一种履带式自行走系统及采用其的旋耕机的制作方法

文档序号:9244003阅读:866来源:国知局
一种履带式自行走系统及采用其的旋耕机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及农业机械技术领域,尤其涉及一种旋耕机的动力系统及配置此种传动装置的旋耕机。
【背景技术】
[0002]市场上现有产品的驱动轮一般设置在机架中间,驱动轮安装点的履带包角成钝角三角形,驱动轮承载负荷的齿数少,履带易跳齿,且铁芯磨损快;履带长、齿数多,导致容易脱轨;前、后导向轮中心高度低,爬坡能力弱;支重轮间距基本相同,高度在一条直线上,硬地行走振动大,过埂易前栽。
[0003]针对现有技术中履带式行走系统易脱轨、爬坡能力弱、缓冲不好、实用性差等缺点,本发明做出了进一步的改进。

【发明内容】

[0004]本发明的目的就是为了克服上述缺点,提供一种实用性更强的履带式自行走系统及采用其的旋耕机。
[0005]一种履带式自行走系统,包括底盘机架和行走轮系,其征在于:行走轮系位于底盘机架下方,行走轮系中的各轮子通过支架与底盘机架相连。
[0006]优选地,底盘机架包括支重梁、上架纵梁、上架横梁、八字梁,底盘机架由各部件焊接而成,八字梁在支重梁两端,上架纵梁在八字梁上方,行走轮系包括支重轮、导向轮、托轮、平衡轮、导轨、张紧机构、驱动轮、履带等部件,履带包覆在驱动轮、支重轮、托轮、平衡轮、导向轮上。
[0007]优选地,所述底盘机架支重梁的前端焊接支撑座,两支重梁之间的前端焊有前八字梁,后端焊有后八字梁,前后八字梁中心线要重合,上表面在一个平面上;八字梁上右边焊接上架右纵梁,上架右纵梁位于底盘机架上部向前延伸,八字梁上左边焊接上架左纵梁,上架左纵梁位于底盘机架上部向前延伸,其上表面与上架右纵梁上表面共面,上架左纵梁外设置有左支撑框架梁,上架右纵梁外设置有右支撑框架梁在前八字梁后焊有上架横梁。
[0008]优选地,还包括两个发动机安装座和水箱支撑座,两个发动机安装座焊接在上架横梁的上表面,水箱支撑座安装在前八字梁前端。
[0009]优选地,还包括清障横梁安装座,其焊接在前八字梁后下方,支重梁的上表面。
[0010]优选地,还包括两个独立后悬挂安装板,分别焊接在上架左纵梁和上架右纵梁的后端上表面。
[0011]优选地,后八字梁后表面的左右两端焊有拉臂焊合座,拉臂焊合座中间位置焊有油缸座,后八字梁最中间焊接拉链焊合座。
[0012]优选地,驱动轮安装在机架两边前上方的支撑座上,其与行走变速箱的横轴相连,导向轮位于行走轮系的最后方,起导向作用,平衡轮位于行走轮系的中间,起平衡作用,支重轮安装于驱动轮和平衡轮之间及平衡轮和导向轮之间,托轮安装在整个机构的重心点处,张紧机构安装在支重梁末端;张紧机构上安装有导向轮。
[0013]优选地,驱动轮中心点离地面高度为0,350臟〈0〈450臟,履带张角β成钝角。
[0014]优选地,支重轮左右各五个分别安装在左、右支重梁上,其中第一支重轮、第二支重轮、第三支重轮依次位于驱动轮和平衡轮之间,第四支重轮、第五支重轮依次位于平衡轮和导向轮之间,各支重轮之间连接有导轨,托轮安装在第三支重轮和第四支重轮之间。
[0015]优选地,第一支重轮与第二支重轮之间的间距为LI,第二支重轮与第三支重轮之间的间距为L2,第三支重轮与第四支重轮之间的间距为L3,第四支重轮与第五支重轮之间的间距为L4,且L2 > LI > L3 > L4,间距都不相同且都避开履带齿距的倍数。
[0016]优选地,平衡轮位于焊接在支重梁上的立管上,立管位于第三支重轮和第四支重轮中间位置的上方。
