专利名称：船舶锚系设计试验装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种船舶锚系设计试验装置，属运输中船舶之锚链筒技术领域。
背景技术：
对于船舶锚系的设计，主要可根据有关设计手册和相关船级社规范对锚系进行布置和初步设计。同时设计人员将会按船舶规格书中的要求或其它相关要求确定该船锚系的中的锚台或锚穴的相对空间位置。但由于船艏的线型复杂，相应的设备也是按船东的建议进行订货，因此初步设计时锚链筒、锚台、锚机等一系列结构及系统、设备均无法确定它们是否能有效配合。因此不能简单的只按照各系统在图纸和立体模型中的理论数据模拟来确认，否则会在试航阶段才发现锚无法正常拉放到位，引起了大量的修改，直接影响到该船的交船同期。
发明内容针对上述不足，本实用新型就是要提供一种可在设计时对锚及锚链置放装置进行定位的船舶锚系设计试验装置。本实用新型提供的船舶锚系设计试验装置，有一试验平台，试验平台的一侧壁面是与平台台面呈锐角的斜面，该斜面为模拟艏部船体；在平台上安装有锚链上端位置调节装置，锚链上端位置调节装置是由支架和支架上的绞筒或滑轮构成的，支架与平台台面之间以平面两维调节机构连接，支架上有高度调节机构；斜面上安装有锚唇调节装置，锚唇调节装置有试验用锚唇安装座，安装座与斜面之间有距离和角度调节机构连接；平台台面与斜面之间有锚链通道，锚链通道两端分别针对锚链上端位置调节装置和锚唇调节装置；有锚链通过锚链通道，一端用以系挂试验用锚，另一端经过绞筒或滑轮后与牵引装置连接。本实用新型提供的船舶锚系设计试验装置，在模拟艏部船体上，以平台台面为甲板，通过可以调节的锚链上端位置调节装置可以确定所设计的船舶的锚链绞筒的位置。在将试验锚唇安装在试验用锚唇安装座及试验用锚系挂在锚链上后，通过锚唇调节装置使锚唇符合如下条件1、锚拉紧后，锚爪和锚冠紧贴锚唇；2、无论锚爪处于何种状态，锚杆都能被拉进锚链筒；3、只需依靠锚的自重就能从锚链筒中抛出。这样就可以确定锚唇、铰筒与船体及甲板之间的相对位置，从而根据试验时锚链在通道中的位置确定锚链筒和锚台的结构位置。与现有技术相比，本实用新型提供了一种可进行拉锚试验的装置，而通过拉锚试验使锚泊系统能满足要求，可以确定锚链筒的正确位置，锚链筒上下出口部分的详细结构尺寸， 锚台的大小和角度，改善锚爪的靠贴状态。拉锚试验是确定锚系结构并使其满足船舶的锚泊作业能正常及顺利地进行的最有效和简便的验证方法。因此本实用新型弥补了以往船舶设计中要等试航中才发现锚系结构及使用情况上的问题所引起的大工作量的修改这种缺陷，使锚系设计准确无误。所说锚链上端位置调节装置中的平面两维调节机构，是支架底板与平台台面之间
3相互垂直的长孔和穿插在两层长孔中的紧固螺丝；而锚链上端位置调节装置中的高度调节机构，是支架竖板分为两截，其中一截止有高度方向的长孔与另一截以螺丝连接。通过相互垂直的三条长孔调节支架的安装位置，从而确定支架上安装的绞筒或滑轮的三维位置。所说的锚唇调节装置中的距离和角度调节机构，是连接在锚唇安装座周围与斜面之间的多个调节螺杆，通过调节各螺杆的长度以调节锚唇相对斜面的距离和角度。
图1为本实用新型一实施例的结构示意图，图2为图1中A向局部示图，图中 1 -试验平台，2-锚链通道，3-锚链上端位置调节装置，4-门架，5-锚链，6-锚，7-锚唇，8-锚唇安装座，9-距离和角度调节机构。
具体实施方式
