专利名称：一种飞机空投救生器的制作方法
一种飞机空投救生器
所属领域
本发明涉及一种用于海洋、江河救生的遇水自动充气多人飞机空投救 生器。
背景技术：
目前，当船遇险时，救助部门的船需较长时间才能抵达事发现场，救 助飞机需时较短，但在人员施救时，通过悬吊救人一次仅能救助一人，效 率十分低下。
发明内容
为了克服以上缺陷，本发明提供了一种飞机空投救生器。
本发明的目的是这样实现的 一种飞机空投救生器，主要由防水防风 篷布1、充气浮囊、安全阀7、单向进气阀8组成，防水防风篷布1设在 救生器浮囊上，充气浮囊分为上充气浮囊2、下充气浮囊3两层，安全阀 7位于救生器浮囊上，单向进气阀8位于充气浮囊一侧，所述充气浮囊2、 下充气浮囊3之间设有遇水自动充气装置4、高压储气瓶5。
本发明所述救生器的自动充气装置4、高压储气瓶5分别并排位于充 气浮囊的两侧。所述救生器下方设有自排水装置6、自扶正装置9。所述 自排水装置6位于救生器下方的正中间，自扶正装置9分布在救生器下方 的四个角。
釆用以上技术方案，本发明具有以下有益效果当有船遇险，人员生 命受到威胁而救助船舶不能第一时间到达现场时，可利用直升机或固定翼 飞机的速度优势，携带飞机空投式救生器到达事发现场实施空投。空投救 生器落水后即通过其自动充气装置自动充气形成一只救生筏。遇险人员可 进入救生筏等待救援船只的进一步救援，为救援工作贏取宝贵时间。
救生器1、防水防风篷布；2、上充气浮囊；3、下充气浮囊；4遇 水自动充气装置；5、高压储气瓶；6、自排水装置，7、安全阀；8、单向 进气阀；9、自扶正装置。
自动充气装置4-1、气囊；4-2、单向阀；4-3、弹簧限位卡；4-4、 推力弹簧；4-5、顶杆；4-6、水溶敏感元件；4-7、向下带动撞针；4-8、 阀体；4-9、戳破高压储气瓶。
图l为本发明的主视图。 图2为本发明的侧视图。 图3为本发明的俯视图。 图4为本发明的展开图。 图5为本发明自动充气装置的剖面图。 各部分主要功能
1、 防水防风篷布作为救生筏顶篷可防水、防风；
2、 3、充气浮囊充气后可为乘员提供足够浮力；
4、 自动充气装置遇水后自动充气装置对浮囊进行充气；
5、 高压储气瓶为救生筏提供充气源；
6、 自排水装置当有水进入救生筏后，通过该装置自动将水排出救 生筏外；
7、 安全闽当浮囊内气体超过压力时，安全阀自动将多余气体排出；
8、 单向进气阀自动充气装置通过单向进气阀将气体输入浮囊；
9、 自扶正装置空投式救生器落水后，其配备的四个储水袋通过重 力平衡作用对救生筏进行自动扶正。
具体实施例方式
根据图l、图2、图3、图4、所示， 一种飞机空投救生器，主要由防 水防风篷布l、充气浮囊、安全阀7、单向进气阀8组成，防水防风篷布l 设在救生器浮囊上，充气浮囊分为上充气浮囊2、下充气浮囊3两层，安 全闽7位于救生器浮囊上，单向进气阀8位于充气浮囊一侧，所述充气浮 囊2、下充气浮囊3之间设有自动充气装置4、高压储气瓶5。
本发明所述救生器的自动充气装置4、高压储气瓶5分别并排位于充 气浮囊的两侧。所述救生器下方设有自排水装置6、自扶正装置9。所述 自排水装置6位于救生器下方的正中间，自扶正装置9分布在救生器下方 的四个角。
根据图5所示，救生器的自动充气装置4，由气囊4-l、单向阀4-2、 弹簧限位卡4-3、推力弹簧4-4、顶杆4-5、水溶敏感元件4-6、向下带动
撞针4-7、阀体4-8、戳破高压储气瓶4-9组成。
本发明具体实施方式
如下当空投救生器落水后水溶敏感元件(4-6) 自动溶解，此时弹簧4-4压力大于水溶敏感元件(4-6)的压力，推力弹 簧(4-4 )推动顶杆(4-5 )向下带动撞针(4-7 )，戳破高压储气瓶(4-9 ), 气体通过阀体(4-8)经单向阀(4-2)进入气囊(4-1)，即通过其自动充 气装置自动充气。高压储气瓶为救生筏提供充气源，自动充气装置4通过 单向进气阀8将气体输入浮囊，将救生器全面撑起，充气浮囊2、 3充气 后可为乘员提供足够浮力，救生器内的4根立柱，加强其牢固性，当浮囊 内气体超过压力时，安全阀7自动将多余气体排出，当有水进入救生筏后， 通过自排水装置6自动将水排出救生筏外，空投式救生器落水后，其配备 的四个储水袋通过重力平衡作用对救生筏进行自动扶正，防水防风篷布1 作为救生筏顶篷可防水、防风，为被施救人员遮风挡雨，等待下一步的救 援。
权利要求
1、一种飞机空投救生器，主要由防水防风篷布(1)、充气浮囊、安全阀(7)、单向进气阀(8)组成，防水防风篷布(1)设在救生器浮囊上，充气浮囊分为上充气浮囊(2)、下充气浮囊(3)两层，安全阀(7)位于救生器浮囊上，单向进气阀(8)位于充气浮囊一侧，其特征是:充气浮囊(2)、下充气浮囊(3)之间设有自动充气装置(4)、高压储气瓶(5)。
2、 根据权利要求l所述的一种飞机空投救生器，其特征是所述救生器的 自动充气装置(4)、高压储气瓶(5)分别并排位于充气浮囊的两侧。
3、 根据权利要求l所述的一种飞机空投救生器，其特征是所述救生器下 方设有自排水装置(6)、自扶正装置(9)。
4、 根据权利要求l所述的一种飞机空投救生器，其特征是所述自排水装 置(6)位于救生器下方的正中间，自扶正装置(9)分布在救生器下方的四个 角。
全文摘要
本发明涉及一种飞机空投救生器，主要由防水防风篷布1、充气浮囊、安全阀7、单向进气阀8组成，防水防风篷布1设在救生器浮囊上，充气浮囊分为上充气浮囊2、下充气浮囊3两层，安全阀7位于救生器浮囊上，单向进气阀8位于充气浮囊一侧，所述充气浮囊2、下充气浮囊3之间设有遇水自动充气装置4、高压储气瓶5。自动充气装置4、高压储气瓶5分别并排位于充气浮囊的两侧。所述救生器下方设有自排水装置6、自扶正装置9。所述自排水装置6位于救生器下方的正中间，自扶正装置9分布在救生器下方的四个角。当有船遇险，人员生命受到威胁而救助船舶不能第一时间到达现场时，可利用直升机或固定翼飞机的速度优势，携带飞机空投式救生器到达事发现场实施空投。空投救生器落水后即通过其自动充气装置自动充气形成一只救生筏。遇险人员可进入救生筏等待救援船只的进一步救援，为救援工作赢取宝贵时间。
文档编号B63C9/00GK101376427SQ20081015600
公开日2009年3月4日 申请日期2008年9月26日 优先权日2008年9月26日
发明者李存扣 申请人:李存扣