快递专用两轮电动自行车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种快递专用两轮电动自行车，包括电动自行车本体，电动自行车本体包括座椅和后车轮，后车轮上设置有一用于装载快递的装载箱，装载箱包括箱体顶板、箱体前板和分别设置在箱体前板的两个侧部的箱体侧板，特点是箱体前板设置在座椅的正后方作为座椅的椅背，箱体前板与箱体侧板之间设置有椅背角度调节机构。优点是结构简单，通过椅背角度调节机构，使得作为座椅椅背使用的箱体前板与座椅上端面之间所形成的夹角可调，使得快递员在驾驶过程中可根据具体的需要对椅背的角度进行调节，便于快递员在驾驶时舒适地伸展背部姿势，从而缓解疲劳，另外快递员能够在工作间隙中舒适地靠在角度较为舒适的椅背上，以使身体得到较好的放松和休息。
【专利说明】
快递专用两轮电动自行车
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种电动自行车，尤其是涉及一种快递专用两轮电动自行车。【背景技术】
[0002]目前现有的用于运送快递的电动自行车一般包括电动自行车本体，在电动自行车本体的座椅后方、后车轮的上方设置一个用于装载快递的装载箱，为了能够有较大的空间来装载快递，装载箱一般设计为固定的立方体造型，这使得装载箱的箱体前板与座椅的上端面之间形成一垂直角度，快递员在驾驶过程中，必须保持背部挺直的姿势进行驾驶，长时间保持以上的驾驶姿势，使得快递员的身体在驾驶过程中无法得到较为妥当的放松，增加工作疲劳度，另外上述结构的用于运送快递的电动自行车也无法在工作间隙中为快递员提供较好的用于舒缓疲劳的休息空间。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单的快递专用两轮电动自行车，该电动自行车能够让快递员在驾驶过程中身体得到较为舒适的放松，且能在工作间隙中为快递员提供较好的用于舒缓疲劳的休息空间。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:
[0005]快递专用两轮电动自行车，包括电动自行车本体，所述的电动自行车本体包括座椅和后车轮，所述的后车轮上设置有一用于装载快递的装载箱，所述的装载箱包括箱体顶板、箱体前板和分别设置在所述的箱体前板的两个侧部的箱体侧板，所述的箱体前板设置在所述的座椅的正后方作为所述的座椅的椅背，所述的箱体前板与所述的箱体侧板之间设置有椅背角度调节机构。
[0006]所述的箱体前板以所述的座椅的上端面为界限自上而下分为上板和下板，所述的下板竖向设置且与所述的箱体侧板的下部固定连接，所述的上板可前后翻动地设置在所述的下板上，所述的上板作为所述的座椅的椅背使用;所述的椅背角度调节机构包括可折叠的软性连接板和调节轴，所述的箱体侧板的上部设置有向后的凹陷部，所述的软性连接板设置在所述的凹陷部中，所述的上板与所述的箱体侧板之间通过所述的软性连接板连接， 所述的调节轴设置在所述的上板上，所述的箱体顶板的两边设置有向下翻折的连接板，所述的连接板与所述的箱体侧板固定连接，所述的连接板上横向并列设置有多个与所述的调节轴相配合的调节孔，所述的调节孔设置在所述的凹陷部的上方，所述的调节轴横向架设在两个所述的连接板之间且所述的调节轴的两端分别穿出两个所述的连接板上的调节孔。 上述椅背角度调节机构结构简单，操作方便，箱体侧板上部设置的向后的凹陷部给软性连接板的提供了安装空间，同时软件连接板的安装使得上板可根据需要向后翻折调节，调节时，只需要将调节轴的两端分别从原本的一组调节孔中脱出，将其安置于需要调节到位的另一组调节孔中，然后调节轴的两端分别伸出，使得调节轴横向稳定架设在两个连接板之间即可。
[0007]所述的调节轴的两端分别设置有外螺纹，当所述的调节轴的位置调整完成后，在所述的调节轴的两端分别拧上与所述的外螺纹相配合的锁紧螺母，所述的锁紧螺母的外径大于所述的调节孔的孔径，将所述的调节轴的位置锁紧固定。通过锁紧螺母可确保调节轴位置的稳定锁紧固定，结构简单，操作方便。
[0008]所述的上板的前端面设置有背部靠垫和头部靠垫，所述的头部靠垫设置在所述的背部靠垫的上方，所述的头部靠垫的两边设置有观察孔，所述的观察孔内设置有透明板。在上板的前端面设置背部靠垫和头部靠垫，使得使用舒适度得到提高，另外在头部靠垫的两边设置观察孔，观察孔内设置透明板，便于快递员随时查看装载箱的快递的情况。
[0009]所述的电动自行车本体的前方设置有竖向的挡风板，所述的箱体顶板向前延伸设置有延伸顶板，所述的延伸顶板的前端与所述的挡风板的上端相连接。在电动自行车的前方设置挡风板，能够有效阻挡寒风对快递员在驾驶过程中的冲击，箱体顶板向前延伸形成延伸顶板，该延伸顶板可用于遮阳挡雨。
