船舶轴系接地装置的制作方法

文档序号:4128657阅读:3412来源:国知局
专利名称:船舶轴系接地装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种接地装置,尤其是涉及到各类船舶上保护裸露的螺旋桨轴与 外露的轴系,防止轴与轴承、轴套、齿轮与齿轮等之间产生电弧的轴系接地装置。
背景技术
以往的造船技术,设计者对轴系运转过程中,轴与轴承、轴套、齿轮与齿轮、轴系制 动器与轴之间可能产生的电弧往往不作考量,而事实是无处不在,随着造船技术的进步,人 们越来越重视船舶运行过程中更多细节,特别是对重要机件的保护,轴系保护也引起设计 者们的关注。船舶螺旋桨轴承受很大的循环应力和扭矩,而电弧的产生会使轴系的部件产 生多处磨损和疲劳蚀点,日积月累,其冲击载荷和扭矩必然降低,会造成经常性的拆修,如 增加更换轴承、轴套的频次,更为严重的是轴系疲劳程度的加剧会造成整套轴系报废期的 缩短,影响船舶运营效率,增加运营成本。

实用新型内容本实用新型的目的在于提供了一种新型船舶轴系接地装置,采用两组接地电刷充 当完整的低电阻通路,使其电流通过支架流回船体,从而起到保护整个轴系的作用,延长轴 承、轴套的使用寿命,降低其更换频次,提高船舶运营效率,降低运营成本。本实用新型的技术方案是这样实现的一种船舶轴系接地装置,由支架、转动环、两组接地电刷组成,所述转动环抱紧在 轴系的适当位置,并和所述轴系一起转动,其特征在于所述两组接地电刷分别固定在所述 支架上,两者之间电导通,所述接地电刷通过顶紧机构顶紧在所述转动环外缘,所述支架和 船体之间电导通。在所述支架上固定有测量电刷,所述测量电刷与支架之间绝缘,所述测量电刷通 过顶紧机构顶紧在所述转动环外缘,所述测量电刷通过导线和电位测试箱连接。本实用新型与现有技术相比具有如下优点1.通过该接地装置,可以将轴系运转过程中轴与轴承、轴套、齿轮与齿轮、轴系制 动器与轴之间可能产生的电弧通过支架流回船体,从而起到保护整个轴系的作用,延长轴 承、轴套的使用寿命,降低其更换频次,提高船舶运营效率,降低运营成本。2.通过电位测试箱可以及时了解轴系运转过程中所产生的电弧大小。

图1为本实用新型所述船用一站式压缩空气供气单元的结构示意图1.支架2.转动环3.接地电刷4.轴系5.顶紧机构6.测量电刷7.电 位测试箱具体实施方式
以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围,有关技术领 域的普通技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,还可以做出各种变化和变 型,因此,所以等同的技术方案也属于本实用新型的范畴,本实用新型的专利保护范围应由 各项权利要求限定。从图1中可以看出,一种船舶轴系接地装置,由支架1、转动环2、两组接地电刷3 组成,所述转动环1抱紧在轴系4的适当位置,并和所述轴系4 一起转动,所述两组接地电 刷3分别固定在所述支架1上,两者之间电导通,所述接地电刷3通过顶紧机构5顶紧在所 述转动环2外缘,所述支架1和船体之间电导通。在所述支架1上固定有测量电刷6,所述测量电刷6与支架1之间绝缘,所述测量 电刷6通过顶紧机构5顶紧在所述转动环2外缘,所述测量电刷6通过导线和电位测试箱 7连接。轴系4处于工作状态时,转动环2将轴系4运转过程中产生的瞬间电流通过接地 电刷3传递给支架1流回船体,起保护轴系作用。测量电刷6传递电流到电位测试箱7。接 地电刷3和测量电刷6采用顶紧结构5,无须经常调节其行程。电位测试箱7平时可不参加 工作,当需要测量电位时,转动测试箱7上的测试开关到测试位即可。
权利要求一种船舶轴系接地装置,包括支架(1)、转动环(2)、两组接地电刷(3)组成,所述转动环(1)抱紧在轴系(4)的适当位置,并和所述轴系(4)一起转动,其特征在于所述两组接地电刷(3)分别固定在所述支架(1)上,两者之间电导通,所述接地电刷(3)通过顶紧机构(5)顶紧在所述转动环(2)外缘,所述支架(1)和船体之间电导通。
2.根据权利要求1所述的一种船舶轴系接地装置,其特征在于在所述支架(1)上固 定有测量电刷(6),所述测量电刷(6)与支架⑴之间绝缘,所述测量电刷(6)通过顶紧机 构(5)顶紧在所述转动环(2)外缘,所述测量电刷(6)通过导线和电位测试箱(7)连接。
专利摘要本实用新型公开了一种各类船舶上保护裸露的螺旋桨轴与外露的轴系,防止轴与轴承、轴套、齿轮与齿轮等之间产生电弧的船舶轴系接地装置,由支架、转动环、两组接地电刷组成,转动环抱紧在轴系的适当位置,并和轴系一起转动,两组接地电刷分别固定在支架上,两者之间电导通,接地电刷顶紧在转动环外缘,支架和船体之间电导通。采用两组接地电刷充当完整的低电阻通路,使其电流通过支架流回船体,从而起到保护整个轴系的作用,延长轴承、轴套的使用寿命,降低其更换频次,提高船舶运营效率,降低运营成本。
文档编号B63B43/00GK201647099SQ200920317259
公开日2010年11月24日 申请日期2009年12月14日 优先权日2009年12月14日
发明者陈江清, 陈炳清 申请人:陈海清
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1