一种摩托车后货架上的拉手的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种摩托车后货架上的拉手，包括后货架及拉手本体，拉手本体安装在后货架的前端；后货架的前端设置有连接座；连接座上设置有固定通孔；拉手本体包括手拉部及固定件；固定件设置在手拉部的两端；固定件的底部设置有凹槽；凹槽的底面设置有若干固定螺栓；固定螺栓插接在固定通孔内；手拉部、固定件及固定螺栓为一体式结构。本实用新型结构简单，安装拉手时，通过固定件上的若干固定螺栓插入后货架上的固定通孔，并通过螺帽与固定螺栓螺接配合固定，以达到牢固稳定安装，且拆卸安装方便；通过采用橡胶材料，当手拉手拉部时，使得具有较好的摩擦力，且操作省力；并通过一体式结构的设置，以达到整体具有较好的牢固性及稳定性。
【专利说明】
一种摩托车后货架上的拉手
技术领域
[0001]本实用新型属于摩托车零部件结构技术领域，尤其是涉及一种摩托车后货架上的拉手。
【背景技术】
[0002]摩托车后货架是摩托车用于承载乘车人员或货物的关键部件，其牢固性和稳定性非常重要。摩托车的车体后部一般安装有后货架拉手，在现有技术中，后货架及拉手大多采用焊接，即便焊接成功，焊缝也容易开裂，连接不牢固，导致整个后货架的稳定性较差，不利于摩托车的安全性；当然现有的后货架拉手也有由多个组件组合构成的，但是随着时间变化，长时间的使用将会导致组件在后货架拉手体上存在滑动现象，且不够稳固，影响了整体的美观；因此有必要予以改进。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种摩托车后货架上的拉手，它具有结构一体化、采用橡胶材料制成、牢固性好及稳定性好的特点。
[0004]为了实现上述的目的，本实用新型所采用的技术方案是:一种摩托车后货架上的拉手，包括后货架及拉手本体，所述拉手本体安装在后货架的前端;所述后货架的前端设置有连接座;所述连接座上设置有固定通孔;所述拉手本体包括手拉部及固定件;所述固定件设置在手拉部的两端;所述固定件的底部设置有凹槽;所述凹槽的底面设置有若干固定螺栓;所述固定螺栓插接在固定通孔内；所述手拉部、固定件及固定螺栓为一体式结构。
[0005]所述拉手本体呈U形结构。
[0006]所述手拉部及固定件均采用橡胶材料制成。
[0007]所述固定件及固定螺栓在手拉部的两端均为对称设置。
[0008]采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:本实用新型结构简单，安装拉手时，通过固定件上的若干固定螺栓插入后货架上的固定通孔，并通过螺帽与固定螺栓螺接配合固定，以达到牢固稳定安装，且拆卸安装方便;通过采用橡胶材料，当手拉手拉部时，使得具有较好的摩擦力，且操作省力；并通过一体式结构的设置，以达到整体具有较好的牢固性及稳定性。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
[0010]图2是本实用新型连接座的内部结构示意图。
[0011 ]图3是本实用新型后货架的结构示意图。
[0012]图4是本实用新型拉手安装在后货架上的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0014]实施例，见图1至图4所示:一种摩托车后货架上的拉手，包括后货架10及拉手本体11，拉手本体11安装在后货架10的前端;拉手本体11呈U形结构，使得形状较为美观。后货架10的前端设置有连接座12;连接座12上设置有固定通孔13，用于固定安装拉手。拉手本体11包括手拉部14及固定件15;固定件15设置在手拉部14的两端；固定件15的底部设置有凹槽16;凹槽16的底面设置有若干固定螺栓17;固定螺栓17插接在固定通孔13内；固定件15及固定螺栓17在手拉部14的两端均为对称设置，使得更加稳固；当安装拉手时，通过固定件15上的若干固定螺栓17插入后货架10上的固定通孔13内，再通过螺帽与固定螺栓17螺接配合固定，以达到牢固稳定安装，且拆卸安装方便;手拉部14、固定件15及固定螺栓17为一体式结构，以达到整体具有较好的牢固性及稳定性;手拉部14及固定件15均采用橡胶材料制成，当手拉手拉部14时，使得具有较好的摩擦力，不易弄伤手，且操作省力方便。
[0015]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种摩托车后货架上的拉手，包括后货架(10)及拉手本体(11)，所述拉手本体(11)安装在后货架(10)的前端;其特征在于:所述后货架(10)的前端设置有连接座(12);所述连接座(12)上设置有固定通孔(13);所述拉手本体(11)包括手拉部(14)及固定件(15);所述固定件(15)设置在手拉部(14)的两端;所述固定件(15)的底部设置有凹槽(16);所述凹槽(16)的底面设置有若干固定螺栓(17);所述固定螺栓(17)插接在固定通孔(13)内；所述手拉部(14)、固定件(15)及固定螺栓(17)为一体式结构。2.根据权利要求1所述的一种摩托车后货架上的拉手，其特征在于:所述拉手本体(11)呈U形结构。3.根据权利要求2所述的一种摩托车后货架上的拉手，其特征在于:所述手拉部(14)及固定件(15)均采用橡胶材料制成。4.根据权利要求3所述的一种摩托车后货架上的拉手，其特征在于:所述固定件(15)及固定螺栓(17)在手拉部(14)的两端均为对称设置。
【文档编号】B62J1/28GK205469412SQ201620046379
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月18日
【发明人】徐伟伟
【申请人】徐伟伟