一种独轮手推车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种独轮手推车，包括载物板、推杆、支撑架和轮子，载物板为镂空结构，两根推杆分别沿载物板的长度方向设置，推杆的一端与载物板固定连接，另一端与推把连接，两根支撑架对称设置于载物板的下方，支撑架包括依次连接且一体成型的前撑段、后撑段和支脚，前撑段的前端与载物板的前端固定连接，后端向载物板中部下方延伸，并与后撑段形成V形结构，后撑段的后端与载物板的后端固定连接，支脚为圆弧形结构，且支脚的下端向下延伸，并在端部设置有垫块，前撑段与后撑段相接处设置有转轴，转轴的中部安装有轮子。本实用新型的优点在于：自重轻、载重性能好和灵活方便。
【专利说明】
一种独轮手推车
技术领域
[0001]本实用新型涉及人力运输工具，特别是一种独轮手推车。
【背景技术】
[0002]独轮手推车是现在人们在工程中、农业中很重要的一部分，人们可以使用手推车运送建筑物料、粮食等物品，由于独轮手推车体积小，可在狭窄区域、路况不平整的环境下得到了广泛应用。但是现有的独轮手推车的轮子支撑架部分结构复杂，重量较大，一定程度上影响了灵活性，而如果为了简化结构，又使其载重性能降低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种自重轻、载重性能好和灵活方便的独轮手推车。
[0004]本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种独轮手推车，包括载物板、推杆、支撑架和轮子，载物板为镂空结构，两根推杆分别沿载物板的长度方向设置，推杆的一端与载物板固定连接，另一端与推把连接，两根支撑架对称设置于载物板的下方，支撑架包括依次连接且一体成型的前撑段、后撑段和支脚，前撑段的前端与载物板的前端固定连接，后端向载物板中部下方延伸，并与后撑段形成V形结构，后撑段的后端与载物板的后端固定连接，支脚为圆弧形结构，且支脚的下端向下延伸，并在端部设置有垫块，前撑段与后撑段相接处设置有转轴，转轴的中部安装有轮子。
[0005]所述的轮子的一侧还安装有刹车鼓，刹车鼓上安装有刹车拨片，刹车拨片的一端与刹车鼓内的刹车皮连接，另一端与拉线的一端连接，所述的推把的下方还固定有支撑座，支撑座上铰接安装有刹车把手，拉线的另一端与刹车把手连接。
[0006]所述的前撑段与后撑段之间的夹角为120°。
[0007]所述的后撑段的中部与支脚的中部之间还设置有加强杆A。
[0008]两根推杆之间还设置有加强杆B，加强杆B与载物板的宽度方向平行。
[0009]本实用新型具有以下优点:
[0010]1、本实用新型简化了原有的支撑架结构，采用了依次连接且一体成型的前撑段、后撑段和支脚形成支撑架，自重轻，而且结构设置合理，载重能力好，在推动过程中，减少了工人的劳动量，车身更加灵活方便。
[0011]2、在轮子上设置刹车结构，并通过拉线和刹车把手控制刹车鼓和刹车拨片之间的配合，可有效控制车速，更安全。
[0012]3、前撑段和后撑段呈120°夹角，使得支撑架的支撑性能更好，进一步提升推车的载重能力。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图；
[0014]图2为图1的俯视结构示意图；
[0015]图中:1-载物板，2-推杆，3-推把，4-前撑段，5-后撑段，6_支脚，7_垫块，8_轮子，9-转轴，I O-刹车鼓，11-刹车拨片，12-拉线，13-刹车把手，14-支撑座，15-加强杆A，16-加强杆B。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
[0017]如图1和图2所示，一种独轮手推车，包括载物板1、推杆2、支撑架和轮子8，载物板I为镂空结构，两根推杆2分别沿载物板I的长度方向设置，推杆2的一端与载物板I固定连接，另一端与推把3连接，两根支撑架对称设置于载物板I的下方，支撑架包括依次连接且一体成型的前撑段4、后撑段5和支脚6，前撑段4的前端与载物板I的前端固定连接，后端向载物板I中部下方延伸，并与后撑段5形成V形结构，在V形结构的底部采用圆弧过度，减小应力集中，后撑段5的后端与载物板I的后端固定连接，支脚6为圆弧形结构，且支脚6的下端向下延伸，并在端部设置有垫块7，间接增大支脚6与地面的接触面积，防止支脚6陷入软地面内，前撑段4与后撑段5相接处设置有转轴9，转轴9的中部安装有轮子8。
[0018]作为优选地，所述的轮子8的一侧还安装有刹车鼓10，刹车鼓10上安装有刹车拨片U，刹车拨片11的一端与刹车鼓10内的刹车皮连接，另一端与拉线12的一端连接，所述的推把3的下方还固定有支撑座14，支撑座14上铰接安装有刹车把手13，拉线12的另一端与刹车把手13连接。
[0019]作为优选地，所述的前撑段4与后撑段5之间的夹角为120°，进一步提升推车的载重性能。
[0020]作为优选地，所述的后撑段5的中部与支脚6的中部之间还设置有加强杆A15，推车在处于停车状态时，提供更好的支撑性能。
[0021]作为优选地，两根推杆2之间还设置有加强杆B16，加强杆B16与载物板I的宽度方向平行，推车在行走过程中，加强两根推杆2的强度。
【主权项】
1.一种独轮手推车，其特征在于:包括载物板(I)、推杆(2)、支撑架和轮子(8)，载物板(I)为镂空结构，两根推杆(2)分别沿载物板(I)的长度方向设置，推杆(2)的一端与载物板(I)固定连接，另一端与推把(3)连接，两根支撑架对称设置于载物板(I)的下方，支撑架包括依次连接且一体成型的前撑段(4)、后撑段(5)和支脚(6)，前撑段(4)的前端与载物板(I)的前端固定连接，后端向载物板(I)中部下方延伸，并与后撑段(5)形成V形结构，后撑段(5)的后端与载物板(I)的后端固定连接，支脚(6)为圆弧形结构，且支脚(6)的下端向下延伸，并在端部设置有垫块(7)，前撑段(4)与后撑段(5)相接处设置有转轴(9)，转轴(9)的中部安装有轮子(8)。2.根据权利要求1所述的一种独轮手推车，其特征在于:所述的轮子(8)的一侧还安装有刹车鼓(10)，刹车鼓(10)上安装有刹车拨片(11)，刹车拨片(11)的一端与刹车鼓(10)内的刹车皮连接，另一端与拉线(12)的一端连接，所述的推把(3)的下方还固定有支撑座(14)，支撑座(14)上铰接安装有刹车把手(13)，拉线(12)的另一端与刹车把手(13)连接。3.根据权利要求1所述的一种独轮手推车，其特征在于:所述的前撑段(4)与后撑段(5)之间的夹角为120°。4.根据权利要求1所述的一种独轮手推车，其特征在于:所述的后撑段(5)的中部与支脚(6 )的中部之间还设置有加强杆A( 15)。5.根据权利要求4所述的一种独轮手推车，其特征在于:两根推杆(2)之间还设置有加强杆B (16 )，加强杆B (16 )与载物板(I)的宽度方向平行。
【文档编号】B62B1/10GK205601874SQ201620377171
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】王武康
【申请人】王武康