人性化电动车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种人性化电动车。
【背景技术】
[0002]在现有的技术中电动三轮车的适用人群以老年人或残疾人为主，这类人群由于行动不便经常需要陪护人员随行，现有的电动车使乘坐在后面的陪护人员乘坐不够舒适。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的问题是提供一种人性化电动车，克服了现有技术中的不足。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是:人性化电动车，包括驾驶人座体、陪护人座体、靠背体、底架、多个座椅支撑杆和支撑体，所述座椅支撑杆下端固定于所述底架上，上端与所述驾驶人座体的下表面接触，所述支撑体固定于所述底架上，所述陪护人座体位于所述支撑体上，所述驾驶人座体和所述陪护人座体之间具有间隙，所述靠背体位于所述驾驶人座体和所述陪护人座体之间的间隙上方，所述靠背体朝向所述驾驶人座体的面和朝向所述陪护人座体的面均为自其下沿至其上沿倾斜的斜面。
[0005]进一步，还包括电池，所述座椅支撑杆上部具有能将相邻所述座椅支撑杆连接的横梁，所述驾驶人座体的前边沿与所述横梁之间铰接，所述电池位于所述驾驶人座体和所述底架之间的空间内。
[0006]进一步，所述底架的后部具有辅助支撑轮，所述辅助支撑轮与所述底架后部通过两个相对设置的固定板连接，所述辅助支撑轮位于所述固定板之间，所述固定板上端固定于所述底架后部。
[0007]进一步，所述底架上具有至少两个扶手支撑杆，所述扶手支撑杆的下端固定于所述底架上，所述扶手支撑杆上端具有扶手，所述扶手位于所述驾驶人座体两侧和/或所述陪护人座体两侧。
[0008]进一步，所述扶手一端与所述扶手支撑杆的上端铰接。
[0009]进一步，还包括后脚踏架，所述后脚踏架前侧具有连接杆，所述底架后侧面具有通孔，所述连接杆能伸入所述通孔且固定于所述通孔内，以此将所述后脚踏架于所述底架连接，所述后脚踏架位于所述陪护人座体的后方下部。
[0010]进一步，所述驾驶人座体的两侧均具有连接座，所述连接座与所述靠背体的下部通过由铰接杆铰接。
[0011]进一步，所述陪护人座体的两侧均具有连接座，所述连接座与所述靠背体的下部通过由铰接杆铰接。
[0012]进一步，所述斜面上具有内凹的弧面。
[0013]进一步，所述驾驶人座体和所述陪护人座体的上表面均为下凹的弧面。
[0014]本发明具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案，陪护人员乘坐舒适，行驶时的安全性能高。
【附图说明】
[0015]图1是本发明的整体结构示意图，其中前叉和前轮略去；
[0016]图2是从下方观测的整体结构示意图，其中前叉和前轮略去；
[0017]图中:1_驾驶人座体；2_陪护人座体；3_靠背体；4_下凹的弧面；5_内凹的弧面；6-连接座；7_铰接杆；8_前脚踏板；9-底架；10_后轮；11-扶手支撑杆；12_座椅支撑杆；13-合页；14-固定板；15_辅助支撑轮；16_支撑体；17_扶手；18-后脚踏架；19-连接杆。
【具体实施方式】
[0018]如图1、2所示，本发明提供一种人性化电动车，包括驾驶人座体1、陪护人座体2、靠背体3、底架9、多个座椅支撑杆12和支撑体16，座椅支撑杆12下端固定于底架9上，上端与驾驶人座体I的下表面接触，支撑体16固定于底架9上，陪护人座体2位于支撑体16上，驾驶人座体I和陪护人座体2之间具有间隙，靠背体3位于驾驶人座体I和陪护人座体2之间的间隙上方，靠背体3朝向驾驶人座体I的面和朝向陪护人座体2的面均为自其下沿至其上沿倾斜的斜面。
[0019]还包括电池(图中未示)，座椅支撑杆12上部具有能将相邻座椅支撑杆12连接的横梁(图中未示)，驾驶人座体I的前边沿与横梁之间通过合页13铰接，电池位于驾驶人座体I和底架9之间的空间内。驾驶人座体I沿铰接的前沿翻转即可实现对电池的取放，驾驶人座体I与横梁之间还可设置锁件，在一定程度上起电池防盗的作用。
[0020]底架9的后部具有辅助支撑轮15，辅助支撑轮15与底架9后部通过两个相对设置的固定板14连接，辅助支撑轮15位于固定板14之间，固定板14上端固定于底架9后部。上坡时辅助支撑轮15能起助力和支撑作用。
