固定行车记录器的摩托车饰板的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明关于一种设置于摩托车前挡部的饰板，特别是关于一种用以固定行车记录器的摩托车饰板。
【背景技术】
[0002]在现代社会中，摩托车是一种被频繁使用且便利的交通工具，而近年来由于行车安全越来越受重视，对于厘清车祸肇事责任的需求也逐渐提高，因此在摩托车或汽车上加装行车记录器来录制行车过程状况的即时影像也越来越普及。
[0003]然而，以往行车记录器的使用不频繁，因此常常在消费者需要的时候才将其行车记录器直接加装在摩托车车头外部，例如握把、后视镜附近或者大灯附近区域。从结构上来看，加装在车头外部的行车记录器不仅遭受风吹日晒等自然伤害，也有可能会在车主离开时被窃取或遭受其他人为损害。此外，在使用时由于其加设位置的限制，在支撑结构强度上或录影角度上均表现不佳。例如，在大灯附近区域所设置的行车记录器，通常无法避免炫光影响，而使拍摄的效果不佳；装设于握把或后视镜附近的行车记录器，则容易被行车路况所影响，例如经过路面不平整的地方，车体震动或需转向时，行车记录器镜头可能发生较大幅度的位移，使得录影画面因此模糊不清。
[0004]故，有必要提供一种固定行车记录器于摩托车上的摩托车饰板，以解决习知技术所存在的问题。
【发明内容】
[0005]本发明的主要目的在于提供一种可固定行车记录器的摩托车饰板，其系利用一内嵌式的固定方式，由于可将行车记录器本体设置于摩托车车体的前盖板内，提高了行车记录器的防盗安全性，此外，更使行车记录器受到完整包覆，除了可以防尘防水，避免行车记录器的电子元件直接受到外界环境的直接影响，更因为可搭配螺丝锁付于摩托车前盖板内，提高了其刚性强度，可降低因车头震动或转向时所引起的机体毁损机率或录影讯号品质不良等缺陷。
[0006]为达到上述的目的，本发明提供一种固定行车记录器的摩托车饰板，其包括:一承载座，形成在该摩托车饰板的背面，用以支撑该行车记录器；一凹部，形成在该摩托车饰板的正面，具有一开口，用以容置该行车记录器的一镜头；以及数个第一组装部，形成在该摩托车饰板的背面并位于该开口及承载座上方，用以固定该行车记录器于该摩托车饰板。
[0007]在本发明的一实施例中，更包括数个第二组装部，形成在该摩托车饰板的背面，用以结合该摩托车饰板于一摩托车车体。
[0008]在本发明的一实施例中，该承载座系以水平方向承载该行车记录器，使该行车记录器的镜头水平朝向该摩托车车体的正前方。
[0009]在本发明的一实施例中，该承载座具有一止挡部以及一抵靠部，且包含一锁固孔设置于该止挡部，用以锁附该行车记录器；该止挡部上可选择套设有一金属夹片。
[0010]在本发明的一实施例中，该凹部的开口所形成的一平面系与该摩托车饰板的表面呈一锐角，且该摩托车车体包含一前挡部，该摩托车饰板系设置于该前挡部，使该行车记录器设置于该前挡部。
[0011]在本发明的一实施例中，该前挡部具有一前盖板，该前盖板的左右两端部分别设置有一方向指示灯组。
[0012]在本发明的一实施例中，该第一组装部是形成在该摩托车饰板背面两侧的数个固定柱，其对应于该前盖板上的数个通孔。
[0013]在本发明的一实施例中，该前盖板在组装该摩托车饰板的一空间设有一横置强化板，该横置强化板对应位于该行车记录器后方并具有一操作缺口及一线槽。
[0014]在本发明的一实施例中，该摩托车车体在该前挡部上方另具有一可转动的控制部，用以控制摩托车的行进方向，且设置有一大灯。
[0015]在本发明的一实施例中，该行车记录器另包含一保护壳以及一影像处理元件，该镜头与该影像处理元件同时组装于该保护壳内。
[0016]在本发明的一实施例中，该第一组装部包含数个固定座。
[0017]在本发明的一实施例中，该等固定座各具有一锁固孔，且该固定座上可选择套设有一金属夹片。
