一种自行车用风电手电筒的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及户外装备技术领域，尤其涉及一种自行车用风电手电筒。
【背景技术】
[0002]自行车是人们生活中一种必不可少的出行工具，是一种简单且环保的代步工具。目前，自行车不仅是代表一种交通出行方式，而且越来越多的作为一种健身器材走进人们的生活，其价格亲民、结构简单、样式丰富、使用方便，在世界各国均拥有巨大的经济市场。因此，由自行车所衍生出来的各种自行车配件亦层出不穷，种类繁多。
[0003]其中，作为自行车配件的手电筒可以帮助人们在夜晚、雨天、雾天等视野条件欠佳的环境中为骑行提供照明，增强出行安全性。在自行车手电筒的生产制造方面，主要考虑以下技术指标:第一、具有一定的照射距离，以保证骑手有足够的反应距离；第二、中、近距离的泛光要强，照射宽度要大，以保证具有足够的视野；第三、续航时间相对较长，以满足骑手不同行程之需；第四、具有足够的强度和可靠性，避免在行程中颠簸造成损坏。
[0004]大多数情况下，人们在自行车骑行时往往使用的还是一般的家用手电筒，有时握在手上，有时采用固定夹具夹持在自行车架上。明显地，上述家用手电筒在自行车骑行方面使用势必会带来以下缺陷或不足:第一、普通的手电筒采用钨丝照明灯珠，其亮度和照射距离有限，且在相同的工作条件和要求下能耗较高；第二、家用手电筒一般采用电池供电或蓄电池供电，但会受制于储能总量的限制，其电池续航能力很难再有突破；第三、手持家用手电筒照明骑行，存在极大的安全隐患；第四、采用夹具将家用手电筒夹持在自行车架上，容易在骑行颠簸中造成手电筒损坏，给骑行者带来诸多不便。
[0005]寻求一种节能环保、续航能力强，且安装简单、质量可靠的自行车用手电筒已成为本领域技术人员亟待解决的问题之一。
[0006]故针对现有技术存在的问题，本案设计人凭借从事此行业多年的经验，积极研究改良，于是有了本发明一种自行车用风电手电筒。
【发明内容】
[0007]本发明是针对现有技术中，传统的家用手电筒在自行车骑行方面使用势必会导致能耗较高、续航能力不足、安全得不到保证，以及容易在骑行颠簸中造成手电筒损坏等缺陷提供一种自行车用风电手电筒。
[0008]为实现本发明之目的，本发明提供一种自行车用风电手电筒，所述自行车用风电手电筒，包括:手电筒本体，所述手电筒本体之一端设置手电组件，所述手电筒本体之异于所述手电组件的一端设置具有开关键的电源组件，且所述手电组件与所述电源组件电连接；风电转换组件，进一步包括设置旋转叶片的轮毂，以及设置在所述轮毂之异于所述手电组件一侧的导向尾翼，且所述风电转换组件通过转轴活动设置在所述手电筒本体上；风电手电筒夹具，设置在所述手电筒本体之异于所述风电转换组件的一侧，并在所述风电手电筒夹具之异于所述手电筒本体一端形成活动开口部，在所述活动开口部与所述手电筒本体之间形成车架环抱部，且所述活动开口部处设置螺栓和锁紧螺栓；输电线插孔，设置在所述手电筒本体上，并与所述电源组件电连接。
[0009]可选地，所述手电组件为LED灯。
[0010]可选地，所述电源组件为电力储能装置。
[0011]可选地，所述风电转换组件之旋转叶片的数量为3片。
[0012]可选地，所述输电线插孔为USB接口。
[0013]可选地，所述自行车用风电手电筒之工作方法，包括:
[0014]执行步骤S1:通过所述风电手电筒夹具将所述自行车风电手电筒夹持在自行车上，当自行车在骑行时，所述风电转换组件之导向尾翼使得所述旋转叶片和所述轮毂迎风旋转，将风能转化为机械能；
[0015]执行步骤S2:所述旋转叶片和所述轮毂之机械能通过所述风电转换组件之主轴传递至所述风电转换组件之微型齿轮箱，以将转速进行提升；
[0016]执行步骤S3:所述微型齿轮箱之高速旋转轴通过联轴器将机械能传递至所述风电转换组件之微型发电机，通过永磁体转子对定子绕组切割磁力线产生电能，输出电压变化的交流电；
[0017]执行步骤S4:所述输出之交流电通过风电转换组件之变换器整流，以对所述电源组件进行电能存储，供所述手电组件照明。
[0018]综上所述，本发明自行车用风电手电筒之手电组件采用LED灯，并通过设置对所述电源组件进行电力存储的风电转换装置，以及对所述电源组件设置电连接的输电线插孔引入电能，不仅因风能获取的随意性极大的改善了自行车用风电手电筒之续航能力，减小了外部电力的消耗，而且低碳环保，取之不尽，值得推广使用。
【附图说明】
[0019]图1所示为本发明自行车用风电手电筒的前视图；
[0020]图2所示为本发明自行车用风电手电筒的后视图；
[0021]图3所示为本发明自行车用风电手电筒的电路原理图。
【具体实施方式】
[0022]为详细说明本发明创造的技术内容、构造特征、所达成目的及功效，下面将结合实施例并配合附图予以详细说明。
[0023]众所周知，作为自行车配件的手电筒可以帮助人们在夜晚、雨天、雾天等视野条件欠佳的环境中为骑行提供照明，增强出行安全性。
[0024]但是，家用手电筒在自行车骑行方面使用势必会带来以下缺陷或不足:第一、普通的手电筒采用钨丝照明灯珠，其亮度和照射距离有限，且在相同的工作条件和要求下能耗较高；第二、家用手电筒一般采用电池供电或蓄电池供电，但会受制于储能总量的限制，其电池续航能力很难再有突破；第三、手持家用手电筒照明骑行，存在极大的安全隐患；第四、采用夹具将家用手电筒夹持在自行车架上，容易在骑行颠簸中造成手电筒损坏，给骑行者带来诸多不便。
[0025]请参阅图1、图2，图1所示为本发明自行车用风电手电筒的前视图。图2所示为本发明自行车用风电手电筒的后视图。所述自行车用风电手电筒1，包括:手电筒本体11，所述手电筒本体11之一端设置手电组件12，所述手电筒本体11之异于所述手电组件12的一端设置具有开关键130的电源组件13，且所述手电组件12与所述电源组件13电连接，所述开关键130控制所述手电组件12之工作状态；风电转换组件14，所述风电转换组件14进一步包括设置旋转叶片141的轮毂142，以及设置在所述轮毂142之异于所述手电组件12 一侧的导向尾翼143，且所述风电转换组件14通过转轴15活动设置在所述手电筒本体11上；风电手电筒夹具16，所述风电手电筒夹具16设置在所述手电筒本体11之异于所述风电转换组件14的一侧，并在所述风电手电筒夹具16之异于所述手电筒本体11 一端形成活动开口部161，在所述活动开口部161与所述手电筒本体11之间形成车架环抱部162，且所述活动开口部161处设置螺栓163和锁紧螺栓164，以对所述自行车用风电手电筒I进行锁固；输电线插孔17，所述输电线插孔17设置在所述手电筒本体11上，并与所述电源组件13电连接。
[0026]为了更直观的揭露本发明之技术方案，凸显本发明之有益效果，现结合【具体实