一种自行车鞍座锁紧装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种自行车鞍座锁紧装置，它包括：抱箍，所述抱箍具有用于抱住座管的鞍座连接部位的锁紧孔；锁紧部件，所述锁紧部件具有主体部分和锁紧手柄，锁紧手柄铰接在主体部分上，所述锁紧部件作用于抱箍上，并且当锁紧手柄相对于主体部分扳动时，所述锁紧部件使抱箍的锁紧孔扩大以便使鞍座脱离座管或使抱箍的锁紧孔收缩以便锁定鞍座和座管的相对位置，所述锁紧手柄和抱箍之间设置有一限定锁紧手柄相对于主体部分的扳动方向的限定导向机构。本实用新型方便了锁紧鞍座时进行操作，而且能够更好地实现对鞍座的锁紧定位。
【专利说明】
一种自行车鞍座锁紧装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种自行车鞍座锁紧装置，属于自行车技术领域。
【背景技术】
[0002]目前，自行车鞍座通过鞍座插入座管利用抱箍固定，其基本分为预锁紧和最终锁紧两步骤实施，但是在最终锁紧过程中，由于手柄在扳动过程中，没有导向功能，由于手柄扳动过程中需要对手柄施加一定的力，这样在锁紧过程中，手柄容易晃动，导致锁紧不到位的现象;另外，抱箍上还没有定位装置，在锁紧时，容易造成抱箍和座管相对滑动的现象，非常不利于锁定。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种自行车鞍座锁紧装置，它方便锁紧鞍座时进行操作，而且能够更好地实现对鞍座的锁紧定位。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种自行车鞍座锁紧装置，它包括:
[0005]抱箍，所述抱箍具有用于抱住座管的鞍座连接部位的锁紧孔；
[0006]锁紧部件，所述锁紧部件具有主体部分和锁紧手柄，锁紧手柄铰接在主体部分上，所述锁紧部件作用于抱箍上，并且当锁紧手柄相对于主体部分扳动时，所述锁紧部件使抱箍的锁紧孔扩大以便使鞍座脱离座管或使抱箍的锁紧孔收缩以便锁定鞍座和座管的相对位置，所述锁紧手柄和抱箍之间设置有一限定锁紧手柄相对于主体部分的扳动方向的限定导向机构。
[0007]进一步提供了一种限定导向机构的具体结构，所述限定导向机构包括设置在抱箍上的导向凸台以及与所述导向凸台在扳动方向上滑动接触配合并且设置在锁紧手柄上的导向槽。
[0008]进一步为了防止在锁紧时，抱箍和座管之间发生转动，所述抱箍上还设置有一定位件，当抱箍抱住座管的鞍座连接部位时，所述定位件作用在座管上，以便限制抱箍和座管之间的相对周向转动。
[0009]进一步提供了一种定位件的具体结构，所述定位件为设置在抱箍形成锁紧孔的内壁上的限定块，所述限定块作用在座管相应的凹槽内。
[0010]进一步提供了一种具体的锁紧部件和抱箍的结构，所述抱箍还具有第一调节臂和第二调节臂，所述主体部分具有锁紧螺杆、锁紧螺母组件和压块，所述锁紧螺杆依次穿过压块、第一调节臂和第二调节臂后与锁紧螺母组件通过螺纹连接，压块与第一调节臂压接在一起，所述锁紧手柄铰接在锁紧螺杆上，所述锁紧手柄与压块压接在一起形成凸轮机构，当旋拧锁紧螺母组件和/或扳动锁紧手柄时，所述的锁紧孔在第一调节臂和第二调节臂的作用下扩大或缩小。
[0011]进一步提供了一种具体的锁紧螺母组件的结构，所述锁紧螺母组件包括外螺母和内螺母，所述外螺母通过螺纹与锁紧螺杆连接，并且通过旋拧外螺母可使外螺母与第二调节臂压接在一起，所述内螺母设置在外螺母内，所述内螺母通过螺纹与锁紧螺杆连接，并且通过旋拧内螺母可使内螺母与外螺母压接在一起。
