专利名称：水下观光船的浮力装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及船舶领域，详细地讲是一种水下观光船的浮力装置。
背景技术：
众所周知，船舶浮力结构多是将船体分舱后，对个别舱室填充泡沫以满足船舶的不沉性要求。但是，水下游览观光客船要求舱室面积大，舱室的内底面与船底之间的空隙很小，因此该船舶浮力结构在水下游览观光客船中的应用受到限制。有部分专利中提到在船体外部悬挂浮力筒等提高船体的储备浮力，这种结构形式虽然有效但是船体不美观，因此也不适应于观光客船。
发明内容为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种水下观光船的浮力装置，采用沿船舷设置外伸的浮力舱形式，不仅能满足客船的舱室及外观要求，又能提供足够的储备浮力，而且因浮力舱外伸,艇体宽度增加,船体稳性提高。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种水下观光船的浮力装置，设有船体，其特征是，船体的水线以上客舱范围内的两侧船舷上固定有外伸的浮力舱，浮力舱上方为甲板，浮力舱内填充有闭孔聚氨酯泡沫。本实用新型还可通过如下措施来实现浮力舱下侧面为斜面式结构，浮力舱外侧面下端比内侧面下端位置低。本实用新型的有益效果是，采用沿船舷设置外伸的浮力舱形式，不仅能满足客船的舱室及外观要求，又能提供足够的储备浮力，而且因浮力舱外伸，艇体宽度增加，船体稳性提闻。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型船体的横断面图。图中1.船舷,2.浮力舱,3.水线,4.船体,5.甲板,6.闭孔聚氨酯泡沫。
具体实施方式
在
图1、图2中，本实用新型设有船体4，船体4的水线3以上客舱范围内的两侧船舷I上固定有外伸的浮力舱2，浮力舱2采用琉璃钢材料制成，浮力舱2的外伸宽度依据船舶储备浮力及船舶稳性要求而定，浮力舱2上方为甲板5，浮力舱2内填充有闭孔聚氨酯泡沫6。浮力舱2下侧面为斜面式结构，浮力舱2外侧面下端比内侧面下端位置低，即浮力舱2折角线最低点位于观光客船水线3之下的一定位置，以提高船舶的稳性。
权利要求1.一种水下观光船的浮力装置，设有船体，其特征是船体的水线以上客舱范围内的两侧船舷上固定有外伸的浮力舱，浮力舱上方为甲板，浮力舱内填充有闭孔聚氨酯泡沫。
2.根据权利要求1所述水下观光船的浮力装置，其特征在于所说的浮力舱下侧面为斜面式结构，浮力舱外侧面下端比内侧面下端位置低。
专利摘要本实用新型涉及一种水下观光船的浮力装置，属于船舶领域。设有船体，其特征是，船体的水线以上客舱范围内的两侧船舷上固定有外伸的浮力舱，浮力舱上方为甲板，浮力舱内填充有闭孔聚氨酯泡沫。本实用新型采用沿船舷设置外伸的浮力舱形式，不仅能满足客船的舱室及外观要求，又能提供足够的储备浮力，而且因浮力舱外伸，艇体宽度增加，船体稳性提高。
文档编号B63B43/14GK202828038SQ201220554478
公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月26日 优先权日2012年10月26日
发明者苗杰海, 陈书虎 申请人:威海西港游艇有限公司