专利名称：气囊封装方法及气囊封装装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及封装方法及封装装置技术领域，特别涉及气囊封装方 法及气囊封装装置。
背景技术：
很多生活用品常常会使用到背带，为了减轻背带对人体的压力， 现有的背带采用了泡棉等材料，不过， 一些质量较高的产品，其背带 是采用气囊，使用效果较好且节省材料，不足之处是加工成本较高。 目前国外是采用软塑胶圆管为原料，将塑胶圆管两端封接形成气囊， 后续加工时再将该气囊分隔成多个气室，其中，软塑胶圆管的加工成 本是非常高的，进而导致气囊式背带成本较高。申请人之前已就研发 的简易气囊封装装置申请了中国专利，该装置及其使用方法大致如 下它分成两部分，第一部分是塑胶圆管加工，利用弯曲导向装置使 两片塑胶基片弯曲成半圆形，且两片塑胶基片相互错位、具有重叠部 分，然后在加工模具上利用高周波使两片塑胶基片的错位重叠部分接 合在一起，从而形成塑胶圆管，这种塑胶圆管的加工成本比较低且生 产效率高；第二部分是对加工出的塑胶圆管进行封装，将塑胶圆管置 于封装模具内，利用高周波直接将塑胶圆管的两端接合在一起，从而形成气囊。该专利申请技术较国外的同类技术具有生产成本低、生产 效率高等优点，不过，申请人希望在此基础上继续改进，以期达到更 优良的效果，因此，申请人提出了本专利申请。
发明内容
本发明的其中一个目的是提供一种气囊封装方法， 本发明气囊封装方法包括如下步骤首先将两片塑胶基片分别置 于上、下模上，至少一片塑胶基片的中部向相应模具的内部凹陷，然 后将上、下模扣合，扣合时使两片塑胶基片的中部形成气室、外侧周 沿封闭，最后利用高周波使两片塑胶基片的外侧周沿接合在一起，从 而形成气囊。加工过程中，对塑胶基片与相应模具之间抽真空，使塑胶基片紧 贴模具。本发明气囊封装方法改进了已有技术，简化了加工步骤，使得气 囊的封装只需要一套设备一次性加工即可完成，可以大大提高生产效 率、降低生产成本。本发明的另外一个目的是提供一种气囊封装装置，它具有结构简 单、使用方便、可大大提高生产效率等优点。本发明气囊封装装置采用如下技术方案它包括上模、下模，上模、与下模可紧密扣合，上模与下模至少 一个具有用于形成气室的内凹部。所述的内凹部具有导气沟，导气沟上具有与外部连接的吸气孔。所述的内凹部上刻有对位线。所述的内凹部位于上模内。所述的内凹部位于下模内。所述的上模与下模通过活动架连接，活动架由上、下连接片、组 成，上、下连接片的一端相互铰接、另一端分别与上模、下模铰接。本发明气囊封装设备在使用时，将两片塑胶基片分别置于上模与 下模上，并使塑胶基片紧贴内凹部，将上模与下模相互扣合时，两片 塑胶基片之间自然形成封闭的气室，再通过高周波作用，可以使两片 塑胶基片位于内凹部外侧的部分相互接合在一起，从而形成气囊，加 工非常方便，因此可以大大提高生产效率。
下面结合附图对本发明作进一步的说明 图1是本发明气囊封装装置展开时的示意图 图2是本发明气囊封装装置展开时的侧面剖视图
具体实施例方式见附图1、 2，是本发明气囊封装装置的结构图，气囊封装装置 与气囊封装方法相对应，以下就封装装置和封装方法做详细阐述本发明气囊封装装置包括上模10、下模20，上模IO、与下模20 可紧密扣合，上模10与下模20至少一个具有用于形成气室的内凹部 30;所述的内凹部30可以位于上模10内，所述的内凹部30亦可以 位于下模20内，或者如图中所示，上模10与下模20内均具有内凹部30的结构，可以使得气囊更充分，抗压能力更强，使用效果更好; 同时内凹部30上刻有对位线36,便于材料与模具的对位操作，使材 料与模具对位更准确。使用时，将两片塑胶基片根据对位线36分别置于上模10与下模 20上，并使塑胶基片紧贴内凹部30，将上模10与下模20相互扣合 时，两片塑胶基片之间自然形成封闭的气室，再通过高周波作用，可 以使两片塑胶基片位于内凹部30外侧的部分相互接合在一起，从而 形成气囊。为了使塑胶基片可以紧贴内凹部30，保证加工时两片塑胶基片 之间具有足够的空间，在所述的内凹部30上开设导气沟32，导气沟 32周围有自粘涂层，便于使塑胶基片粘在模具上,导气沟32上开设 与外部连接的吸气孔34，加工时通过吸气孔34对导气沟32抽真空， 故可使塑胶基片紧帖内凹部30。上模10与下模20通过活动架连接，活动架由上、下连接片40、 42组成，上、下连接片40、 42的一端相互铰接、另一端分别与上模 10、下模20铰接。本发明气囊封装方法可以大大提高生产效率、降低生产成本。本发明气囊封装装置具有结构简单、使用方便、可大大提高生产 效率等优点。
权利要求
1、气囊封装方法，其特征在于它包括以下步骤，首先将两片塑胶基片分别置于上、下模上，至少一片塑胶基片的中部向相应模具的内部凹陷，然后将上、下模扣合，扣合时使两片塑胶基片的中部形成气室、外侧周沿封闭，最后利用高周波使两片塑胶基片的外侧周沿接合在一起，从而形成气囊。
2、 根据权利要求1所述的气囊封装方法，其特征在于加工过 程中，对塑胶基片与相应模具之间抽真空，使塑胶基片紧贴模具。
3、 气囊封装装置，它包括上模(10)、下模(20)，上模(10)、 与下模(20)可紧密扣合，其特征在于上模(10)与下模(20)至 少一个具有用于形成气室的内凹部(30)。
4、 根据权利要求3所述的气囊封装装置，其特征在于内凹部(30)具有导气沟(32)，导气沟(32)上具有与外部连接的吸气孔 (34)。
5、 根据权利要求3或4所述的气囊封装装置，其特征在于内 凹部(30)上刻有对位线(36)。
6、 根据权利要求3或4所述的气囊封装装置，其特征在于内 凹部(30)位于上模(10)内。
7、 根据权利要求3或4所述的气囊封装装置，其特征在于内 凹部(30)位于下模(20)内。8、根据权利要求3所述的气囊封装装置，其特征在于上模(IO) 与下模(20)通过活动架连接，活动架由上、下连接片(40、 42)组 成，上、下连接片(40、 42)的一端相互铰接、另一端分别与上模(10)、 下模(20)铰接。
全文摘要
本发明涉及封装方法及封装装置技术领域，特别涉及气囊封装方法及气囊封装装置，本发明气囊封装装置包括上模、下模，上模、与下模可紧密扣合，上模与下模至少一个具有用于形成气室的内凹部；本发明气囊封装方法包括如下步骤首先将两片塑胶基片分别置于上、下模上，至少一片塑胶基片的中部向相应模具的内部凹陷，然后将上、下模扣合，扣合时使两片塑胶基片的中部形成气室、外侧周沿封闭，最后利用高周波使两片塑胶基片的外侧周沿接合在一起，从而形成气囊，简化了生产工序，可以大大提高生产效率。
文档编号B29C33/00GK101254649SQ200810026400
公开日2008年9月3日 申请日期2008年2月22日 优先权日2008年2月22日
发明者刘永忠 申请人:王财元