[0012]进一步为了方便旋拧外螺母，所述外螺母的外壁上具有方便扳手旋拧的齿状结构。
[0013]进一步为了方便旋拧内螺母，所述内螺母上设置有方便旋拧的槽孔。
[0014]采用了上述技术方案后，将鞍座的鞍座管插入座管内，将抱箍抱住座管的鞍座连接部位，通过旋拧锁紧螺母组件对抱箍进行预锁紧，然后通过扳动锁紧手柄，对抱箍进行最终锁紧，在扳动锁紧手柄的过程中，由于设置了一限定锁紧手柄相对于主体部分的扳动方向的限定导向机构，从而使锁紧手柄能够更好地扳动，从而能够很好地实现对鞍座的锁紧定位；另外，当通过本实用新型将鞍座锁紧在座管内时，通过抱箍上的定位件作用在座管上，从而防止了抱箍和座管的相对滑动，从而有利于锁紧定位。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的自行车鞍座锁紧装置的立体图；
[0016]图2为本实用新型的自行车鞍座锁紧装置的结构示意图；
[0017]图3为图2的A-A剖视图。
【具体实施方式】
[0018]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
[0019]如图1?3所示，一种自行车鞍座锁紧装置，它包括:
[0020]抱箍I，所述抱箍I具有用于抱住座管的鞍座连接部位的锁紧孔11;
[0021]锁紧部件，所述锁紧部件具有主体部分和锁紧手柄2，锁紧手柄2铰接在主体部分上，所述锁紧部件作用于抱箍I上，并且当锁紧手柄2相对于主体部分扳动时，所述锁紧部件使抱箍I的锁紧孔11扩大以便使鞍座脱离座管或使抱箍的锁紧孔11收缩以便锁定鞍座和座管的相对位置，所述锁紧手柄2和抱箍I之间设置有一限定锁紧手柄2相对于主体部分的扳动方向的限定导向机构。
[0022]如图1所示，所述限定导向机构包括设置在抱箍I上的导向凸台12以及与所述导向凸台12在扳动方向上滑动接触配合并且设置在锁紧手柄2上的导向槽21。
[0023]如图3所示，所述抱箍I上还设置有一定位件13，当抱箍I抱住座管的鞍座连接部位时，所述定位件13作用在座管上，以便限制抱箍I和座管之间的相对周向转动。
[0024]如图3所示，所述定位件13为设置在抱箍I形成锁紧孔11的内壁上的限定块，所述限定块作用在座管相应的凹槽内。
[0025]如图3所示，所述抱箍I还具有第一调节臂14和第二调节臂15，所述主体部分具有锁紧螺杆3、锁紧螺母组件和压块4，所述锁紧螺杆3依次穿过压块4、第一调节臂14和第二调节臂15后与锁紧螺母组件通过螺纹连接，压块4与第一调节臂14压接在一起，所述锁紧手柄2铰接在锁紧螺杆3上，所述锁紧手柄2与压块4压接在一起形成凸轮机构，当旋拧锁紧螺母组件和/或扳动锁紧手柄2时，所述的锁紧孔11在第一调节臂14和第二调节臂15的作用下扩大或缩小。
[0026]如图3所示，所述锁紧螺母组件包括外螺母5和内螺母6，所述外螺母5通过螺纹与锁紧螺杆3连接，并且通过旋拧外螺母5可使外螺母5与第二调节臂15压接在一起，所述内螺母6设置在外螺母5内，所述内螺母6通过螺纹与锁紧螺杆3连接，并且通过旋拧内螺母6可使内螺母6与外螺母5压接在一起。
[0027]如图1所示，所述外螺母5的外壁上具有方便扳手旋拧的齿状结构51。
[0028]如图1所示，所述内螺母6上设置有方便旋拧的槽孔61。
[0029]本实用新型的工作原理如下:
