一个，也可以是两个。本套说明书的附图，都是按照一个后轮绘制和说明的。
[0025]如图1所示，在所述车架的前横杆12的左右两侧，分别设计有转向主销套管8用以安装转向节4、转向轮1。左右两个转向轮1通过两组转向轮轴承3安装在转向轮轮轴2上。左右两个转向轮轮轴2固定在左右两个转向节4上面。左右两个转向节上都固定有转向主销6，即转向主销有左右两个。左右两个转向主销6分别插入车架前横杆12的两个转向主销套管8内，并通过转向轴承5以及相应紧固螺母与车架前横杆安装在一起。于是左右两个转向节4就安装在了车架前横杆12上了，安装好的两个转向节以及上面的转向轮可以在车架上灵活转动。
[0026]如图1所示，在左右两个转向杆18的前部都固定安装着转向摆臂23，转向摆臂23可随转向杆一起摆动。如图所示，所述的左右两个转向摆臂23都分别通过一组端杆关节轴承7以及转向拉杆9，与左右两个转向节4的转向节臂16连接。于是当驾驶者站立在两个站立踏板17上面，双脚左右摆动转向杆18时，转向杆的摆动就能带动左右两个转向节、转向轮向左或向右转动。
[0027]图2为新型脚控转向机构俯视图。图3为图2前视图。如图所示；新型脚控转向机构的主要零部件包括:1.转向轮，2.转向轮轮轴，4.转向节，5.转向轴承，6.转向主销，
7.端杆关节轴承，8.转向主销套管，9.转向拉杆，10.转向杆轴承，11.同步拉杆，13.转向杆固定螺母，14.转向杆轴承套管，15.转向同步臂，16.转向节臂，17.站立踏板，18.转向杆，23.转向摆臂。
[0028]在转向系统的示意图中，为了清晰直观的表达转向工作过程，转向节臂16、转向轮轮轴2、转向同步臂15使用了上中下的绘图布局。这只是实际的零部件设计样式中的一种。
[0029]图4为转向杆放大图。
[0030]如图4所示，转向杆18的中间部分是向下弯曲的，两个站立踏板17就安装于向下弯曲的这一段位置，安装好的站立踏板的站立面24，低于转向杆向左右摆动的转动轴线25。当驾驶者的双脚站立于踏板上以后，在双脚不向左右摆动转向杆的时，驾驶者自身的重力向下作用于两个转向杆，使两个转向杆稳定地保持在不左摆也不右摆的最低点。转向杆的稳定，使与转向杆连接的转向机构，也稳定地保持在不左转也不右转的直行位置。同时，在转向后，向左或向右摆动转向杆的双脚，只要停止对转向杆的摆动，转向杆能自动回复到最低点，即不向左转也不向右转的直行位置。
[0031]图5为转向主销内倾角示意图。图6为转向主销后倾角示意图。
[0032]如图所示车架前横杆12的左右两端分别设置有转向主销套管8。左右两个转向主销套管8都设计有相同的内倾角26，和相同的后倾角27。内倾角，即两个转向主销套管8的上部都向车身内侧倾斜。后倾角，即两个转向主销套管8的上部都向车身后方倾斜。由于左右两个转向主销6通过转向轴承5安装于转向主销套管8内，于是左右两个转向主销6就具有了相同的主销内倾角26，和相同的主销后倾角27。直行时，主销内倾角26和主销后倾角27可使电动车的两个转向轮1稳定地朝向正前方，从而可以保持向前直线行驶的稳定性。同时，在转向后，主销内倾角26和主销后倾角27，可以促使转向轮1回正。
[0033]图7为新型脚控转向机构左转向示意图。
[0034]如图7所示，当驾驶者站立于左右站立踏板17上后，驾驶者双脚同时向左侧扭动站立踏板17时，与站立踏板安装在一起的转向杆18摆动，转向杆摆动带动固定于转向杆上的转向摆臂23摆动。转向摆臂23通过一组端杆关节轴承7和转向拉杆9，连接着转向节4上的转向节臂16。于是，摆动的转向摆臂23，拉动转向节4向左转动。转向节4向左转动，安装在转向节4上的转向轮1于是也向左转动，车辆就实现了左转向。实际行驶中，左转向的角度，可随着双脚向左扭动站立踏板17角度的大小，灵活操控。