[0021]底架9上具有至少两个扶手支撑杆11，扶手支撑杆11的下端固定于底架9上，扶手支撑杆11上端具有扶手17，扶手17位于驾驶人座体两侧和/或陪护人座体2两侧。
[0022]扶手17 —端与扶手支撑杆11的上端铰接。
[0023]还包括后脚踏架18，后脚踏架18前侧具有连接杆19，底架9后侧面具有通孔，连接杆19能伸入通孔且固定于通孔内，以此将后脚踏架18于底架9连接，后脚踏架18位于陪护人座体2的后方下部。
[0024]驾驶人座体I的两侧均具有连接座6，连接座6与靠背体3的下部通过由铰接杆7铰接。或者陪护人座体2的两侧均具有连接座6，连接座6与靠背体3的下部通过由铰接杆7铰接。运输时可将靠背体3折叠，减少整车的占用空间，便于运输。
[0025]斜面上具有内凹的弧面5。驾驶人座体I和陪护人座体2的上表面均为下凹的弧面4。弧面的设计使乘坐人更加舒适。
[0026]以上对本发明的实施例进行了详细说明，但内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.人性化电动车，其特征在于:包括驾驶人座体、陪护人座体、靠背体、底架、多个座椅支撑杆和支撑体，所述座椅支撑杆下端固定于所述底架上，上端与所述驾驶人座体的下表面接触，所述支撑体固定于所述底架上，所述陪护人座体位于所述支撑体上，所述驾驶人座体和所述陪护人座体之间具有间隙，所述靠背体位于所述驾驶人座体和所述陪护人座体之间的间隙上方，所述靠背体朝向所述驾驶人座体的面和朝向所述陪护人座体的面均为自其下沿至其上沿倾斜的斜面。
2.根据权利要求1所述的人性化电动车，其特征在于:还包括电池，所述座椅支撑杆上部具有能将相邻所述座椅支撑杆连接的横梁，所述驾驶人座体的前边沿与所述横梁之间铰接，所述电池位于所述驾驶人座体和所述底架之间的空间内。
3.根据权利要求1所述的人性化电动车，其特征在于:所述底架的后部具有辅助支撑轮，所述辅助支撑轮与所述底架后部通过两个相对设置的固定板连接，所述辅助支撑轮位于所述固定板之间，所述固定板上端固定于所述底架后部。
4.根据权利要求1所述的人性化电动车，其特征在于:所述底架上具有至少两个扶手支撑杆，所述扶手支撑杆的下端固定于所述底架上，所述扶手支撑杆上端具有扶手，所述扶手位于所述驾驶人座体两侧和/或所述陪护人座体两侧。
5.根据权利要求4所述的人性化电动车，其特征在于:所述扶手一端与所述扶手支撑杆的上端较接。
6.根据权利要求1所述的人性化电动车，其特征在于:还包括后脚踏架，所述后脚踏架前侧具有连接杆，所述底架后侧面具有通孔，所述连接杆能伸入所述通孔且固定于所述通孔内，以此将所述后脚踏架于所述底架连接，所述后脚踏架位于所述陪护人座体的后方下部。
7.根据权利要求1至6任一项所述的人性化电动车，其特征在于:所述驾驶人座体的两侧均具有连接座，所述连接座与所述靠背体的下部通过由铰接杆铰接。
8.根据权利要求1至6任一项所述的人性化电动车，其特征在于:所述陪护人座体的两侧均具有连接座，所述连接座与所述靠背体的下部通过由铰接杆铰接。
9.根据权利要求1至6任一项所述的人性化电动车，其特征在于:所述斜面上具有内凹的弧面。
10.根据权利要求1至6任一项所述的人性化电动车，其特征在于:所述驾驶人座体和所述陪护人座体的上表面均为下凹的弧面。
【专利摘要】本发明提供一种人性化电动车，包括驾驶人座体、陪护人座体、靠背体、底架、多个座椅支撑杆和支撑体，所述座椅支撑杆下端固定于所述底架上，上端与所述驾驶人座体的下表面接触，所述支撑体固定于所述底架上，所述陪护人座体位于所述支撑体上，所述驾驶人座体和所述陪护人座体之间具有间隙，所述靠背体位于所述驾驶人座体和所述陪护人座体之间的间隙上方，所述靠背体朝向所述驾驶人座体的面和朝向所述陪护人座体的面均为自其下沿至其上沿倾斜的斜面。本发明的有益效果是陪护人员乘坐舒适，行驶时的安全性能高。
【IPC分类】B62K11-00, B62J1-00
【公开号】CN104590455
【申请号】CN201410782424
【发明人】谢广伟, 雷文明
【申请人】天津市长静康复器具有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月16日