[0010]所述的延伸顶板的两侧设置有向下翻折的过渡板，所述的过渡板上横向并列设置有多个穿绳孔。过渡板上设置穿绳孔，可与不在使用中的调节孔相配合，用于穿设绳索，可将大体积难以装入装载箱内的快递置放在箱体顶板和延伸顶板上，并通过穿设在调节孔和穿绳孔中的绳索得以绑牢固定，使得快递的置放空间得以扩展，从而使得该快递专用两轮电动自行车能够一次运送更多的快递，提高工作效率，另外也便于大体积快递的运送。
[0011]所述的箱体顶板和所述的延伸顶板上均设置有防滑带。在箱体顶板和延伸顶板上设置防滑带，当大体积的快递被安置在箱体顶板和延伸顶板上且通过绳子固定后，通过防滑带可进一步防止安置在其上的快递从顶上滑落，保证快递置放的稳定性。
[0012]所述的装载箱的后部为快递取放口，所述的快递取放口上安装有卷帘门。快递取放口安装卷帘门，通过卷帘门可对放置在装载箱内的快递进行保护，且卷帘门开合方便，其安装充分地利用了快递取放口的空间，使得整个快递专用两轮电动自行车结构较为紧凑。
[0013]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:箱体前板设置在座椅的正后方，可作为座椅的椅背使用，在箱体前板与箱体侧板之间设置有椅背角度调节机构，使得作为座椅椅背使用的箱体前板与座椅上端面之间所形成的夹角可调，使得快递员在驾驶过程中可根据具体的需要对椅背的角度进行调节，使得该夹角的角度能够便于快递员在驾驶时舒适地伸展背部姿势，从而缓解疲劳，另外椅背角度可调，使得快递员能够在工作间隙中舒适地靠在角度较为舒适的椅背上，以使身体得到较好的放松和休息。【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的整体结构示意图；
[0015]图2为本实用新型拆去箱体顶板和延伸顶板的结构示意图；
[0016]图3为图2中A处的放大结构示意图；[0〇17]图4为本实用新型的立体结构不意图；
[0018]图5为本实用新型中箱体侧板的结构示意图；
[0019]图6为本实用新型顶板捆绑了大件快递的结构示意图；
[0020]图7为本实用新型椅背角度调节后的第一结构示意图；[0021 ]图8为本实用新型椅背角度调节后的第二结构示意图。【具体实施方式】
[0022]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0023]如图1至图8所示，快递专用两轮电动自行车，包括电动自行车本体1，电动自行车本体1包括座椅11和后车轮12,后车轮11上设置有一用于装载快递的装载箱2,装载箱2包括箱体顶板21、箱体前板2 2和分别设置在箱体前板2 2的两个侧部的箱体侧板2 3，箱体前板2 2 设置在座椅11的正后方作为座椅11的椅背，箱体前板22与箱体侧板23之间设置有椅背角度调节机构。
[0024]在此具体实施例中，箱体前板22以座椅11的上端面为界限自上而下分为上板221 和下板222,下板竖向222设置且与箱体侧板23的下部固定连接，上板221可前后翻动地设置在下板222上，上板221作为座椅11的椅背使用;椅背角度调节机构包括可折叠的软性连接板3和调节轴4,箱体侧板23的上部设置有向后的凹陷部231，软性连接板3设置在凹陷部231 中，上板221与箱体侧板23之间通过软性连接板3连接，调节轴4设置在上板221上，箱体顶板 21的两边设置有向下翻折的连接板24，连接板24与箱体侧板23固定连接，连接板24上横向并列设置有多个与调节轴4相配合的调节孔241，调节孔241设置在凹陷部231的上方，调节轴4横向架设在两个连接板24之间且调节轴4的两端分别穿出两个连接板24上的调节孔 241。上述椅背角度调节机构结构简单，操作方便，箱体侧板23上部设置的向后的凹陷部231 给软性连接板3的提供了安装空间，同时软件连接板3的安装使得上板221可根据需要向后翻折调节，调节时，只需要将调节轴4的两端分别从原本的一组调节孔241中脱出，将其安置于需要调节到位的另一组调节孔241中，然后调节轴4的两端分别伸出，使得调节轴4横向稳定架设在两个连接板24之间即可。
[0025]在此具体实施例中，调节轴4的两端分别设置有外螺纹，当调节轴4的位置调整完成后，在调节轴4的两端分别拧上与外螺纹相配合的锁紧螺母5,锁紧螺母5的外径大于调节孔241的孔径，将调节轴4的位置锁紧固定。通过锁紧螺母5可确保调节轴4位置的稳定锁紧固定，结构简单，操作方便。[〇〇26]在此具体实施例中，上板221的前端面设置有背部靠垫2211和头部靠垫2212,头部靠垫2212设置在背部靠垫2211的上方，头部靠垫2212的两边设置有观察孔2213,观察孔 2213内设置有透明板。在上板221的前端面设置背部靠垫2211和头部靠垫2212,使得使用舒适度得到提高，另外在头部靠垫2212的两边设置观察孔2213,观察孔2213内设置透明板，便于快递员随时查看装载箱的快递的情况。
