的第一及第二卡合结构102、103相同。
结合参阅附图4，在横管20与直管10组合时，将两个接合构件201、202的第一及第二卡齿部分203和204卡接于直管10的第一及第二卡合结构102、103，同时将管卡30的杆体309两侧边的第三及第四卡合结构310、311分别卡接于第三及第四卡齿部分203’、204’，再用螺栓50穿过通孔207和104而锁紧于螺孔207’，使齿条205、205’卡入于卡条105、106，另一螺栓60穿过通孔208和312而锁紧于螺孔208’，使齿条206、206’卡入于卡条313、314。
当要调整横管与直管之间的角度时，只要将螺栓50松解，齿条205、205’分别与卡条105、106分离，即可上下移动横管20至适当角度后再将螺栓50锁紧；也可调整管卡30的角度(即微调把手40的高度)，其调整方式与上述相同。当然也可同时调整横管20和管卡30的角度，即同时调整螺栓50及60。
本实用新型的可调角自行车立管，可随骑乘者之需要选定不同的角度，即可调整直管与横管之间的角度，又可调整管卡的角度，且调整简单。
权利要求1.一种可调角自行车立管，一端固定于自行车前叉上而另一端锁紧于车把手，它包括一直管、一横管和一管卡，其特征在于直管顶端相对的两侧边各设有一构造完全相同的第一及第二卡合结构；管卡延伸出一杆体，在杆体两侧边各设有一呈凹陷状的第三及第四卡合结构；横管由两个结构基本相同的接合构件构成，都在其两端设有卡齿部分，两端分别与所述直管的第一及第二卡合结构和管卡的第三及第四卡合结构相固定。
2.根据权利要求1所述的可调角自行车立管，其特征在于所述横管的两个接合构件之一的卡齿部分设有通孔，而另一卡齿部分则设有螺孔。
3.根据权利要求1所述的可调角自行车立管，其特征在于所述直管的第一及第二卡合结构、管卡的第三及第四卡合结构的中心设有一通孔贯穿其间，并在其表面上各设有多道卡条。
4.根据权利要求1所述的可调角自行车立管，其特征在于所述横管接合构件的卡齿部分是呈突出状的、并在其表面设有径向排列的齿条。
专利摘要本实用新型涉及了一种可调角自行车立管,特别适用于自行车把手管的立管。包括一直管、一横管和一管卡;直管顶端相对的两侧边各设有一构造完全相同的第一及第二卡合结构,笔卡延伸出一杆体,在杆体两侧边各设有一呈凹陷状的第三及第四卡合结构;横管由两个结构基本相同的接合构件构成,都在其两端设有卡齿部分。本实用新型与现有技术相比具有结构合理、既可调整直管与横管之间的角度、又可调整管卡的角度,且调整简单的优点。
文档编号B62K21/00GK2382634SQ99212810
公开日2000年6月14日 申请日期1999年6月2日 优先权日1999年6月2日
发明者廖学湖 申请人:信隆车料(深圳)有限公司