一种电动滑板车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动滑板车，包括车前杆和滑轮板，车前杆的顶部设有车把，车前杆的底部设有前轮，滑轮板一端与车前杆的底部铰接，滑轮板的另一端设有后轮，该后轮设有驱动电机，车前杆和滑轮板内部都设有蓄电池，车把处设有驱动开关，驱动开关、蓄电池和驱动电机组成串联电路，滑轮板处设有与蓄电池相连接的充电插口，所述滑轮板与车前杆的铰接处设有定位固定装置，该定位固定装置包括与滑轮板铰接的定位连杆，车前杆上设有横槽，定位连杆包括铰接在滑轮板两侧的定位杆，两个定位杆的端部通过连杆相连接，连杆与横槽可拆卸连接，可以提供电助力，可以折叠，方便携带，保证安全性能。
【专利说明】
_种电动滑板车
技术领域
[0001]本实用新型涉及滑板车领域，特别涉及一种电动滑板车。【背景技术】
[0002]传统的滑板车是由使用者以单脚持续踩蹬地面来达到滑行前进的效果，但是当遇到上坡路段时，除了滑板车的滑行速度会减慢之外，同时也会耗费使用者相当多的体力才能驱使滑板车前进，如此将会大幅降低使用者对滑板车的兴趣，因此，为了减少上坡路段对滑板车的影响，目前市面上已经有所谓的电动滑板车可以在各种不同的路段提供适当的电助力，让使用者能够更加方便且轻松地进行操控。
[0003]但是其体积较大，占据较大的空间，不方便携带和转运。【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动滑板车，可以提供电助力，可以折叠，方便携带，保证安全性能，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案:一种电动滑板车，包括车前杆和滑轮板，车前杆的顶部设有车把，车前杆的底部设有前轮，滑轮板一端与车前杆的底部铰接，滑轮板的另一端设有后轮，该后轮设有驱动电机，车前杆和滑轮板内部都设有蓄电池， 车把处设有驱动开关，驱动开关、蓄电池和驱动电机组成串联电路，滑轮板处设有与蓄电池相连接的充电插口，所述滑轮板与车前杆的铰接处设有定位固定装置，该定位固定装置包括与滑轮板铰接的定位连杆，车前杆上设有横槽，定位连杆包括铰接在滑轮板两侧的定位杆，两个定位杆的端部通过连杆相连接，连杆与横槽可拆卸连接。
[0006]优选的，所述横槽口处设有弹珠，所述连杆的内侧设有球槽。
[0007]优选的，所述前轮处设有避震装置，该避震装置包括上杆和下杆，下杆内为空腔结构，上杆设置在空腔内，上杆和下杆的外侧套接有刚性弹簧，下杆的内腔两侧设有滑槽，所述上杆的两侧设有滑块，滑块沿着滑槽滑动。
[0008]优选的，所述车前杆设有松紧带，松紧带的两端设有魔术贴。
[0009]优选的，所述前轮和后轮处都设有挡灰板。[〇〇1〇]采用以上技术方案的有益效果是:本实用新型结构的通过蓄电池提供电助力，车前杆和滑轮板是铰接的，方便折叠收纳，减少空间，当滑板车打开后，通过定位连杆固定铰接处，保证滑板车载骑行过程中的稳固性，通过弹珠和球槽的结构，方便定位连杆与横槽相固定，防止定位连杆从横槽处脱落，避震装置结构简单实用，故障率低，车前杆设有松紧带， 松紧带的两端设有魔术贴，滑板车折叠后，通过松紧带将其固定，方便携带，前轮和后轮处都设有挡灰板，防止在滑行或者骑行的过程尘土飞扬，导致人员呼吸不适。【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图；
[0012]图2是定位固定装置的结构示意图；[〇〇13]图3是避震装置的结构示意图；
[0014]图4是图3所示A的局部放大图。
[0015]其中，1—车前杆、2—滑轮板、3—车把、4—前轮、5—后轮、6—避震器、7—充电插口、8—定位杆、9—连杆、10—横槽、11—球槽、12—弹珠、13—上杆、14—下杆、15—空腔、 16—滑槽、17—滑块、18—刚性弹簧、19—松紧带、20—魔术贴、21—挡灰板。【具体实施方式】