[0027]在此具体实施例中，电动自行车本体1的前方设置有竖向的挡风板6，箱体顶板21 向前延伸设置有延伸顶板25,延伸顶板25的前端与挡风板6的上端相连接。在电动自行车1 的前方设置挡风板6，能够有效阻挡寒风对快递员在驾驶过程中的冲击，箱体顶板21向前延伸形成延伸顶板25,该延伸顶板25可用于遮阳挡雨。
[0028]在此具体实施例中，延伸顶板25的两侧设置有向下翻折的过渡板26,过渡板26上横向并列设置有多个穿绳孔261。过渡板26上设置穿绳孔261，可与不在使用中的调节孔241 相配合，用于穿设绳索7,可将大体积难以装入装载箱2内的快递置放在箱体顶板21和延伸顶板25上，并通过穿设在调节孔241和穿绳孔261中的绳索7得以绑牢固定，使得快递的置放空间得以扩展，从而使得该快递专用两轮电动自行车能够一次运送更多的快递，提高工作效率，另外也便于大体积快递的运送。
[0029]在此具体实施例中，箱体顶板21和延伸顶板25上均设置有防滑带8。在箱体顶板21 和延伸顶板25上设置防滑带8,当大体积的快递被安置在箱体顶板21和延伸顶板25上且通过绳子7固定后，通过防滑带8可进一步防止安置在其上的快递从顶上滑落，保证快递置放的稳定性。
[0030]在此具体实施例中，装载箱2的后部为快递取放口 27，快递取放口 27上安装有卷帘门28。快递取放口 27安装卷帘门28,通过卷帘门28可对放置在装载箱2内的快递进行保护， 且卷帘门28开合方便，其安装充分地利用了快递取放口27的空间，使得整个快递专用两轮电动自行车结构较为紧凑。
【主权项】
1.快递专用两轮电动自行车，包括电动自行车本体，所述的电动自行车本体包括座椅 和后车轮，所述的后车轮上设置有一用于装载快递的装载箱，所述的装载箱包括箱体顶板、 箱体前板和分别设置在所述的箱体前板的两个侧部的箱体侧板，其特征在于所述的箱体前 板设置在所述的座椅的正后方作为所述的座椅的椅背，所述的箱体前板与所述的箱体侧板 之间设置有椅背角度调节机构。2.如权利要求1所述的快递专用两轮电动自行车，其特征在于所述的箱体前板以所述 的座椅的上端面为界限自上而下分为上板和下板，所述的下板竖向设置且与所述的箱体侧 板的下部固定连接，所述的上板可前后翻动地设置在所述的下板上，所述的上板作为所述 的座椅的椅背使用;所述的椅背角度调节机构包括可折叠的软性连接板和调节轴，所述的 箱体侧板的上部设置有向后的凹陷部，所述的软性连接板设置在所述的凹陷部中，所述的 上板与所述的箱体侧板之间通过所述的软性连接板连接，所述的调节轴设置在所述的上板 上，所述的箱体顶板的两边设置有向下翻折的连接板，所述的连接板与所述的箱体侧板固 定连接，所述的连接板上横向并列设置有多个与所述的调节轴相配合的调节孔，所述的调 节孔设置在所述的凹陷部的上方，所述的调节轴横向架设在两个所述的连接板之间且所述 的调节轴的两端分别穿出两个所述的连接板上的调节孔。3.如权利要求2所述的快递专用两轮电动自行车，其特征在于所述的调节轴的两端分 别设置有外螺纹，当所述的调节轴的位置调整完成后，在所述的调节轴的两端分别拧上与 所述的外螺纹相配合的锁紧螺母，所述的锁紧螺母的外径大于所述的调节孔的孔径，将所 述的调节轴的位置锁紧固定。4.如权利要求2所述的快递专用两轮电动自行车，其特征在于所述的上板的前端面设 置有背部靠垫和头部靠垫，所述的头部靠垫设置在所述的背部靠垫的上方，所述的头部靠 垫的两边设置有观察孔，所述的观察孔内设置有透明板。5.如权利要求1所述的快递专用两轮电动自行车，其特征在于所述的电动自行车本体 的前方设置有竖向的挡风板，所述的箱体顶板向前延伸设置有延伸顶板，所述的延伸顶板 的前端与所述的挡风板的上端相连接。6.如权利要求5所述的快递专用两轮电动自行车，其特征在于所述的延伸顶板的两侧 设置有向下翻折的过渡板，所述的过渡板上横向并列设置有多个穿绳孔。7.如权利要求6所述的快递专用两轮电动自行车，其特征在于所述的箱体顶板和所述 的延伸顶板上均设置有防滑带。8.如权利要求1所述的快递专用两轮电动自行车，其特征在于所述的装载箱的后部为 快递取放口，所述的快递取放口上安装有卷帘门。
【文档编号】B62K7/04GK205632817SQ201620216910
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年3月21日
【发明人】杨怡荭, 刘胜利, 徐力, 赵军
【申请人】宁波大学