有一船舶锚系设计试验装置，如图1、2所示，有模拟船艏的试验平台1，试验平台台面相当于甲板，有一侧面是斜面相当于船体艏部。在台面与斜面之间有锚链通道2，锚链通道也可看作是模拟锚链筒。锚链通道上端在锚链上端位置调节装置3附近，下端出口经距离和角度调节机构9安装锚唇安装座8。其中距离和角度调节机构是四支等分布置于锚唇安装座与斜面之间的拉杆螺丝，通过调节拉杆螺丝的长度以确定锚唇相对于斜面的空间位置，同时可确定锚台(或锚穴)结构形状。锚链上端位置调节装置有一支架，支架上安装滑轮，支架有竖板和底板，竖板分为两截，两截竖板之间及底板与台面之间总共设置有三维长孔用以调节滑轮上侧相对台面的空间位置。有锚链5 (以绳模拟)穿过锚链通道，上端通过滑轮后连接在一牵引装置上。牵引装置是一门架4及一套滑轮机构和一台卷扬机，使锚链受卷扬机牵引而模拟起抛锚作业。试验时按一定比例制锚和锚唇模型，并将试验用锚6系挂在锚链下端，试验用锚唇7安装在其安装座上。试验时先按设计要求确定滑轮位置，再通过收放锚链观察锚链、锚相对锚链通道、 锚唇的关系确定锚唇位置后确定锚链筒、锚台和拉锚角度。为实船的锚链筒、锚台的制作、 安装提供一系列定位尺寸、数据，使锚链筒、锚台安装更加方便、简单。为所设计的船舶系泊试验、试航、按期交船提供有力的保证。
权利要求1.一种船舶锚系设计试验装置，其特征是有一试验平台，试验平台的一侧壁面是与平台台面呈锐角的斜面，该斜面为模拟艏部船体；在平台上安装有锚链上端位置调节装置，锚链上端位置调节装置是由支架和支架上的绞筒或滑轮构成的，支架与平台台面之间以平面两维调节机构连接，支架上有高度调节机构；斜面上安装有锚唇调节装置，锚唇调节装置有试验用锚唇安装座，安装座与斜面之间有距离和角度调节机构连接；平台台面与斜面之间有锚链通道，锚链通道两端分别针对锚链上端位置调节装置和锚唇调节装置；有锚链通过锚链通道，一端用以系挂试验用锚，另一端经过绞筒或滑轮后与牵引装置连接。
2.如权利要求所述的船舶锚系设计试验装置，其特征是所说锚链上端位置调节装置中的平面两维调节机构，是支架底板与平台台面之间相互垂直的长孔和穿插在两层长孔中的紧固螺丝；而锚链上端位置调节装置中的高度调节机构，是支架竖板分为两截，其中一截止有高度方向的长孔与另一截以螺丝连接。
3.如权利要求所述的船舶锚系设计试验装置，其特征是所说的锚唇调节装置中的距离和角度调节机构，是连接在锚唇安装座周围与斜面之间的多个调节螺杆。
专利摘要本实用新型提供的船舶锚系设计试验装置，有一试验平台[1]，试验平台的一侧壁面是与平台台面呈锐角的斜面；在平台上安装有锚链上端位置调节装置[3]；斜面上安装有锚唇调节装置，锚唇调节装置有试验用锚唇[7]安装座[8]，安装座与斜面之间有距离和角度调节机构[9]连接；平台台面与斜面之间有锚链通道[2]，锚链通道两端分别针对锚链上端位置调节装置和锚唇调节装置；有锚链[5]通过锚链通道，一端用以系挂试验用锚[6]，另一端经过绞筒或滑轮后与牵引装置连接。与现有技术相比，本实用新型提供了一种可进行拉锚试验的装置，而通过拉锚试验可以确定锚链筒的正确位置，锚链筒、锚台等的结构形状及空间位置。
文档编号B63B9/00GK201961497SQ201120084428
公开日2011年9月7日 申请日期2011年3月28日 优先权日2011年3月28日
发明者倪海光, 夏小浩, 李移山, 邵洪亮 申请人:扬帆集团股份有限公司