专利名称：摩托车座垫防水构造的制作方法
技术领域：
摩托车座垫防水构造
技术领域：
本实用新型是关于一种摩托车座垫防水构造。
背景技术：
一般摩托车通常会于摩托车1设置一座垫1 1及一置物箱12，请参 阅图1、 2所示，该座垫1 1具有一座垫壳111，座垫壳1 1 1上方为一 软材质的海绵l 1 2且包覆有一装饰层1 1 3，其中，该座垫l l为了防 止水分进入置物箱l 2内，会于座垫壳l 1 l的底部环设有一防水条l 1 4,该防水条l 1 4是对应于置物箱1 2的开口，该置物箱12的开口周 缘环设有一延伸部12 1，该延伸部1 2 1向下延设有一转折部12 2， 该转折部l 2 2与置物箱1 2之间具有一容置空间1 2 3，借由该容置空 间1 2 3可令置物箱1 2嵌设于车体边盖1 3的上方，当座垫1 1于关闭 状态时，座垫壳l 1 l的防水条l 1 4是恰好压制于置物箱1 2的延伸部
1 2 l上方，借此，可达到防止水分由座垫壳l 1 l及延伸部l 2 l之间 的空隙进入置物箱l2内。
现有的座垫ll借由于座垫壳l1l下方设一防水条l14欲达到防 水的目的，然而由于该座垫l 1的座垫壳l 1 l下缘与转折部l 2 2之间 具有一较大的空间，因此，当洗车时，如果水由座垫l l下缘朝上冲进时， 该水分容易由防水条l 1 4与延伸部1 2 l之间渗入置物箱l 2内，造成 置物箱l 2内潮湿的缺点，如图2所示；且由于该防水条l 1 4为一软性 材质，倘加大该防水条l 1 4，使防水条l 1 4压制于延伸部1 2 l并包 覆于转折部1 2 2的侧边时，当驾驶人及乘客乘坐于座垫1 1上，而施加 重量于座垫1 1上时，会造成防水条1 1 4与转折部1 2 2的紧密结合， 而座垫l l本身会有一向上弹起的力量，进而会造成座垫l l的勾扣件l
1 5与锁勾1 2 4之间卡合过紧，进而造成主开关锁控制座垫1 l开启时
的困难性。
所以，为了增加摩托车l座垫l l的防水性，请参阅图3所示，有业 者将座垫l l的座垫壳l 1 l向下延伸，加长该座垫壳l 1 l下缘的长度， 使其接近该车体边盖l 3，此一方式虽然可将水分予以阻挡，避免水分进 入置物箱l 2内，然而，却会造成该座垫l l整体外观笨重、不美观的缺 点。
为改善上述的缺点，请参阅图4所示，该摩托车l是将座垫l l的座 垫壳1 1 1下缘设置成较为靠近车体边盖1 3 ，借此来縮短座垫壳1 1 1 下缘与置物箱l 2转折部1 2 2之间的距离，并减少座垫壳l 1 l下缘的 长度，进而增加座垫l l的外观性，以及避免水分由防水条l 1 4及延伸 部l 2 l之间进入置物箱l 2内，然而，此一方式虽然可以降低水分进入 置物箱l 2内的机会，但由于该座垫壳l 1 l的下缘过于接近置物箱l 2 的周缘，因此容易造成座垫ll于关闭时，该座垫壳l1l的下缘容易撞 击至该置物箱l 2的延伸部1 2 1，导致该座垫l l具有不易关合的缺点。
于是，请参阅图5所示，有业者开发出于沿着摩托车l置物箱l 2的 延伸部l 2 l上设置数个泄水孔l 2 1 1的设计，借由该泄水孔l 2 1 1 可令水分在进入防水条l14及延伸部12l之间的空隙时，由泄水孔l 2 1 l排出，进而来达到防止水分进入置物箱1 2的目的，然而，在置物 箱1 2的延伸部1 2 1上设置数个泄水孔12 11，容易造成该置物箱1 2开口周缘的强度不足及外观性不佳的缺点。
有鉴于现有的座垫具有上述的缺点，所以，要如何开发出能改善现有 缺点的摩托车座垫，实为目前摩托车制造业者所急待解决的课题。
实用新型内容
为了克服现有摩托车座垫的上述缺点，本实用新型提供一种摩托车座 垫防水构造，于摩托车置物箱开口周缘设有一挡件，以阻挡水分进入置物 箱。
本实用新型的主要技术手段在于提供一种摩托车座垫防水构造，该摩 托车具有一车架单元，该车架单元上设有一座垫及一置物箱，该座垫的座
垫壳底部环设有一防水条，而该置物箱开口的周缘设有一延伸部，该延伸 部向下设有一转折部，该转折部与置物箱之间形成有一容置空间，借由该
容置空间可将置物箱嵌设于车体边盖上，其中，该转折部下方延设有一挡 件，当座垫于关闭状态时，该防水条是恰好压制于该延伸部上，而借由该 挡件的阻档可阻挡水分进入置物箱内，借此来达到座垫防水的功效。
