专利名称：组合式三角锥形航标标体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种航道用航标，特别涉及一种组合式三角锥形航标标体。
背景技术：
航标是助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志。设于通航水 域或其近处，以标示航道、锚地、滩险及其他碍航物的位置，表示水深、风情，指挥狭窄水道 的交通。航标为有三面板构成的整体的三角锥形结构，顶部设置航标灯组件，现有技术中， 航标通常为整体式结构或其他，不便于拆卸，组装及储存及运输。为解决以上问题，出现了 一种组合式航标标体，但是零部件较多，拆装复杂，零件通用性差。因此，需要对现有的航标进行改进，改变现有技术中的整体式结构，并可根据需要 调整占地大小，具有较强的通用性，同时，方便运输，提高工作效率。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型提供一种组合式三角锥形航标标体，改变现有技术中的整 体式结构，并可根据需要调整占地大小，具有较强的通用性，同时，方便运输，提高工作效率。本实用新型的组合式三角锥形航标标体，包括灯座和三个支杆，所述三个支杆呈 正三角形分布在灯座周围，并且，上端以可使支杆在竖直平面内转动的方式铰接于灯座；相 邻支杆之间以可拆卸的方式固定设置面板形成三角锥形结构。进一步，所述灯座包括中心螺母，中心螺母上呈正三角形分布设置三个翼型铰接 座，翼型铰接座为由两侧板形成的槽状结构，所述支杆嵌在对应的槽状结构内铰接于翼型 铰接座上；进一步，所述灯座上设置灯颈，灯颈上端设置用于以可拆卸的方式固定设置航标 灯的灯盘；进一步，所述三角锥形结构的航标体上部外套有正三角锥台形定位套，所述灯颈 为内部设置连接板的筒状结构，一连接螺栓穿过连接板旋在中心螺母上并将灯颈下端紧压 在正三角锥台形定位套上端；进一步，所述面板通过螺栓或挂钉连接于支杆；进一步，所述灯盘上通过免分离螺栓设置航标灯，所述免分离螺栓上端开有轴向 铰接槽，铰接槽内以可由竖直至水平方向至少90°旋转的方式铰接限位头，所述限位头所 述限位头纵向尺寸大于而横向尺寸小于灯盘以及航标灯上用于穿入免分离螺栓的螺栓孔， 免分离螺栓下端为螺纹段并旋有翼形螺母；进一步，所述支杆由不锈钢材料制成，面板由轻质高强度材料制成；进一步，所述支杆的横截面为夹角为60°的V形结构，V形结构的两侧板设置连接 孔；[0014]进一步，所述灯颈下端设置用于使正三角锥台形定位套嵌入的三角形切口，并在 切口处使灯颈和正三角锥台形定位套固定连接；进一步，所述面板上设置减重减风压孔。本实用新型的有益效果本实用新型的组合式三角锥形航标标体，采用可拆分式 的支杆和面板结构组成三角锥型结构，改变现有技术中的整体式以及现有的组合结构，并 可根据需要调整支杆之间的开合角度，以便于安装面板，零部件少具有较强的通用性；同 时，方便运输，提高工作效率；本实用新型不同标体和本标体之间的面板之间可以互换，以 方便储存、运输，提高工作效率，节约使用成本；本三角锥形浮标尺寸及外形符合内河助航 标志部颁标准，支架连同灯颈、灯盘组合为一体，三根支架可收放，并可调节张开度及自动 等分定位，组装方便。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图IA处放大图；图3为支杆横截面示意图；图4为灯座结构示意图；图5为支杆与灯座铰接结构示意图；图6为正三角锥台形定位套横截面之意图；图7为免分离螺栓结构示意图；图8为图2沿B向视图。
具体实施方式
图1为本实用新型的结构示意图，图2为图IA处放大图，图3为支杆横截面示意 图，图4为灯座结构示意图，图5为支杆与灯座铰接结构示意图，图6为正三角锥台形定位 套横截面之意图，图7为免分离螺栓结构示意图，图8为图2沿B向视图，如图所示本实施 例的组合式三角锥形航标标体，包括灯座和三个支杆1，所述三个支杆1呈正三角形分布在 灯座周围，并且，上端以可使支杆1在竖直平面内转动的方式铰接于灯座；相邻支杆1之间 以可拆卸的方式固定设置面板3形成三角锥形结构；如图所示，面板3共三块，当然，每块面 板也可以是分为上下的两块以上，都能实现本实用新型的目的。本实施例中，所述灯座包括中心螺母4，中心螺母4上呈正三角形分布设置三个翼 型铰接座41，翼型铰接座41为由两侧板形成的槽状结构，所述支杆1嵌在对应的槽状结构 内铰接于翼型铰接座41上，铰接稳定牢固。本实施例中，所述灯座上设置灯颈7，灯颈7上端设置用于以可拆卸的方式固定设 置航标灯2的灯盘71，结构简单，拆装方便。本实施例中，所述三角锥形结构的航标体上部外套有正三角锥台形定位套5，所述 灯颈7为内部设置连接板72的筒状结构，一连接螺栓8穿过连接板72旋在中心螺母4上并 将灯颈7下端紧压在正三角锥台形定位套5上端；翼型铰接座41具有较好的定位作用，利 于标准化生产和现场组装；采用定位套结构，能够适应于使支杆具有不同开合角度的面板，
