节约透气型摩托车坐垫的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及摩托车部件，特别涉及一种摩托车的坐垫。
【背景技术】
[0002]摩托车作为一种机动灵活的交通工具，在人们的生活中使用非常普遍。摩托车中，坐垫是其非常重要组成部件，用以保证摩托车乘坐的舒适型，目前坐垫一般是由底板、设置在底板上的垫芯和设置在垫芯外的皮套组成，皮套将垫芯固定在底板上。
[0003]现有的节约透气型摩托车坐垫，其皮套一般为整体式结构，在坐垫使用过程中，由于皮套顶面经常与乘坐者接触，摩擦较为严重，因此皮套顶部为最先损坏的地方。然而由于皮套为整体式结构，虽然皮套只是顶部磨损，更换时也必须将整个皮套更换，造成更换费用较高，材料浪费严重。
[0004]并且现有的摩托车坐垫的透气性较差，使得在热天乘坐摩托车时，与坐垫接触部的皮肤温度较高，乘坐舒适感会大大降低。
【实用新型内容】
[0005]有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种节约透气型摩托车坐垫，以解决现有摩托车坐垫透气性差、及皮套局部破损需整体更换的问题。
[0006]本实用新型节约透气型摩托车坐垫，包括底板、由泡沫材料制成的垫芯和设置在垫芯外的皮套，所述皮套包括套在垫芯侧面部的边套和覆盖在垫芯顶部的盖面，所述盖面和边套通过拉链连接；
[0007]所述垫芯侧边部设置有沿坐垫纵向延伸的进气管，所述进气管的进气口伸出垫芯，所述边套上设置有与进气管的进气孔正对的进风孔；所述进气管上并列设置有若干沿坐垫横向伸出的一级出气管，所述一级出气管上设置有若干竖直向上伸出的二级出气管；所述盖面上设置有若干透气孔。
[0008]进一步，所述盖面由皮面和固定在皮面上的凉垫片组成。
[0009]进一步，所述边套上设置有覆盖在拉链上的盖边。
[0010]进一步，所述凉垫片为通过缝合方式固定在皮面上的竹材垫或木材垫，所述凉垫片的侧面中部设置有缝合线过孔。
[0011]进一步，所述皮套上还通过拉链连接有封闭进风孔的孔盖。
[0012]本实用新型的有益效果:
[0013]1、本实用新型节约透气型摩托车坐垫，其盖面通过拉链与边套连接，当坐垫在使用中出现盖面或边套出现破损时，使得盖面和边套能单独更换，从而能降低皮套更换成本，减少材料浪费。
[0014]2、本实用新型节约透气型摩托车坐垫，其盖面由皮面和凉垫片组成，冷天将皮面置于上方，能增强坐垫与皮肤间的温暖舒适感；热天将凉垫片置于上方，能蒸汽坐垫与皮肤间的凉爽舒适感。
[0015]3、本实用新型节约透气型摩托车坐垫，由泡沫制成的垫芯本身具有大量的透气孔，并通过在垫芯中设置进气管和出气管、在皮面上设置透气孔，使得在行车过程中，空气能自动进入经进气管和出气管进入垫芯中，并经垫芯中的孔洞均匀分散、并向上从皮套中的透气孔流出，坐垫透气性好，从而可对与坐垫接触的皮肤进行散热降温，能显著提高热天乘坐摩托车的舒适性。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型节约透气型摩托车坐垫的主视示意图；
[0017]图2为图1中沿A-A的剖视示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
[0019]如图所示，本实施例节约透气型摩托车坐垫，包括底板1、由泡沫材料制成的垫芯2和设置在垫芯外的皮套3，所述皮套包括套在垫芯侧面部的边套31和覆盖在垫芯顶部的盖面32，所述盖面和边套通过拉链4连接；
[0020]所述垫芯侧边部设置有沿坐垫纵向延伸的进气管5，所述进气管的进气口伸出垫芯，所述边套上设置有与进气管的进气孔正对的进风孔6 ;所述进气管上并列设置有若干沿坐垫横向伸出的一级出气管7，所述一级出气管上设置有若干竖直向上伸出的二级出气管8 ;所述盖面上设置有若干透气孔9。