[0018]在本发明的一实施例中，该保护壳具有与该固定座及承载座配合的数个固定凸耳，每一该固定凸耳具有一固定孔。
[0019]在本发明的一实施例中，该镜头的外围系略突出至该开口部外。
[0020]在本发明的一实施例中，该镜头包含一保护盖，用以封闭该镜头前端，以保护该行车记录器的镜头。
【附图说明】
[0021]图1:本发明较佳实施例的固定行车记录器的摩托车饰板的示意图。
[0022]图2:本发明较佳实施例的固定行车记录器的摩托车饰板的局部放大图。
[0023]图3:本发明较佳实施例的固定行车记录器的摩托车饰板的组装示意图。
[0024]图4:本发明较佳实施例的固定行车记录器的摩托车饰板的侧视图。
【具体实施方式】
[0025]为了让本发明的上述及其他目的、特征、优点能更明显易懂，下文将特举本发明较佳实施例，并配合所附图，作详细说明如下。再者，本发明所提到的方向用语，例如上、下、顶、底、前、后、左、右、内、外、侧面、周围、中央、7jC平、横向、垂直、纵向、轴向、径向、最上层或最下层等，仅是参照附图的方向。因此，使用的方向用语是用以说明及理解本发明，而非用以限制本发明。
[0026]请参照图1至3所示，本发明较佳实施例的固定行车记录器的摩托车饰板1，主要包含有数个第一组装部10，一承载座11，以及一凹部12，其中该第一组装部10形成在该摩托车饰板I的背面并位于该开口 12a及承载座11上方左右两侧，用以固定该行车记录器3于该摩托车饰板I上，例如包含数个固定座10a，其各具有一锁固孔10c，且该固定座1a上可选择套设有一金属夹片10b，其对应该锁固孔1c亦具有一通孔。再者，该承载座11形成在该摩托车饰板I的背面近中央位置处，具有一止挡部111以及一抵靠部112。该承载座11可例如为凸柱状并包含一锁固孔Ila设置于该止挡部111，且该止挡部111上可选择套设有一金属夹片11b，其对应该锁固孔Ila亦具有一通孔。该承载座11较佳大致以水平方向(平行于地平线)来承载该行车记录器3，使该行车记录器3的镜头31水平朝向摩托车车体2的正前方，使被承载的该行车记录器3的镜头31能够朝向正前方，在行车时能够录制车体前方的所有影像。
[0027]另外，根据本实施例，该凹部12形成在该摩托车饰板I的正面，并具有一开口 12a，用以容置该行车记录器3的镜头31。该开口 12a所形成的一平面大致垂直于地平面，且系与该摩托车饰板I的外表面呈一锐角Θ，可例如是30、45或60度，但不限于此；换言之，该摩托车饰板I的外表面相对于地平面具有60、45或30度的倾斜角。该凹部12的锐角设计可令行车纪录器的镜头31受到该摩托车饰板I的保护，降低镜头31遭受撞击的机率。此夕卜，该摩托车饰板I设置有数个第二组装部13，该第二组装部13是形成在该摩托车饰板I背面左右两侧的数个固定柱，例如是数个具有螺孔或卡扣机构的柱体。该第二组装部13可以成对(如2?3对)设置在该摩托车饰板I后侧，用以将该摩托车饰板I结合至该摩托车车体2上。
[0028]根据本实施例，该摩托车车体2包含一前挡部21，该摩托车饰板I系设置于该前挡部21,以使该行车记录器3内嵌于该前挡部。该前挡部21具有一前盖板21a,该前盖板21a正面的左右两端部可分别设置一方向指示灯组，且该前盖板21a的中间位置具有一 V形空间可供组装该摩托车饰板1，该前盖板21a上于该V形空间的两侧设有数对通孔21b，其可以通过数个锁丝(未绘示)对应结合该摩托车饰板I背面左右两侧的第一组装部10 (固定柱)。实际组装时，该摩托车饰板I可使用一造型板，与该前盖板21a搭配，将该行车记录器3遮蔽在该前挡部21内。因此，该行车记录器3可以受到该摩托车饰板I及该前盖板21a的保护而不会外露。除此之外，该摩托车车体2在该前挡部2