4使结构安装后具有较强的稳定性；通过连接螺栓可以方便简单的调整压紧定位套后可达到 不同的开度和间距，提高本实用新型的通用性本实施例中，所述面板3通过螺栓或挂钉连接于支杆；本实施例采用螺栓8，拆装 方便，安装牢固。本实施例中，所述灯盘71上通过免分离螺栓6设置航标灯，所述免分离螺栓6上 端开有轴向铰接槽，铰接槽内以可由竖直至水平方向至少90°旋转的方式铰接限位头62， 本实施例中铰接后可360°旋转；所述限位头62纵向尺寸大于而横向尺寸小于灯盘71以 及航标灯2上用于穿入免分离螺栓6的螺栓孔，免分离螺栓6下端为螺纹段并旋有翼形螺 母61 ；拆装时，直接旋转限位头即可达到拆卸目的，拆装方便简单，利于实现本实用新型的 目的，螺栓、螺母不必分离即可穿过螺栓孔实现灯座与航标灯的有效连接(拆卸)，避免采 用传统螺栓因拆分而造成的散失。本实施例中，所述支杆1由不锈钢材料制成，面板3由轻质高强度材料制成，本实 施例面板3采用树脂复合材料；使整个航标轻质，方便运输和使用，面板采用高强树脂复合 材料，经久耐用。本实施例中，所述支杆1的横截面为夹角为60°的V形结构，V形结构的两侧板设 置连接孔11 ；面板3连接后直接形成60°夹角，方便安装，提高拆装的工作效率。本实施例中，所述面板上设置减重减风压孔，用于减轻重量，减小风阻。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参 照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本 实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范 围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求一种组合式三角锥形航标标体，其特征在于包括灯座和三个支杆，所述三个支杆呈正三角形分布在灯座周围，并且，上端以可使支杆在竖直平面内转动的方式铰接于灯座；相邻支杆之间以可拆卸的方式固定设置面板形成三角锥形结构。
2.根据权利要求1所述的组合式三角锥形航标标体，其特征在于所述灯座包括中心 螺母，中心螺母上呈正三角形分布设置三个翼型铰接座，翼型铰接座为由两侧板形成的槽 状结构，所述支杆嵌在对应的槽状结构内铰接于翼型铰接座上。
3.根据权利要求2所述的组合式三角锥形航标标体，其特征在于所述灯座上设置灯 颈，灯颈上端设置用于以可拆卸的方式固定设置航标灯的灯盘。
4.根据权利要求3所述的组合式三角锥形航标标体，其特征在于所述三角锥形结构 的航标体上部外套有正三角锥台形定位套，所述灯颈为内部设置连接板的筒状结构，一连 接螺栓穿过连接板旋在中心螺母上并将灯颈下端紧压在正三角锥台形定位套上端。
5.根据权利要求4所述的组合式三角锥形航标标体，其特征在于所述面板通过螺栓 或挂钉连接于支杆。
6.根据权利要求5所述的组合式三角锥形航标标体，其特征在于所述灯盘上通过免 分离螺栓设置航标灯，所述免分离螺栓上端开有轴向铰接槽，铰接槽内以可由竖直至水平 方向至少90°旋转的方式铰接限位头，所述限位头所述限位头纵向尺寸大于而横向尺寸小 于灯盘以及航标灯上用于穿入免分离螺栓的螺栓孔，免分离螺栓下端为螺纹段并旋有翼形 螺母。
7.根据权利要求6所述的组合式三角锥形航标标体，其特征在于所述支杆由不锈钢 材料制成，面板由轻质高强度材料制成。
8.根据权利要求7所述的组合式三角锥形航标标体，其特征在于所述支杆的横截面 为夹角为60°的V形结构，V形结构的两侧板设置连接孔。
9.根据权利要求8所述的组合式三角锥形航标标体，其特征在于所述灯颈下端设置 用于使正三角锥台形定位套嵌入的三角形切口，并在切口处使灯颈和正三角锥台形定位套 固定连接。
10.根据权利要求1至9任一权利要求所述的组合式三角锥形航标标体，其特征在于 所述面板上设置减重减风压孔。
专利摘要本实用新型公开了一种组合式三角锥形航标标体，包括灯座和三个支杆，三个支杆呈正三角形分布在灯座周围，并且，上端以可使支杆在竖直平面内转动的方式铰接于灯座；相邻支杆之间以可拆卸的方式固定设置面板形成三角锥形结构；本实用新型可根据需要调整支杆之间的开合角度，以便于安装面板，零部件少具有较强的通用性；同时，方便运输，提高工作效率；本实用新型不同标体和本标体之间的面板之间可以互换，以方便储存、运输，提高工作效率，节约使用成本；本三角锥形浮标尺寸及外形符合内河助航标志部颁标准，支架连同灯颈、灯盘组合为一体，三根支架可收放，并可调节张开度及自动等分定位，组装方便。
文档编号B63B45/02GK201712775SQ20102022196
公开日2011年1月19日 申请日期2010年6月10日 优先权日2010年6月10日
发明者何波, 滕辉, 闻光华 申请人:长江丰都航道管理处