专利名称：一种耐高温水下回收气囊的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种水下回收气囊，尤其涉及一种耐高温水下回收气囊，属于回收技 术与装置领域。
背景技术：
当设备进行水下性能考核时，都要开展水下性能验证试验，在完成了规定的使用 功能试验后，需回收该设备，以便进行数据分析。通用的回收原理都是减重或增大回收物的 体积，使回收物由负浮力变为正浮力后上浮回收。增大体积回收方式之一是采用高压气瓶+ 气囊回收，高压气瓶为气囊提供充气源，使气囊体积增大。气囊一般为球形气袋，有一个喷 气嘴，通过专门的控制装置开关，直接給气囊充气。高压气瓶采用常温充气，对气囊的耐高 温性能无特殊要求，但需较大位置空间。对于回收舱体积小、重量要求轻、大深度回收的设 备，燃气发生器+气囊则体积较小，是较为有效的回收方式。
燃气发生器通过给燃气药点火产生气体，气体经过滤、冷却后充入气囊。气体冷却 越充分，对气囊的耐高温性能要求就越低。气体的过滤和冷却需要有足够的空间才行，如果 回收舱体积和重量限制严格，则需采取如下措施1)采用高产气量的低温燃气药，在国外 已有产气量大的低温燃气药运用于航天领域，国内这种低温燃气药还停留在实验室研究阶 段。2)耐高温材料做成气囊，其价格随温度提高会成倍增加，但气囊厚度、折叠性能、强度难 满足要求。3)在喷气嘴上做文章。由于燃气发生器从点火、过滤、通过冷却管几乎是瞬间完 成，因此从喷气嘴喷出的气体通常是温度高、速度大，带有高温药渣，而高温药渣对气囊的 破坏是致命的。为避免这些不利因素对气囊的损害，通常是改变喷气嘴的结构，如球形、圆 柱形等，其原理就是降低气体喷出的速度，但从根本上无法避免高温药渣烫伤气囊。发明内容
本发明提供一种耐高温水下回收气囊，在不改变原有气囊结构的基础上，将燃气 发生器外部加装一个或多个小气囊，可有效避免燃气发生器从喷气嘴喷出的高温药渣对气 囊的损坏。
一种耐高温水下回收气囊，包括燃气发生器、小气囊、剪切销、挡销、普通回收气囊 和整形壳体，其中燃气发生器外圆周向有半圆周长的两道平行且凸起的的倒T型槽，两道 倒T型槽的槽底上有燃气喷嘴；小气囊为单层耐高温橡胶材料，边缘有凸起；其连接关系 为小气囊边缘的凸起从两个倒T型槽的槽口装入，小气囊覆盖住燃气发生器的喷嘴，且在 周向上为敞口结构，在小气囊的两端用挡销固定，防止小气囊从倒T型槽的槽口中滑出；普 通回收气囊固定安装在燃气发生器的两端将燃气发生器及小气囊完全包裹，整形壳体装在 回收设备的外围由剪切销固定。
工作过程当水下设备回收时，燃气发生器从点火到气体喷出几乎在瞬间完成，装 在喷气嘴处的小气囊承受高温高压高速气体的冲击，燃气从小气囊两端出口流入普通回收 气囊，普通回收气囊迅速展开，气囊展开的张力将固定整形壳体的剪切销剪断，实现设备的上浮回收。
有益效果本发明既可降低燃气发生器对高温燃气过滤和冷却要求，节省空间，又 可避免高温、高压、高速气体对回收气囊的损坏；和其他耐高温气囊比具有价格低、折叠 性好、方便装填、充气时气囊展开迅速等优点，尤其适合于回收舱结构空间受限制的大水深 水下运动物体回收。
图1是本发明一种耐高温水下回收气囊的结构示意图
其中1-小气囊、2-剪切销、3-燃气发生器、4-普通回收气囊、5-整形壳体。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明
如图1所示，一种耐高温水下回收气囊，包括燃气发生器3、小气囊1、剪切销2、挡 销、普通回收气囊4和整形壳体5，其中燃气发生器3外圆周向有半圆周长的两道平行且 凸起的的倒T型槽，两道倒T型槽的槽底上有燃气喷嘴；小气囊1为单层耐高温橡胶材料， 边缘有凸起；其连接关系为小气囊1边缘的凸起从两个倒T型槽的槽口装入，小气囊1覆 盖住燃气发生器3的喷嘴，且在周向上为敞口结构，在小气囊1的两端用挡销固定，防止小 气囊从倒T型槽的槽口中滑出；普通回收气囊4固定安装在燃气发生器3的两端将燃气发 生器3及小气囊1完全包裹，整形壳体5装在回收设备的外围由剪切销2固定。
工作过程当水下设备回收时，燃气发生器3从点火到气体喷出几乎在瞬间完成， 装在喷气嘴处的小气囊1承受高温高压高速气体的冲击，燃气从小气囊1两端出口流入普 通回收气囊4，普通回收气囊4迅速展开，展开的张力将固定整形壳体5的剪切销2剪断，实 现设备的上浮回收。
权利要求
1.一种耐高温水下回收气囊，包括燃气发生器(3)、小气囊(1)、剪切销O)、挡销、普通 回收气囊(4)和整形壳体(5)，外围设备为回收设备，其特征在于燃气发生器C3)外圆周 向有半圆周长的两道平行且凸起的的倒T型槽，两道倒T型槽的槽底上有燃气喷嘴；小气囊 ⑴边缘有凸起；其连接关系为小气囊⑴边缘的凸起嵌入两个倒T型槽的槽口内，在倒 T型槽的槽口处有挡销固定小气囊(1)；普通回收气囊(4)固定在燃气发生器C3)的两端将 燃气发生器C3)及小气囊(1)完全包裹，整形壳体(5)由剪切销O)固定在回收设备的外 围。
2.如权利要求1所述的一种耐高温水下回收气囊，其特征在于所述的小气囊(1)数 目为一个或一个以上。
3.如权利要求1所述的一种耐高温水下回收气囊，其特征在于小气囊(1)采用单层 耐高温橡胶材料。
全文摘要
本发明涉及一种耐高温水下回收气囊，属于回收技术与装置领域；本发明包括燃气发生器、小气囊、剪切销、挡销、普通回收气囊和整形壳体；燃气发生器外圆周向有半圆周长的两道平行且凸起的倒T型槽，两道倒T型槽的槽底上有燃气喷嘴；小气囊边缘有凸起；小气囊边缘的凸起从两个倒T型槽的槽口装入，小气囊覆盖住燃气发生器的喷嘴，且在周向上为敞口结构，小气囊两端用挡销固定，防止其从倒T型槽的槽口中滑出；普通回收气囊固定安装在燃气发生器的两端将燃气发生器及小气囊完全包裹，整形壳体装在回收设备的外围由剪切销固定。本发明可降低燃气发生器对高温燃气过滤和冷却要求，尤其适合于回收舱结构空间受限制的大水深水下运动物体回收。
文档编号B63C11/52GK102030092SQ200910174580
公开日2011年4月27日 申请日期2009年9月30日 优先权日2009年9月30日
发明者张翠兰, 朱宝春, 潘松枝, 王明惠, 雷军 申请人:中国船舶重工集团公司第七一○研究所