[0035]图8为新型脚控转向机构右转向示意图。
[0036]如图7所示，当驾驶者站立于左右站立踏板17上后，驾驶者双脚同时向右侧扭动站立踏板17时，与站立踏板安装在一起的转向杆18摆动，转向杆摆动带动固定于转向杆上的转向摆臂23摆动。转向摆臂23通过一组端杆关节轴承7和转向拉杆9，连接着转向节4上的转向节臂16。于是，摆动的转向摆臂23，拉动转向节4向右转动。转向节4向右转动，安装在转向节4上的转向轮1于是也向右转动，车辆就实现了右转向。实际行驶中，右转向的角度，可随着双脚向右扭动站立踏板17角度的大小，灵活操控。
【主权项】
1.一种用于电动车的脚控转向机构，所述电动车包括可供站立车架，可供站立车架的前部设置有转向轮，其特征在于所述可供站立车架上安装有两个可以灵活转动的转向杆，转向杆上安装有站立踏板，所述转向杆分别通过转向机构与转向轮连接。2.如权利要求1所述的用于电动车的脚控转向机构，其特征在于所述可供站立车架上包括车架前横杆、车架后横杆、车架纵杆，车架前横杆和车架后横杆的两侧均设置有相配合的转向杆轴承套管，所述转向杆的两端均分别插入车架前横杆和车架后横杆上对应的转向杆轴承套管内，并与其转动连接，所述的车架前横杆两端分别设置有转向主销套管，转向机构通过该转向主销套管安装在可供站立车架上。3.如权利要求1所述的用于电动车的脚控转向机构，其特征在于所述转向机构包括左转向轮和右转向轮，左转向轮设置左转向节，右转向轮设置右转向节，左右两个转向节上都固定有与转向主销套管配合的转向主销，所述转向杆包括左转向杆和右转向杆，左转向杆和右转向杆上都安装有站立踏板和转向摆臂，所述的左转向杆的转向摆臂，通过拉杆与安装着左转向轮的左转向节连接，所述的右转向杆的转向摆臂，通过拉杆与安装着右转向轮的右转向节连接。4.如权利要求3所述的用于电动车的脚控转向机构，其特征在于所述的左右两个转向节上，都设置有用于保持同步转向的同步臂，两个转向节的同步臂通过同步拉杆连接在一起。5.如权利要求1所述的用于电动车的脚控转向机构，其特征在于转向杆的中间部分向下弯曲，站立踏板安装于所述向下弯曲的位置，安装好的站立踏板的站立面低于转向杆的转动轴线。6.如权利要求2所述的用于电动车的脚控转向机构，其特征在于车架前横杆两端的两个转向主销套管，设置有相同的内倾角和后倾角。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于电动车的脚控转向机构，所述电动车包括可供站立的车架，可供站立车架的前部设置有转向轮，其特征在于所述可供站立车架上安装有两个可以灵活转动的转向杆，两个转向杆上分别安装有站立踏板，所述转向杆分别通过转向机构与两个转向轮连接。本实用新型公开了一种用于电动车的脚控转向机构，驾驶者站立于车架上后，通过左右扭动站立踏板，使转向杆左右摆动来控制转向轮左转或右转，从而实现电动车的转向。使用本实用新型脚控转向机构的电动车，在驾驶时只需要双脚的协调，就可以实现电动车的左右转向操控。
【IPC分类】B62D7/16, B62K21/00
【公开号】CN205113436
【申请号】CN201520515942
【发明人】李东明
【申请人】李东明
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年7月16日