[0016]下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
[0017]图1出示本实用新型的【具体实施方式】:一种电动滑板车，包括车前杆1和滑轮板2， 车前杆1的顶部设有车把3,车前杆1的底部设有前轮4,滑轮板2—端与车前杆1的底部铰接， 滑轮板2的另一端设有后轮5,该后轮5设有驱动电机，车前杆1和滑轮板2内部都设有蓄电池，车把3处设有驱动开关，驱动开关、蓄电池和驱动电机组成串联电路，滑轮板2处设有与蓄电池相连接的充电插口 7,所述滑轮板2与车前杆1的铰接处设有定位固定装置，车前杆1 设有松紧带19，松紧带19的两端设有魔术贴20，前轮4和后轮5处都设有挡灰板21。
[0018]如图3和图4所示，该定位固定装置包括与滑轮板2铰接的定位连杆9,车前杆1上设有横槽10,定位连杆9包括铰接在滑轮板2两侧的定位杆8,两个定位杆8的端部通过连杆9相连接，连杆9与横槽10可拆卸连接，横槽10 口处设有弹珠12，所述连杆9的内侧设有球槽11。
[0019]如图2所示，前轮4处设有避震装置6,该避震装置6包括上杆13和下杆14,下杆14内为空腔15结构，上杆13设置在空腔15内，上杆13和下杆14的外侧套接有刚性弹簧18,下杆14 的内腔两侧设有滑槽16,所述上杆13的两侧设有滑块17,滑块17沿着滑槽16滑动。
[0020]本实用新型结构的通过蓄电池提供电助力，车前杆和滑轮板是铰接的，方便折叠收纳，减少空间，当滑板车打开后，通过定位连杆固定铰接处，保证滑板车载骑行过程中的稳固性，通过弹珠和球槽的结构，方便定位连杆与横槽相固定，防止定位连杆从横槽处脱落，避震装置结构简单实用，故障率低，车前杆设有松紧带，松紧带的两端设有魔术贴，滑板车折叠后，通过松紧带将其固定，方便携带，前轮和后轮处都设有挡灰板，防止在滑行或者骑行的过程尘土飞扬，导致人员呼吸不适。
【主权项】
1.一种电动滑板车，其特征在于，包括车前杆和滑轮板，车前杆的顶部设有车把，车前 杆的底部设有前轮，滑轮板一端与车前杆的底部铰接，滑轮板的另一端设有后轮，该后轮设 有驱动电机，车前杆和滑轮板内部都设有蓄电池，车把处设有驱动开关，驱动开关、蓄电池 和驱动电机组成串联电路，滑轮板处设有与蓄电池相连接的充电插口，所述滑轮板与车前 杆的铰接处设有定位固定装置，该定位固定装置包括与滑轮板铰接的定位连杆，车前杆上 设有横槽，定位连杆包括铰接在滑轮板两侧的定位杆，两个定位杆的端部通过连杆相连接， 连杆与横槽可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于，所述横槽口处设有弹珠，所述连杆 的内侧设有球槽。3.根据权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于，所述前轮处设有避震装置，该避震 装置包括上杆和下杆，下杆内为空腔结构，上杆设置在空腔内，上杆和下杆的外侧套接有刚 性弹簧，下杆的内腔两侧设有滑槽，所述上杆的两侧设有滑块，滑块沿着滑槽滑动。4.根据权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于，所述车前杆设有松紧带，松紧带的 两端设有魔术贴。5.根据权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于，所述前轮和后轮处都设有挡灰板。
【文档编号】B62K11/00GK205632806SQ201620445367
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月17日
【发明人】于天露
【申请人】于天露