本实用新型的另一技术手段在于提供一种摩托车座垫防水构造，该摩 托车具有一车架单元，该车架单元上设有一座垫及一置物箱，该座垫的座
垫壳底部环设有一防水条，而该置物箱开口的周缘设有一延伸部，该延伸 部向下设有一转折部，该转折部与置物箱之间形成有一容置空间，借由该 容置空间可将置物箱嵌设于车体边盖上，而该转折部下方延设有一挡件， 其中，该延伸部及转折部的交接处是形成有一圆弧角，借此，可令软性材 质的防水条与其形成一良好的贴合效果，进而提升该座垫的防水效果。
本实用新型的再一技术手段在于提供一种摩托车座垫防水构造，该摩 托车具有一车架单元，该车架单元上设有一座垫及一置物箱，该座垫的座
垫壳底部环设有一防水条，而该置物箱开口的周缘设有一延伸部，该延伸 部向下设有一转折部，该转折部与置物箱之间形成有一容置空间，借由该 容置空间可将置物箱嵌设于车体边盖上，该延伸部及转折部的交接处是形 成有一圆弧角，而该转折部下方延设有一挡件，其中，该转折部与挡件的 交接处亦形成有一圆弧角，借此，可令软性材质的防水条与其形成一良好 的贴合效果，以提升该座垫的防水效果。
本实用新型的又一技术手段在于提供一种摩托车座垫防水构造，该摩 托车具有一车架单元，该车架单元上设有一座垫及一置物箱，该座垫的座
垫壳底部环设有一防水条，而该置物箱开口的周缘设有一延伸部，该延伸 部向下设有一转折部，该转折部与置物箱之间形成有一容置空间，借由该 容置空间可将置物箱嵌设于车体边盖上，其中，该延伸部及转折部的交接 处是形成有一圆弧角，且该转折部是为一弧形片，借此，可更进一步令软 性材质的防水条与其形成一良好的贴合效果，以提升该座垫的防水效果。
图1是现有摩托车的局部示意图。
图2是现有摩托车座垫与置物箱的局部剖视图。
图3是另一现有摩托车座垫与置物箱的局部剖视图。
图4是再一现有摩托车座垫与置物箱的局部剖视图。 图5是又一现有摩托车座垫与置物箱的局部剖视图。 图6是本实用新型摩托车的侧视示意图。 图7是本实用新型摩托车座垫与置物箱的局部剖视图。 图8是本实用新型另一较佳实施例的局部剖视图。 图9是本实用新型再一较佳实施例的局部剖视图。 图IO是本实用新型又一较佳实施例的局部剖视图。
l摩托车1 l座垫1 1 1座垫:
11 2海绵11 3装饰层
11 4防水条11 5勾扣件
12置物箱12 1延伸部
1211泄水孔12 2转折部
12 3容置空间12 4锁勾
13车体边盖
2摩托车
3转向机构3l转向头管32转向把手
33前避震器
4车架单元4l主车架41 1水平段
41 2倾斜段41 3后车架
5动力单元5l引擎52传动部
6车体盖6l前饰板62遮膝罩
63车体边盖
7座垫71座垫壳72海绵
73装饰层74防水条
8置物箱8l延伸部82转折部
83挡件84容置空间
85圆弧角86圆弧角
9后土除
F L头灯Fw前轮RL后灯RW后轮
具体实施方式
为使能更易于了解本实用新型的结构及所能达成的功效，兹配合图式 说明如后
首先，请先参阅图6所示，本实用新型的摩托车2，包括有转向机构 3、车架单元4、动力单元5、车体盖6、座垫7、置物箱8等。
转向机构3，主要是于转向头管3 l上方设一转向把手3 2，并于转 向头管3 1前方固设一头灯FL，另于转向头管3 l的下方连接有前避震 器3 3,该前避震器3 3的下方是被一前轮FW所支持。
该车架单元4，是由转向头管3 1后方朝摩托车2后方延设有主车架 4 1 ，该主车架4 l下方向二侧延设有一水平段4 1 1 ，该水平段4 1 1 向车体后方延伸有倾斜段4 1 2，该倾斜段4 1 2朝车体后方再延伸有后 车架4 1 3，于倾斜段4 1 2的下方悬吊有动力单元5。而于倾斜段4 1 2上方设有座垫7 ，该座垫7的前端是向摩托车2的后方延伸至车尾处。 另，后车架4 1 3的末端设有一后灯RL，该后灯RL与后轮RW之间设 有一后土除9。
动力单元5，至少包含有一引擎5 l及一传动部5 2，该引擎5 l具 有活塞及一燃烧室(此处未绘出)，该传动部5 2可带动后轮RW旋转作动。
车体盖6 ，具有一前饰板6 1 、 一遮膝罩6 2及二侧车体边盖6 3 ， 该前饰板6 l是设置于转向头管3 l前方，该遮膝罩6 2是设置于座垫7 的前方，同时配置于主车架4 l的上方，并与前饰板6 l连结。
