专利名称：摩托车电池盒构造的制作方法
技术领域：
摩托车电池盒构造
技术领域：
本实用新型是关于一种摩托车电池盒构造，尤指方 便维修后灯及后方向灯的电池 盒构造。
背景技术：
商业发达的区域，所要求的是快速与便利，而快速与便利有赖交通的功能来完成， 一般交通工具除了公共运输的交通工具外，另有私人的交通工具，私人的交通工具又以摩 托车最为便利。摩托车在短距离与轻载方面的快速与便利性，为其他的交通工具所不及，所 以，摩托车在现今社会大量被运用，而有庞大的经济市场。就摩托车的启动，大灯及方向灯的闪烁及喇叭的发出声音等各个动作，皆是由电 池来供应所需要的电力，之前有的摩托车业者，其是将电池配设于脚踏板下方的空间处，也 有业者如图1、2所示，将电池B塞设于置物箱1后方的电池盒2内，该摩托车的后灯RL及后 方向灯RR是设置于摩托车置物箱1的后上方外侧，并直接以螺丝将后灯RL及后方向灯RR 的灯罩锁付于车体盖C或车架F上，而借由该电池B可提供后灯RL及后方向灯RR的闪烁 及喇叭发出声音等各个动作所需要的电力，该电池盒2的前侧开设有开口，而可提供电池B 的塞入定位。现有的置物箱1后方设有一维修口 11，该维修口 11后方设有电池盒2，该维修口 11盖设有一维修盖12，该维修盖12的形状是与维修口 11的形状相对应，其中，该维修盖12 二侧是延伸至置物箱1左右二侧，而令置物箱1于电池盒2 二侧形成一无干涉区，该无干涉 区的开放空间系后方向灯RR相通，因此借由开启座垫ST后，即可将维修盖12打开进行电 池B的维修或更换，而电池盒2 二侧的无干涉区则可供人员直接将手伸入同时维修或更换 后方向灯RR的灯泡，借此，无需拆卸置物箱1、左、右边盖C，即能达到维修上便利性的功效。 然而，上述现有电池盒2其背面21为封闭面，因此造成后灯RL需维修时，仍然需要将置物 箱1及电池盒2拆卸才能作维修的动作，所以如何改善电池盒2的构造以利后灯RL的维修， 实为目前摩托车制造业者所亟待解决的课题。
实用新型内容本实用新型主要目的在于，提供一种摩托车电池盒构造，该摩托车有一车架及置 物箱，该置物箱后方设有电池盒，该电池盒至少包括有一盒体及一承载盘，该盒体具有开 口，该承载盘可供电池予以放置，其主要在于该电池盒的开口两侧及下方延伸有防水挡 片，该盒体的背面设有维修孔，该维修孔与开口连通，来令后灯或后方向灯的维修及更换工 程方便及简易化。本实用新型次要目的在于，提供一种摩托车电池盒构造，借由维修孔周缘凸设有 主挡水墙、副挡水墙除了可达到防水外，更可防止维修时灯泡掉落于电池盒之外，并借由补 强肋来增加盒体背面的刚性强度。本实用新型再一要目的在于，提供一种摩托车电池盒构造，借由盒体的开口两侧及下方延伸有防水挡片，该防水挡片系比补强肋向外凸出，借此可令开口可邻近置物箱的 维修口，借此来增进置物箱的维修口的防水性。所述的摩托车电池盒构造，其特征在于该维修孔的下缘设有主挡水墙，该主挡水 墙的二侧延伸有副挡水墙。所述的摩托车电池盒构造，其特征在于该主挡水墙二侧的副挡水墙向上延伸有 补强肋，且该主挡水墙与维修孔的下缘为弧形状。所述的摩托车电池盒构造，其特征在于该置物箱具有维修口，该维修口上设有维 修盖，该防水挡片邻近置物箱的维修口。所述的摩托车电池盒构造，其特征在于该承载盘具有止挡部，且止挡部上具有 拉取部，该拉取部下方设有固定部，该固定部上设有穿孔；该开口的下方设有锁固部，该锁 固部上设有穿孔及锁固片，借由依螺固元件穿设于固定部的穿孔及锁固部的穿孔与锁固片 上。所述的摩托车电池盒构造，其特征在于该盒体上方二侧设有连通孔。所述的摩托车电池盒构造，其特征在于该承载盘止挡部具有放置座。 所述的摩托车电池盒构造，其特征在于该盒体开口处更设有凸柱，且该承载盘下 方设有导槽，该导槽后端设有勾部。所述的摩托车电池盒构造，其特征在于该盒体的背面设有锁固孔，该锁固孔穿伸 一螺固元件来将盒体固设于车架上。