[0021]本实施例节约透气型摩托车坐垫，其盖面通过拉链与边套连接，当坐垫在使用中出现盖面或边套出现破损时，使得盖面和边套能单独更换，从而能降低皮套更换成本，减少材料浪费。
[0022]并且本实施例节约透气型摩托车坐垫，由泡沫制成的垫芯本身具有大量的透气孔，并通过在垫芯中设置进气管和出气管、在皮面上设置透气孔，使得在行车过程中，空气能自动进入经进气管和出气管进入垫芯中，并经垫芯中的孔洞均匀分散、并向上从皮套中的透气孔流出，坐垫透气性好，从而可对与坐垫接触的皮肤进行散热降温，能显著提高热天乘坐摩托车的舒适性。
[0023]作为对本实施例的改进，所述盖面由皮面321和固定在皮面上的凉垫片322组成，本改进使得:冷天将皮面置于上方，能增强坐垫与皮肤间的温暖舒适感；热天将凉垫片置于上方，能蒸汽坐垫与皮肤间的凉爽舒适感；同时由于采用拉链连接盖面，使得盖面的翻面连接同样方便。
[0024]作为对本实施例的改进，所述边套上设置有覆盖在拉链上的盖边10，通过盖边将拉链覆盖隐藏，能提高坐垫的外观美感；同时盖边还能避免灰尘等进入拉链，能保证拉链开、合顺畅。
[0025]作为对本实施例的改进，所述凉垫片322为通过缝合方式固定在皮面上的竹材垫，当然凉垫片还可为木材垫，所述凉垫片的侧面中部设置有缝合线过孔11，采用缝合方式能将凉垫片可靠的固定在皮面上，且凉垫片损坏后也容易更换。
[0026]作为对本实施例的改进，所述皮套上还通过拉链连接有封闭进风孔的孔盖12，当冷天驾驶时，通过孔盖将皮套上的进风孔封闭，能避免冷风进入垫芯造成乘坐舒适性降低的问题。
[0027]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种节约透气型摩托车坐垫，包括底板、由泡沫材料制成的垫芯和设置在垫芯外的皮套，其特征在于:所述皮套包括套在垫芯侧面部的边套和覆盖在垫芯顶部的盖面，所述盖面和边套通过拉链连接； 所述垫芯侧边部设置有沿坐垫纵向延伸的进气管，所述进气管的进气口伸出垫芯，所述边套上设置有与进气管的进气孔正对的进风孔；所述进气管上并列设置有若干沿坐垫横向伸出的一级出气管，所述一级出气管上设置有若干竖直向上伸出的二级出气管；所述盖面上设置有若干透气孔。
2.根据权利要求1所述的节约透气型摩托车坐垫，其特征在于:所述盖面由皮面和固定在皮面上的凉垫片组成。
3.根据权利要求2所述的节约透气型摩托车坐垫，其特征在于:所述边套上设置有覆盖在拉链上的盖边。
4.根据权利要求3所述的节约透气型摩托车坐垫，其特征在于:所述凉垫片为通过缝合方式固定在皮面上的竹材垫或木材垫，所述凉垫片的侧面中部设置有缝合线过孔。
5.根据权利要求1所述的节约透气型摩托车坐垫，其特征在于:所述皮套上还通过拉链连接有封闭进风孔的孔盖。
【专利摘要】本实用新型公开了一种节约透气型摩托车坐垫，包括底板、垫芯和皮套，皮套包括套边套和盖面，盖面和边套通过拉链连接；垫芯侧边部设置有进气管，边套上设置有进风孔。本实用新型的盖面通过拉链与边套连接，当坐垫在使用中出现盖面或边套出现破损时，使得盖面和边套能单独更换，从而能降低皮套更换成本，减少材料浪费；且由泡沫制成的垫芯本身具有大量的透气孔，并通过在垫芯中设置进气管和出气管、在皮面上设置透气孔，使得在行车过程中，空气能自动进入经进气管和出气管进入垫芯中，并经垫芯中的孔洞均匀分散、并向上从皮套中的透气孔流出，坐垫透气性好，从而可对与坐垫接触的皮肤进行散热降温，能显著提高热天乘坐摩托车的舒适性。
【IPC分类】B62J1-12
【公开号】CN204368339
【申请号】CN201420757689
【发明人】徐光荣
【申请人】重庆光荣摩托车配件有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年12月4日