具有充气功能的自行车鞍座的制作方法

文档序号:10069505阅读:305来源:国知局
具有充气功能的自行车鞍座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种自行车鞍座,特别是涉及了一种具有充气功能的自行车鞍座。
【背景技术】
[0002]随着人们健康意识和环保意识的日益增强,自行车已成为人们在日常生活中广泛使用的代步工具。随着自行车结构和功能的日益改进,自行车功能和设计的便捷性已成为人们选择自行车的重要因素。具体到自行车车胎来说,其需要在气量充足的状态下使用,当车胎充气不足时,便需要及时对车胎进行充气,但若此时并没有打气装置或者暂时无法找到打气装置时(尤其是当骑行自行车外出时),便会给人们造成了大大的不便,而这也大大影响了自行车的使用性能。
【实用新型内容】
[0003]为克服以上现有技术的不足,本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有充气功能的自行车鞍座,其实现了能够随时随地且方便地对车胎进行充气,从而大大提升了自行车的使用性能。
[0004]本实用新型的技术方案是:
[0005]—种具有充气功能的自行车鞍座,包括鞍座架、设于所述鞍座架上的座体以及设于所述鞍座架和所述座体之间的减震弹簧,所述鞍座架的左端与所述座体的底部左端铰接,所述减震弹簧的下端与所述鞍座架的右端固定连接,所述减震弹簧的上端和所述座体的底部右端之间为可拆卸连接,并且在所述鞍座架和所述座体之间还设有气筒;
[0006]所述气筒的出气口通过软管连接有气嘴,所述气筒的筒体底端与所述鞍座架的右端铰接,所述气筒的活塞杆的上端铰接连接有第一滑杆,同时在所述座体的底部还设有滑槽,所述第一滑杆嵌设于所述滑槽内并可沿所述滑槽进行滑动。
[0007]上述具有充气功能的自行车鞍座,其中所述第一滑杆为右端开口的中空结构,并且在所述第一滑杆内还嵌套有第二滑杆。
[0008]上述具有充气功能的自行车鞍座,其中所述第一滑杆的长度等于所述座体的长度,同时在所述第二滑杆的右端还连接有把手。
[0009]上述具有充气功能的自行车鞍座,其中在所述座体的底部还设有半圆形的定位套,所述定位套套于所述第一滑杆的外周,并且所述定位套的两端分别与位于所述滑槽两侧的座体底部连接。
[0010]上述具有充气功能的自行车鞍座,其中当所述第一滑杆的左端滑动至所述定位套处时,此时所述气筒的活塞杆垂直于所述座体的底部平面。
[0011]上述具有充气功能的自行车鞍座,其中所述气筒为微型打气筒,并且在所述鞍座架的底部中间还设有用于与自行车的车架连接的连接套。
[0012]本实用新型的有益效果是:通过采用上述结构,本实用新型实现了能够随时随地对车胎进行充气,并且使用便捷,省时省力,从而大大提升了自行车的使用性能。
【附图说明】
[0013]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0014]图1是本实用新型的自行车鞍座的结构示意图;
[0015]图2是图1中的定位套的结构示意图。
[0016]图中:鞍座架1,座体2,减震弹簧3,软管4,筒体5,活塞杆6,第一滑杆7,第二滑杆8,把手9,定位套10,连接套11,滑槽12。
【具体实施方式】
[0017]如图1和图2所示,一种具有充气功能的自行车鞍座,包括鞍座架1、设于鞍座架1上的座体2以及设于鞍座架1和座体2之间的减震弹簧3,鞍座架1的左端与座体2的底部左端铰接,减震弹簧3的下端与鞍座架1的右端固定连接,减震弹簧3的上端和座体2的底部右端之间为可拆卸连接,并且在鞍座架1和座体2之间还设有气筒,气筒的出气口通过软管4连接有气嘴,气筒的筒体5底端与鞍座架1的右端铰接,气筒的活塞杆6的上端铰接连接有第一滑杆7,同时在座体2的底部还设有滑槽12,第一滑杆7嵌设于滑槽12内并可沿滑槽12进行滑动。
[0018]通过采用上述结构,当实际需要对车胎进行充气时,首选将减震弹簧3的上端与座体2的底部右端之间的连接断开,使得座体2可围绕位于其左端的与鞍座架1相铰接的位置转动,此时便可向上抬起座体2,并使得嵌设于座体2底部的滑槽12内的第一滑杆7向右侧方向滑动,从座体2下方滑出,此时便可将气筒的软管4及气嘴接至自行车的车胎充气口,然后手持第一滑杆7的右端,反复提升和按压第一滑杆7,由第一滑杆7带动气筒的活塞杆6在气筒的筒体5内进行往复运动,实现了对自行车的车胎进行充气。由此可见,本实用新型结构合理,使用便捷,并且在充气过程中充分利用了第一滑杆7的杠杆作用,大大节省了人力。
