专利名称：摩托车制冷座垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种以半导体制冷片为核心的制冷装置。
当今市场上所见的摩托车，其座垫均为金属框架与皮革组合而成，这种座垫在气温较低时尚可，但在气温较高时，对于骑车人却很难受，由于高温，骑车人的皮肤与座垫相接触，热量难以散发，皮肤容易生长热疮，对于女性更会产生其它的不便。
本实用新型的目的是提供这样一种摩托车制冷座垫，在气温较高时，座垫与骑车人皮肤相接触处的温度远低于人体体温，骑车人坐上座垫后，感觉到凉爽舒适。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的用一金属板做为吸热板，吸热板上置放一导热性能较好的软垫，制作一个带有适量散热翅片的翅片式散热器，用至少两块位于同一制冷平面上的半导体制冷片组成制冷器，制冷器与直流电源相电气连接，其特征是吸热板通过制冷器与翅片式散热器相紧密接触。
本实用新型的工作原理是这样的接通直流电源后，制冷器通过吸热板从软垫上吸取热量，再把热量传送到翅片式散热器上，摩托车行驶时，空气从翅片式散热器的翅片间快速流过，将翅片式散热器上的热量带走。如此下去，软垫上的热量被不断带走，软垫的温度下降，骑车人皮肤与软垫相接触，必定感觉凉爽。
由于采用上述技术方案，本实用新型具有结构简单、制造容易、适用的特点。
本实用新型的
如下图1为本实用新型的基本结构图和第一种实施例的结构及原理图；图2为本实用新型第二种实施例的结构及原理图；图中1.吸热板；2.制冷器；3.半导体制冷片；4.翅片式散热器；5.直流电源；6.导热保护软片。
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明
由图1可知本实用新型包含吸热板1，由至少两块半导体制冷片3组成的制冷器2，制冷器2与直流电源相电气连接，其特征是吸热板1通过制冷器2与翅片式散热器4相紧密接触。
本实用新型的工作原理如下接通直流电源5后，制冷器2通过吸热板1从软垫上吸取热量，再把热量传送到翅片式散热器4上，摩托车行驶时，空气从翅片式散热器4的翅片式间快速流过，将翅片式散热器4上的热量带走。如此下去，软垫上的热量被不断带走，软垫的温度下降，骑车人皮肤与软垫相接触，必定感觉凉爽。
如图1所示，半导体制冷片3与吸热板1及半导体制冷片3与翅片式散热器4可以是直接接触。如图2所示，半导体制冷片3与吸热板1之间及半导体制冷片3与翅片式散热器4之间可以夹有导热保护软片6。
权利要求1.一种摩托车制冷座垫，包括吸热板(1)、制冷器(2)和翅片式散热器(4)，制冷器(1)与直流电源(5)相电气连接，其特征是吸热板(1)通过制冷器(2)与翅片式散热器(4)相紧密接触。
2.如权利要求1所述摩托车制冷座垫，其特征是制冷器(2)由至少两块半导体制冷片(3)组成。
3.如权利要求1所述摩托车制冷座垫，其特征是吸热板(1)与半导体制冷片(3)直接接触，翅片式散热器(4)与半导体制冷片(3)直接接触。
4.如权利要求1所述摩托车制冷座垫，其特征是吸热板(1)与半导体制冷片(3)之间有导热保护软片(6)，翅片式散热器(4)与半导体制冷片(3)之间夹有导热保护软片(6)。
专利摘要一种摩托车制冷座垫，包括有吸热板、制冷器和翅片式散热器，制冷器与直流电源相电气连接，其特征是吸热板通过制冷器与翅片式散热器相紧密接触，制冷器由至少两块半导体制冷片组成。本实用新型具有结构简单，安全可靠，舒适适用的特点。
文档编号B62J1/00GK2521120SQ0123080
公开日2002年11月20日 申请日期2001年7月19日 优先权日2001年7月19日
发明者刘万辉 申请人:刘万辉