座垫7为一垫体，其底部是由较硬的材质制成的座垫壳7 1 ,其上方 是为一软材质的海绵7 2且包覆有一装饰层7 3，借由上述的构造可供驾 驶人舒适的跨骑于摩托车2上。
置物箱8，是设于座垫7的下方，该置物箱8可供驾驶人放置随身物
品及安全帽。
请参阅图7所示，该座垫7下方的座垫壳7 l底部环设有一防水条7 4，而该置物箱8幵口的周缘设有一延伸部8 1，该延伸部8 1向下设有 一转折部8 2，该转折部8 2与置物箱8之间形成有一容置空间8 4，借 由该容置空间8 4可供置物箱8嵌设于车体边盖6 3上，其中，该转折部 8 2下方延设有一挡件8 3，当座垫7于关闭的状态时，该防水条7 4是 恰好压制于该置物箱8的延伸部8 l上，而借由该挡件8 3的阻挡可防止 水分由座垫7边缘下方进入置物箱8内。
再请参阅图8所示，本实用新型于实施时，置物箱8的延伸部8 l及 转折部8 2的交接处是可形成有一圆弧角8 5 ，借此，可令软性材质的防 水条7 4与圆弧角8 5形成一良好的贴合效果而不易产生空隙，当摩托车 2于洗车时，倘若水喷进座垫7下缘与置物箱8之间时，除了可借由该挡 件8 3的阻挡，还可借由防水条7 4与圆弧角8 5的贴合，进一步防止水 进入置物箱8内。
又请参阅图9所示，本实用新型于实施时，除了令该延伸部8 l及转 折部8 2的交接处形成有一圆弧角8 5之外，亦可令该转折部8 2与挡件 8 3的交接处再形成一圆弧角8 6 ,借此，可令该软性材质的防水条7 4 于与转折部8 2与挡件8 3的交接处借由圆弧角8 6与其形成一良好的贴
合效果，以提升该座垫的防水效果。
另请参阅图10所示，本实用新型于实施时，该延伸部8 l及转折部8
2的交接处除了形成有一圆弧角8 5之外，该转折部8 2的本体可由圆弧 角8 5向外延伸为一弧形片状，借由该圆弧角8 5及弧形片状的转折部8
2可令该防水条7 4完全贴合于延伸部8 1及转折部8 2上，而可避免空 隙产生，借此，可更进一步令软性材质的防水条7 4与延伸部8 l及转折 部8 2形成一良好的贴合效果，使该座垫7与置物箱8之间更具防水的功 效。
本实用新型的功效在于，借由于摩托车2置物箱8周缘延伸部8 l所 设的转折部8 2下方延设有一挡件8 3，当座垫7于关闭状态时，该座垫 壳7 l下方的防水条7 4是可压制于该延伸部8 l上，而借由该挡件8 3 可阻挡水分进入置物箱8内；此外，借由于延伸部8 l与转折部8 2或是 转折部8 2与挡件8 3的交接处形成一圆弧角8 5、 86，而可令该防水 条7 4与该转折部8 2形成一良好的贴合，而可达到提升该座垫防水性的 功效。
综上所述，本实用新型借由上述的结构，确实已能达成所述求的目的 及功效。
权利要求1. 一种摩托车座垫防水构造，该摩托车具有一车架单元，该车架单元上设有一座垫及一置物箱，该座垫的座垫壳底部环设有一防水条，而该置物箱开口的周缘设有一延伸部，该延伸部向下设有一转折部，该转折部与置物箱之间形成有一容置空间，该容置空间可供置物箱嵌设于车体边盖上，其特征在于该转折部下方延设有一挡件。
2.如权利要求1所述的摩托车座垫防水构造，其特征在于该延伸部 及转折部的交接处形成一圆弧角。
3 .如权利要求1所述的摩托车座垫防水构造，其特征在于该转折部 与挡件的交接处形成一圆弧角。
4. 如权利要求1所述的摩托车座垫防水构造，其特征在于该转折部 为一弧形片。
5. 如权利要求1所述的摩托车座垫防水构造，其特征在于该防水条 贴合于挡件的上方。
专利摘要一种摩托车座垫防水构造，该摩托车具有一车架单元，该车架单元上设有一座垫及一置物箱，该座垫的座垫壳底部环设有一防水条，而该置物箱开口的周缘设有一延伸部，该延伸部向下设有一转折部，该转折部与置物箱之间形成有一容置空间，借由该容置空间可将置物箱嵌设于车体边盖上，其中，该转折部下方延设有一挡件，当座垫于关闭状态时，该防水条是恰好压制于该延伸部上，而借由该挡件可阻挡水分由防水条及延伸部之间进入置物箱内，借此来达到座垫防水的功效。
文档编号B62J1/12GK201211906SQ20082011543
公开日2009年3月25日 申请日期2008年6月4日 优先权日2008年6月4日
发明者李新祥, 林建成 申请人:光阳工业股份有限公司