[0019]作为优选,对于上述具有充气功能的自行车鞍座,其中第一滑杆7为右端开口的中空结构,并且在第一滑杆7内还嵌套有第二滑杆8,这样,通过将第二滑杆8从第一滑杆7内拉出,便实现了在第一滑杆7的长度基础上还可再进一步进行长度延伸,从而使得打气操作更加省时省力。并且进一步地,对于上述具有充气功能的自行车鞍座,其中第一滑杆7的长度等于座体2的长度,同时在第二滑杆8的右端还连接有把手9,这样,不仅通过把手使得充气操作更加便捷,而且当充气操作结束后,便可将第二滑杆8完全收起在第一滑杆7内,同时第一滑杆7也可完全收起在座体2的滑槽12内,从而大大节省了空间,并且丝毫不影响自行车的美观。
[0020]作为进一步的优选,对于上述具有充气功能的自行车鞍座,其中在座体2的底部还设有半圆形的定位套10,其中定位套10套于第一滑杆7的外周,并且定位套10的两端分别与位于滑槽12两侧的座体2的底部连接。并且进一步地,对于上述具有充气功能的自行车鞍座,其中当第一滑杆7的左端滑动至定位套10处时,此时气筒的活塞杆6垂直于座体2的底部平面。这样,便可以最佳的按压角度(即在充气过程中,气筒的活塞杆6始终能够大约垂直于座体2的底部平面及第一滑杆7)对气筒的活塞杆6进行按压,既更加省时省力,还可更有效地保护气筒在充气过程中不受损坏。
[0021]作为再进一步的优选,对于上述具有充气功能的自行车鞍座,其中气筒为微型打气筒,并且在鞍座架1的底部中间还设有用于与自行车的车架连接的连接套11。
[0022]综上所述,通过采用上述结构,本实用新型实现了能够随时随地对车胎进行充气,并且使用便捷,省时省力,从而大大提升了自行车的使用性能。
[0023]上面结合附图对本实用新型优选的【具体实施方式】和实施例作了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施方式和实施例,在本领域技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型构思的前提下作出各种变化。
【主权项】
1.一种具有充气功能的自行车鞍座,包括鞍座架、设于所述鞍座架上的座体以及设于所述鞍座架和所述座体之间的减震弹簧,其特征在于:所述鞍座架的左端与所述座体的底部左端铰接,所述减震弹簧的下端与所述鞍座架的右端固定连接,所述减震弹簧的上端和所述座体的底部右端之间为可拆卸连接,并且在所述鞍座架和所述座体之间还设有气筒; 所述气筒的出气口通过软管连接有气嘴,所述气筒的筒体底端与所述鞍座架的右端铰接,所述气筒的活塞杆的上端铰接连接有第一滑杆,同时在所述座体的底部还设有滑槽,所述第一滑杆嵌设于所述滑槽内并可沿所述滑槽进行滑动。2.如权利要求1所述的具有充气功能的自行车鞍座,其特征在于:所述第一滑杆为右端开口的中空结构,并且在所述第一滑杆内还嵌套有第二滑杆。3.如权利要求2所述的具有充气功能的自行车鞍座,其特征在于:所述第一滑杆的长度等于所述座体的长度,同时在所述第二滑杆的右端还连接有把手。4.如权利要求1至3中任一项所述的具有充气功能的自行车鞍座,其特征在于:在所述座体的底部还设有半圆形的定位套,所述定位套套于所述第一滑杆的外周,并且所述定位套的两端分别与位于所述滑槽两侧的座体底部连接。5.如权利要求4所述的具有充气功能的自行车鞍座,其特征在于:当所述第一滑杆的左端滑动至所述定位套处时,此时所述气筒的活塞杆垂直于所述座体的底部平面。6.如权利要求5所述的具有充气功能的自行车鞍座,其特征在于:所述气筒为微型打气筒,并且在所述鞍座架的底部中间还设有用于与自行车的车架连接的连接套。
【专利摘要】本实用新型涉及一种具有充气功能的自行车鞍座,包括鞍座架、设于鞍座架上的座体以及设于鞍座架和座体之间的减震弹簧,鞍座架的左端与座体的底部左端铰接,减震弹簧的下端与鞍座架的右端固定连接,减震弹簧的上端和座体的底部右端之间为可拆卸连接,在鞍座架和座体之间还设有气筒,气筒的出气口通过软管连接有气嘴,气筒的筒体底端与鞍座架的右端铰接,气筒的活塞杆的上端铰接连接有第一滑杆,在座体的底部还设有滑槽,第一滑杆嵌设于滑槽内并可沿滑槽进行滑动。通过采用上述结构,本实用新型实现了能够随时随地对车胎进行充气,并且使用便捷,省时省力,从而大大提升了自行车的使用性能。
【IPC分类】B60C23/10, B62J1/04
【公开号】CN204978981
【申请号】CN201520729394
【发明人】杜德军
【申请人】天津市嘉美特自行车有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年9月18日
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