一种用于野营专用车的伸缩式舱体的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及野外宿营装备领域，尤其涉及野外宿营车领域，这里特别提供了一种用于野营专用车的伸缩式舱体。
【背景技术】
[0002]目前野外宿营装备，包括宿营方舱、宿营车，由于现有的舱室的使用面积和容积是一定的，能同时供容纳的住宿人数也是一定的，所以不能适应在人员流动性大，临时变化需求的紧急条件下的使用需要，所以传统的野外宿营舱有空间小，灵活度低等缺陷。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了解决现有宿营舱空间小，应变能力弱等问题，特提供了一种用于野营专用车的伸缩式舱体。
[0004]本发明提供了一种用于野营专用车的伸缩式舱体，其特征在于:所述的用于野营专用车的伸缩式舱体包括主舱体(I)、左伸缩舱(2)、右伸缩舱(3)、导轨(4)、伸缩柄(5)；
其中:在主舱体(I)的左侧和右侧的板框内设置左、右伸缩舱(2、3)，在左、右伸缩舱(2、3)与主舱体(I)底部之间连接左、右伸缩舱(2、3)的伸缩导轨(4)，伸缩导轨(4)的副梁加紧固在机动车的底盘上，左、右伸缩舱(2、3)与主舱体(I)想通，左、右伸缩舱(2、3)底部都安有伸缩柄(5)。
[0005]本发明的优点:
本发明所述的用于野营专用车的伸缩式舱体，此结构可以单侧和双侧扩展，操作方便，快捷，可使用空间大幅度扩大。
【附图说明】
[0006]下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明:
图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]实施例1
本实施例提供了一种用于野营专用车的伸缩式舱体，其特征在于:所述的用于野营专用车的伸缩式舱体包括主舱体(I)、左伸缩舱(2)、右伸缩舱(3)、导轨(4)、伸缩柄(5);
其中:在主舱体(I)的左侧和右侧的板框内设置左、右伸缩舱(2、3)，在左、右伸缩舱(2、3)与主舱体(I)底部之间连接左、右伸缩舱(2、3)的伸缩导轨(4)，伸缩导轨(4)的副梁加紧固在机动车的底盘上，左、右伸缩舱(2、3)与主舱体(I)想通，左、右伸缩舱(2、3)底部都安有伸缩柄(5)。
【主权项】
1.一种用于野营专用车的伸缩式舱体，其特征在于:所述的用于野营专用车的伸缩式舱体包括主舱体(I)、左伸缩舱(2 )、右伸缩舱(3 )、导轨(4)、伸缩柄(5 ); 其中:在主舱体(I)的左侧和右侧的板框内设置左、右伸缩舱(2、3)，在左、右伸缩舱(2、3)与主舱体(I)底部之间连接左、右伸缩舱(2、3)的伸缩导轨(4)，伸缩导轨(4)的副梁加紧固在机动车的底盘上，左、右伸缩舱(2、3)与主舱体(I)想通，左、右伸缩舱(2、3)底部都安有伸缩柄(5)。
【专利摘要】一种用于野营专用车的伸缩式舱体，其特征在于：所述的用于野营专用车的伸缩式舱体包括主舱体、左伸缩舱、右伸缩舱、导轨、伸缩柄；其中：在主舱体的左侧和右侧的板框内设置伸缩舱，在伸缩舱与主舱体底部之间连设伸缩舱的伸缩导轨，伸缩导轨的副梁加紧固在机动车的底盘上，伸缩舱与主舱体想通，伸缩舱底部都安有伸缩柄。本发明的优点：本发明所述的用于野营专用车的伸缩式舱体，此结构可以单侧和双侧扩展，操作方便，快捷，可使用空间大幅度扩大。
【IPC分类】B60P3-32, B62D33-04
【公开号】CN104670346
【申请号】CN201310636046
【发明人】杨雷
【申请人】杨雷
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2013年12月3日