专利名称：水下开盖机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种水下开盖机构。
背景技术：
航行体是指在水下航行的动力设备，在航行中它的动力能源消耗完时，就要开始下沉，如果不采用任何措施，那么它将不断下沉直至水底，则难以回收。为使航行体在能源消耗完毕后，不至于下沉，且便于打捞，出现了多种类型开盖机构，使航行体在航行中它的动力能源消耗完时能自动开盖上浮并可打捞回收。
比如，爆炸螺栓式开盖机构虽然有它的优点，如结构简单，可靠性高；但爆炸螺栓式开盖机构在实际使用中还是存在着一定的危险性，如在试验装配和调试过程中，始终给人以危险感，假若不慎出现意外，后果不堪设想，轻则伤残，重则危及生命。为了避免这种恐惧心理，以及可能给人和产品带来的灾难，使用中迫切需要一种新型、安全的开盖机构来取代爆炸螺栓式开盖机构。
发明内容本实用新型的目的是提出一种新的水下开盖机构，克服上述开盖机构存在的不足，达到安全可靠、使用便捷、定位准确的实用效果。
本实用新型的目的是这样实现的一种水下开盖机构，包括左右相合的左盖28和右盖10，盖内安装有气囊2，气囊通过管道5与高压气瓶7相连，盖上与气囊对应位置设置有解脱机构3，解脱机构包括底座19、滑杆21、可断销22、脱头12、移动销17、钢珠20，底座19与左盖28固定联结，滑杆21与底座19滑动联结，并通过可断销22与底座19固定，脱头12与底座19滑动联结，脱头12内装有滑动的移动销17，脱头12的左半部装有钢珠20，钢珠20与底座19和移动销17保持接触，移动销17的右半部分有与钢珠尺寸相适应的凹槽16，滑杆21的中部开有与移动销17尺寸匹配的孔23，右盖10通过螺杆11与脱头12固定联结，螺杆11与移动销17之间设置有弹簧15，滑杆21的尾部固定有推板26，推板26与底座19之间设置有弹簧25。
由于采用上述结构，开盖过程由气囊2膨胀，推动推板26移动，切断可断销22，移动销17滑入滑杆21上的孔23，钢珠20落入移动销17的凹槽16内，使得脱头12与底座19脱开，所以本实用新型具有安全可靠、使用便捷、定位准确的优点。
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的解脱机构的局部放大图。
图3是本实用新型的实施例。
其中，
图1兼做摘要附图。
具体实施方法一种水下开盖机构，包括左右相合的左盖28和右盖10，盖内安装有两个气囊2，气囊通过管道5与高压气瓶7相连，盖上与气囊对应位置设置有解脱机构3，解脱机构包括底座19、滑杆21、可断销22、脱头12、移动销17、钢珠20，底座19与左盖28固定联结，滑杆21与底座19滑动联结，并通过可断销22与底座19固定，脱头12与底座19滑动联结，脱头12内装有滑动的移动销17，脱头12的左半部装有钢珠20，钢珠20与底座19和移动销17保持接触，移动销17的右半部分有与钢珠尺寸相适应的凹槽，滑杆21的中部开有与移动销17尺寸匹配的凹槽，右盖10通过螺杆11与脱头12固定联结，螺杆11与移动销17之间设置有弹簧15，滑杆21的尾部固定有推板26，推板26与底座19之间设置有弹簧25。
本开盖机构的具体开盖过程为当航行体1的动力能源消耗完时，控制系统6将给出控制指令，打开各电控阀，使高压气瓶7里的气体通过高压管道5分别充入两气囊2中，此时气囊2开始膨胀并向推板26逐渐施加压力，当膨胀压力超过推板所能承受的压力时，滑杆21开始移动，可断销22由滑杆21的移动被切断，此时移动销17在弹簧15的作用下向图2所示的左方向移动，并落入滑杆21上面的孔23内，与此同时，在旋紧螺杆11的预紧力作用下，钢球20向内收缩进入到移动销17的凹槽16内，钢球组成的连接方式被解除。最后脱头12在弹簧15、旋紧螺钉11的预紧力以及气囊2的膨胀力的联合作用下，开盖机构的两个半圆盖被打开，气囊2按设定要求，继续膨胀以提供所需正浮力，航行体上浮并可打捞回收，到此整个过程结束。
权利要求1.一种水下开盖机构，其特征在于包括左右相合的左盖(28)和右盖(10)，盖内安装有气囊(2)，气囊通过管道(5)与高压气瓶(7)相连，盖上与气囊对应位置设置有解脱机构(3)，解脱机构包括底座(19)、滑杆(21)、可断销(22)、脱头(12)、移动销(17)、钢珠(20)，底座(19)与左盖(28)固定联结，滑杆(21)与底座(19)滑动联结，并通过可断销(22)与底座(19)固定，脱头(12)与底座(19)滑动联结，脱头(12)内装有滑动的移动销(17)，脱头(12)的左半部装有钢珠(20)，钢珠(20)与底座(19)和移动销(17)保持接触，移动销(17)的右半部分有与钢珠尺寸相适应的凹槽(16)，滑杆(21)的中部开有与移动销(17)尺寸匹配的孔(23)，右盖(10)通过螺杆(11)与脱头(12)固定联结，螺杆(11)与移动销(17)之间设置有弹簧(15)，滑杆(21)的尾部固定有推板(26)，推板(26)与底座(19)之间设置有弹簧(25)。
专利摘要本实用新型公开了一种水下开盖机构，包括左右相合的左盖和右盖，盖内安装有气囊，气囊通过管道与高压气瓶相连，盖上与气囊对应位置设置有解脱机构，解脱机构包括底座、滑杆、可断销、脱头、移动销、钢珠，开盖过程由气囊膨胀，推动推板移动，切断可断销，移动销滑入滑杆上的凹槽，钢珠落入移动销的凹槽内，使得脱头与底座脱开，本实用新型具有安全可靠、使用便捷、定位准确的优点。
文档编号B63C11/52GK2929798SQ20062009809
公开日2007年8月1日 申请日期2006年7月27日 优先权日2006年7月27日
发明者谷军, 佘湖清, 张云海, 王明惠 申请人:中国船舶重工集团公司第七一0研究所