专利名称：舷外挂桨机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种舷外Z形传动舵桨机，特别涉及一种船用舷外挂桨机。
本实用新型的技术方案是一种舷外挂桨机，包括驱动装置、液压齿轮减速箱、动力输出轴、旋转装置、驱动传动轴及套筒、推进装置，并依次连接，其特征是在它的旋转装置下方有一个升降装置，包括一副蜗轮蜗杆、内外螺纹套管，外螺纹套管固定在套筒外，内螺纹套管与蜗轮固定相连，蜗轮固定在蜗轮支架上，蜗杆连至舵操纵器。它的旋转装置包括一个链轮，一个带键套管固定在套筒上端的外部，并与链轮内齿套相配合，链轮固定在链轮支架上，其链条经过链条支架连接到驾驶室方向操纵器上。它的动力输出轴与驱动传动轴通过内花键套筒相连，内花键套筒上端与动力输出轴固定相连，驱动传动轴上端为花键轴，与内花键套筒下端的花键套相配合。
本实用新型的有益效果是可根据船舶在航行中空载、航道等具体情况通过升降装置调整推进装置的高低，充分发挥了船舶航行时的效率，避免了螺旋桨的损坏。链轮旋转装置将实现全方向的操纵，确定船舶的航向。
图2是
图1所示舷外挂桨机的旋转装置、升降装置结构示意图。
图3是舷外挂桨机的又一方案的旋转装置结构示意图。
其中1-推进装置；2-动力输出轴；3-内花键套筒；4-套筒；5-带键套管；6-链轮；7-花键轴；8-轴承；9-驱动传动轴；10-蜗杆；11-蜗轮；12-内螺纹套管；13-外螺纹套管；14-链轮支架；15-蜗轮支架；16-液压齿轮减速箱；17-动力输入轴；18-旋转装置；19-升降装置；20-驱动推进轴；21-螺旋桨；22-蜗轮；23-蜗杆；24-蜗轮支架。
如图3所示，本实用新型的旋转装置包括一副蜗轮蜗杆，一个带键套管5固定在套筒4上端的外部，并与蜗轮22相配合，蜗轮22固定在蜗轮支架24上，蜗杆23连至方向操纵器。当船舶需转向时，由手动舵操纵器带动蜗杆23旋转，蜗杆23带动蜗轮22旋转，蜗轮22带动与带键套管5相连的套筒4转动，而使推进装置1转向，达到船舶转向之目的。
权利要求1.一种舷外挂桨机，包括驱动装置、减速箱、动力输出轴(2)、旋转装置(18)、驱动传动轴(9)及套筒(4)、推进装置(1)，并依次连接，其特征是在它的旋转装置(18)下方有一个升降装置(19)，包括一副蜗轮蜗杆、内外螺纹套管，外螺纹套管(13)固定在套筒(4)外，内螺纹套管(12)与蜗轮(11)固定相连，蜗轮(11)固定在蜗轮支架(15)上，蜗杆(10)连至舵操纵器。
2.根据权利要求1所述的舷外挂桨机，其特征是它的旋转装置包括一个链轮(6)，一个带键套管(5)固定在套筒(4)上端的外部，并与链轮内齿套相配合，链轮(6)固定在链轮支架(14)上，其链条经过链条支架连接到驾驶室方向操纵器上。
3.根据权利要求1所述的舷外挂桨机，其特征是它的旋转装置包括一副蜗轮蜗杆，一个带键套管(5)固定在套筒(4)上端的外部，并与蜗轮(22)相配合，蜗轮(22)固定在蜗轮支架(24)上，蜗杆(23)连至方向操纵器。
4.根据权利要求1或2或3所述的舷外挂桨机，其特征是它的动力输出轴(2)与驱动传动轴(9)通过内花键套筒(3)相连，内花键套筒(3)上端与动力输出轴(2)固定相连，驱动传动轴(9)上端是花键轴(7)，与内花键套筒(3)下部的花键套相配合。
专利摘要一种船用舷外挂桨机，属于舷外Z形传动舵桨机技术领域。由驱动装置、动力输入轴、液压齿轮减速箱、动力输出轴、旋转装置、升降装置、驱动传动轴、推进器组成，并依次相接。其旋转装置是由连接至驾驶室内的方向操纵器的链条带动链轮，链轮通过一个带键套管带动传动轴套筒，套筒与推进装置固定并使之转动，而实现船舶全方向的操纵确定以航向。它的升降装置通过一副蜗轮蜗杆、内外螺纹导管，可使推进器在船舶空载时下降，重载浅水时升高，充分发挥了推进器在船舶航行时的效率，有效地避免了螺旋桨的损坏。本实用新型可适用不同型号的柴油内燃机，如135系列或95系列等。
文档编号B63H20/12GK2538666SQ02209238
公开日2003年3月5日 申请日期2002年4月10日 优先权日2002年4月10日
发明者高洁, 张宝琪, 颜庭富 申请人:北京交环环保技术研究所