[0017]优选地,履带式自行走系统适用于履带式旋耕机、履带式拖拉机或履带式收割机上。
[0018]一种旋耕机,包括上述的履带式自行走系统。
[0019]与现有技术相比,本发明的有益效果是:行走系统中底盘机架的设计和轮系的布局使履带不易脱轨、跳齿,减少了履带和铁芯的磨损,提高了履带的爬坡能力和抗陷性,减小了整机振动,防止过埂前栽,提高了操控稳定性;底盘机架上设计有清障横轴固定座,能安装清雪、推土、清障等功能的悬挂体;尾部设有油缸座,能悬挂不同种类功能的悬挂机构,如播种机构、施肥机构等,极大的扩大了实用范围。
【附图说明】
[0020]图1是本发明底盘机架的俯视图;
[0021]图2是本发明行走轮系的侧视图;
[0022]图中标号:111-底盘机架;llla_上架右纵梁;lllb_上架左纵梁;lllc_右支撑框架梁;llld-左支撑框架梁;llle-上架横梁;lllk-发动机安装座;lllj-水箱支撑座;Illt-清障横梁安装座;llln-独立后悬挂安装板;lllu-立管;lllv_支撑座;114_后八字梁;114b-拉臂焊合座;114b-拉链焊合座;114c-油缸座;114m-传动箱座;113_支重梁;121-履带;122_支重轮;122a-第一支重轮;122b_第二支重轮;122c_第三支重轮;122d-第四支重轮;122e-第五支重轮;123_导向轮;124_托轮;125_平衡轮;126_导轨;127-张紧机构;128_驱动轮。
【具体实施方式】
[0023]下面将结合本发明中的附图,对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0024]如图1、图2所示,一种履带式自行走系统,包括底盘机架和行走轮系,行走轮系位于底盘机架下方,行走轮系中的各轮子通过支架与底盘机架相连。
[0025]底盘机架11的支重梁113的前端焊接支撑座11 lv,两支重梁113之间的前端焊有前八字梁115,后端焊有后八字梁114,前后八字梁中心线要重合,上表面在一个平面上;八字梁上右边焊接上架右纵梁111a,上架右纵梁Illa位于底盘机架上部向前延伸,八字梁上左边焊接上架左纵梁111a,上架左纵梁Illb位于底盘机架上部向前延伸,其上表面与上架右纵梁Illa上表面共面;上架左纵梁外设置有左支撑框架梁,上架右纵梁外设置有右支撑框架;在前八字梁115后焊有上架横梁llle,上架横梁Ille上表面焊接有两个发动机安装座Illk ;前八字梁115前焊有水箱支撑座Illj ;前八字梁115后下方、支重梁113上表面焊有清障横梁安装座Illt ;驱动轮128安装在行走变速箱27的横轴上;上架右纵梁Illa后端上表面焊有独立后悬挂安装板llln、上架左纵梁Illb后端上表面焊有独立后悬挂安装板Illn ;后八字梁114后表面、左右两端焊有拉臂焊合座114a,拉臂焊合座114a中间位置焊有油缸座114c,后八字梁114中间位置焊接有拉链焊合座114b。
[0026]机架两边的前上方是驱动轮128,驱动轮安装在支撑座Illv上与行走变速箱的横轴相连;驱动轮中心点离地面高度为D(350?450mm),履带张角β成钝角,提升了履带的爬坡能力,这样就没必要增加前倾角(Ζ γ)和后倾角(Ζ δ);支重轮左右各五个分别安装在左、右支重梁上,其中第一支重轮122a、第二支重轮122b、第三支重122c轮依次位于驱动轮
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