图1是现有摩托车电池盒配置的示意图。图2是现有置物箱与电池盒配置的示意图。图3是本实用新型摩托车的电池盒立体分解示意图。图4是本实用新型电池盒盒体后视。图5是本实用新型电池盒组合示意图。图6是本实用新型电池盒与置物箱配置示意图。图7是本实用新型电池盒与置物箱配置俯视示意图。图8、9是本实用新型的实施例。图10、11是本实用新型另一实施例1置物箱 11维修口12维修盖2电池盒 21背面3电池盒 3a背面31盒体310凸柱311 开口312 补强肋313防水挡片 314锁固部315穿孔316锁固片317锁固孔318维修孔3181主挡水墙3182副挡水墙 3183补强肋[0035]319连通孔32承载盘321容置空间322、323 止挡部3221 放置座324拉取部325固定部3251 穿孔326 勾部327 导槽4 电池5 后灯6 车架7置物箱 71维修口 72维修盖8 座垫S螺固元件ST座垫B电池盒 C车体盖 F车架RL后灯 RR后方向灯
具体实施方式为使能更易于了解本创作的结构及所能达成的功效，兹配合图式说明如后首先，请参阅图3、4、8所示，本实用新型的电池盒3是设于置物箱7后方并固定于 车架6上，该电池盒3至少包括有一盒体31及一承载盘32。盒体31，具有一开口 311，该开口 311四周缘设有补强肋312，另于开口 311两侧 及下方延伸有防水挡片313，该防水挡片313比补强肋312向外凸出，借此可令开口 311可 邻近置物箱7的维修口 71，如图5所示，该防水挡片313于开口 311的下方设有一锁固部 314，该锁固部314上设有一穿孔315及套设锁固片316，其中，该盒体3的背面3a设有一个 以上的锁固孔317及一维修孔318，该维修孔318与开口 311连通，该维修孔318下缘设有 主挡水墙3181，该主挡水墙3181的二侧延伸有副挡水墙3182，该副挡水墙3182向上延伸 有补强肋3183，且该主挡水墙3181与维修孔318的下缘为弧形状，借由主挡水墙3181、副 挡水墙3182与补强肋3183，来增加盒体3背面3a的刚性强度，以及借由该主挡水墙3181 与副挡水墙3182可避免外界水进入盒体31内，且借由该主挡水墙3181与维修孔318的下 缘为弧形状，借此更可便利维修工程进行；另于盒体31上方二侧设有连通孔319，该连通孔 319可供电源线穿设。承载盘32，该承载盘32为上侧开口的长方形体，而使上端形成一容置空间321，该 容置空间321可供给电池4容置，于承载盘32的前、后方设有向上凸起的止挡部322、323， 该止挡部322、323可对放置于容置空间321内的电池4形成一阻挡力，来防止电池4从前 方或后方掉落，其中，前方的止挡部322 —侧凸设有一拉取部324，于拉取部324下方设有固 定部325，该固定部325上设有穿孔3251，该穿孔3251借由螺固元件S来与盒体3的锁固 部314的穿孔315及锁固片316锁固，借此来令承载盘32得以稳定的置放于盒体3 ；另于 止挡部322 二侧设有放置座3221，该放置座3221可供电子零件的放置。本实用新型的盒体31及承载盘32组立时，请参阅图3、5、6、8所示，是将电池盒3的盒体31以螺固元件S穿过盒体31的锁固孔317锁设于摩托车的车架6上，再将电池4放 置于承载盘32的容置空间321中，在电池4摆放于容置空间321后，电池4的前侧端面与 拉取部324间具有一间距，该间距至少可容手指伸入握持，当承载盘32推入盒体31中后， 该承载盘32的固定部325是可抵靠于盒体3的锁固部314，以螺固元件S予以锁固结合，即 完成本实用新型的盒体31及承载盘32组装，次请阅图7所示，当本实用新型的电池盒3固 定位后，该盒体31的防水挡片313恰可邻近置物箱7的维修口 71，借由盒体31的防水挡片 313来增进置物箱7的维修口 71的防水性。