[0030]将鞍座的鞍座管插入座管内，将抱箍I抱住座管的鞍座连接部位，通过旋拧锁紧螺母组件对抱箍I进行预锁紧，然后通过扳动锁紧手柄2，对抱箍I进行最终锁紧，在扳动锁紧手柄2的过程中，由于设置了一限定锁紧手柄2相对于主体部分的扳动方向的限定导向机构，从而使锁紧手柄能够更好地扳动，从而能够很好地实现对鞍座的锁紧定位;另外，当通过本实用新型将鞍座锁紧在座管内时，通过抱箍上的定位件作用在座管上，从而防止了抱箍和座管的相对滑动，从而有利于锁紧定位。
[0031]以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种自行车鞍座锁紧装置，其特征在于，它包括: 抱箍(I)，所述抱箍(I)具有用于抱住座管的鞍座连接部位的锁紧孔(11); 锁紧部件，所述锁紧部件具有主体部分和锁紧手柄(2)，锁紧手柄(2)铰接在主体部分上，所述锁紧部件作用于抱箍(I)上，并且当锁紧手柄(2)相对于主体部分扳动时，所述锁紧部件使抱箍(I)的锁紧孔(11)扩大以便使鞍座脱离座管或使抱箍的锁紧孔(11)收缩以便锁定鞍座和座管的相对位置，所述锁紧手柄(2)和抱箍(I)之间设置有一限定锁紧手柄(2)相对于主体部分的扳动方向的限定导向机构。2.根据权利要求1所述的自行车鞍座锁紧装置，其特征在于:所述限定导向机构包括设置在抱箍(I)上的导向凸台(12)以及与所述导向凸台(12)在扳动方向上滑动接触配合并且设置在锁紧手柄(2)上的导向槽(21)。3.根据权利要求1所述的自行车鞍座锁紧装置，其特征在于:所述抱箍(I)上还设置有一定位件(13)，当抱箍(I)抱住座管的鞍座连接部位时，所述定位件(13)作用在座管上，以便限制抱箍(I)和座管之间的相对周向转动。4.根据权利要求3所述的自行车鞍座锁紧装置，其特征在于:所述定位件(13)为设置在抱箍(I)形成锁紧孔(11)的内壁上的限定块，所述限定块作用在座管相应的凹槽内。5.根据权利要求1所述的自行车鞍座锁紧装置，其特征在于:所述抱箍(I)还具有第一调节臂(14)和第二调节臂(15)，所述主体部分具有锁紧螺杆(3)、锁紧螺母组件和压块(4)，所述锁紧螺杆(3)依次穿过压块(4)、第一调节臂(14)和第二调节臂(15)后与锁紧螺母组件通过螺纹连接，压块(4)与第一调节臂(14)压接在一起，所述锁紧手柄(2)铰接在锁紧螺杆(3)上，所述锁紧手柄(2)与压块(4)压接在一起形成凸轮机构，当旋拧锁紧螺母组件和/或扳动锁紧手柄(2)时，所述的锁紧孔(11)在第一调节臂(14)和第二调节臂(15)的作用下扩大或缩小。6.根据权利要求5所述的自行车鞍座锁紧装置，其特征在于:所述锁紧螺母组件包括外螺母(5)和内螺母(6)，所述外螺母(5)通过螺纹与锁紧螺杆(3)连接，并且通过旋拧外螺母(5)可使外螺母(5)与第二调节臂(15)压接在一起，所述内螺母(6)设置在外螺母(5)内，所述内螺母(6)通过螺纹与锁紧螺杆(3)连接，并且通过旋拧内螺母(6)可使内螺母(6)与外螺母(5)压接在一起。7.根据权利要求6所述的自行车鞍座锁紧装置，其特征在于:所述外螺母(5)的外壁上具有方便扳手旋拧的齿状结构(51)。8.根据权利要求6或7所述的自行车鞍座锁紧装置，其特征在于:所述内螺母(6)上设置有方便旋抒的槽孔(61)。
【文档编号】B62J1/08GK205601976SQ201620241983
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年3月25日
【发明人】许会元
【申请人】常州市富利华车业有限公司