本实用新型的实施，请参阅图6、8、9所示，如欲对后灯5进行维修动作时，先将座 垫8掀起将置物箱7的维修盖72卸除，再将电池盒3的承载盘32抽出，此时即可将手由盒 体31的维修孔318伸入来维修后灯5或后方向灯(图示中未绘出)，借此即可轻易的达成 维修后灯5或后方向灯的目的。再请参阅图10、11所示，本实用新型于实施时，可于承载盘32下方二侧设有导槽 327，于导槽327后端设有勾部326，而于盒体31开口 311的前端二侧设置凸柱310，该导槽 327可使承载盘32底部避免与凸柱310产生干扰，借此可便利于承载盘32收纳于盒体31 内，该勾部326恰与凸柱310相对应，因此当承载盘32自盒体31向置物箱7抽出时，该凸 柱310恰可勾住勾部326，进而可令承载盘32向置物箱7底部倾斜，而不会完全脱离盒体 31，此时、同样的将手由盒体31的维修孔318伸入来维修后灯5或后方向灯，借此即可轻易 的达成维修后灯5或后方向灯的目的。本实用新型的功效在于，借由盒体3的背面3a设有维修孔318，来令后灯5或后 方向灯的维修及更换工程方便及简易化；另借由维修孔318周缘凸设有主挡水墙3181、副 挡水墙3182除了可达到防水外，更可防止维修时灯泡掉落于电池盒3的外，并借由补强肋 3183来增加盒体3背面3a的刚性强度。本实用新型的另一功效在于，借由盒体3的开口 311两侧及下方延伸有防水挡片 313，该防水挡片313系比补强肋312向外凸出，借此可令开口 311邻近置物箱7的维修口 71，借此来增进置物箱7维修口 71的防水性。综上所述，本实用新型借由上述的结构已确实能达到所诉求的目的及功效，已较 习用者增进功效。
权利要求一种摩托车电池盒构造，该摩托车有一车架及置物箱，该置物箱后方设有电池盒，该电池盒至少包括有一盒体及一承载盘，该盒体具有开口，该承载盘能够供电池予以放置，其特征在于该电池盒的开口两侧及下方延伸有防水挡片，该盒体的背面设有维修孔，该维修孔与开口连通。
2.如权利要求1所述的摩托车电池盒构造，其特征在于该维修孔的下缘设有主挡水 墙，该主挡水墙的二侧延伸有副挡水墙。
3.如权利要求2所述的摩托车电池盒构造，其特征在于该主挡水墙二侧的副挡水墙 向上延伸有补强肋，且该主挡水墙与维修孔的下缘为弧形状。
4.如权利要求1所述的摩托车电池盒构造，其特征在于该置物箱具有维修口，该维修 口上设有维修盖，该防水挡片邻近置物箱的维修口。
5.如权利要求1所述的摩托车电池盒构造，其特征在于该承载盘具有止挡部，且止挡 部上具有拉取部，该拉取部下方设有固定部，该固定部上设有穿孔；该开口的下方设有锁固 部，该锁固部上设有穿孔及锁固片，借由依螺固元件穿设于固定部的穿孔及锁固部的穿孔 与锁固片上。
6.如权利要求1所述的摩托车电池盒构造，其特征在于该盒体上方二侧设有连通孔。
7.如权利要求1所述的摩托车电池盒构造，其特征在于该承载盘止挡部具有放置座。
8.如权利要求1所述的摩托车电池盒构造，其特征在于该盒体开口处更设有凸柱，且 该承载盘下方设有导槽，该导槽后端设有勾部。
9.如权利要求1或8所述的摩托车电池盒构造，其特征在于该盒体的背面设有锁固 孔，该锁固孔穿伸一螺固元件来将盒体固设于车架上。
专利摘要一种摩托车电池盒构造，该摩托车有一车架及置物箱，该置物箱后方设有电池盒，该电池盒至少包括有一盒体及一承载盘，该盒体具有开口，该承载盘可供电池予以放置，其主要在于该电池盒的开口两侧及下方延伸有防水挡片，该盒体的背面设有维修孔，该维修孔与开口连通，来令后灯或后方向灯的维修及更换工程方便及简易化；另借由维修孔周缘凸设有主挡水墙、副挡水墙除了可达到防水外，更可防止维修时灯泡掉落于电池盒的外，并借由补强肋来增加盒体背面的刚性强度。
文档编号H01M2/10GK201769983SQ20102027723
公开日2011年3月23日 申请日期2010年7月29日 优先权日2010年7月29日
发明者林建成 申请人:光阳工业股份有限公司