专利名称：小型艇艉轴防渔网结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种小型艇艉轴防渔网结构。
背景技术：
在船舶运行过程中，一旦渔网被卷到螺旋桨上，会导致螺旋桨停止转动或损坏，同时如果被螺旋桨卷入渔网沿后轴承座进入密封装置唇口处，会使密封装置降低使用寿命甚至破坏，最终造成密封失效，因此有必要采用防渔网装置。目前使用的防渔网装置，结构与艉轴密封装置十分相似，只是在密封圈上做了一些改动，不能从根本上解决渔网卷入螺旋桨内部的技术问题，而且具有使用寿命短、不易更换等缺陷，所以没有得到推广。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、阻力小，能有效防止渔网卷入螺旋桨中的小型艇艉轴防渔网结构。本实用新型所采用的技术方案是:本实用新型包括前端与发动机联轴器相连接的艉轴及依次套接于所述艉轴后端的后轴承座、密封装置、螺旋桨，所述后轴承座与船体之间固定连接有支撑板，所述后轴承座上设置有渔网隔板，所述渔网隔板下端面低于所述螺旋桨上的叶片最低点。所述渔网隔板的前端面与其下端面之间设有一圆弧过渡面。所述渔网隔板的前端面呈凸起的圆弧面且其后端面设有刃口部。本实用新型的有益效果是:本实用新型包括前端与发动机联轴器相连接的艉轴及依次套接于所述艉轴后端的后轴承座、密封装置、螺旋桨，所述后轴承座与船体之间固定连接有支撑板，所述后轴承座上设置有渔网隔板，所述渔网隔板下端面低于所述螺旋桨上的叶片最低点。当船舶航行时候，所述渔网隔板 可将渔网压在水下，由于所述渔网隔板下端面低于所述螺旋桨上的叶片最低点，所以可以确保所述螺旋桨不与渔网接触，能够有效保证船舶正常运行。进一步，所述渔网隔板的前端面与其下端面之间设有一圆弧过渡面，所述的圆弧过渡面可以使渔网更容易的压到水面下，从而不会挂到所述渔网隔板上。进一步，所述渔网隔板的前端面为凸起的圆弧面且其后端面设有刃口部，若渔网已经被所述螺旋桨卷入其中，为了防止渔网在所述螺旋桨的带动下进一步缠绕，致使破坏到密封装置，此刃口可以将被缠绕的渔网割破。
图1是小型艇艉轴防渔网结构的结构示意图；图2是小型艇艉轴防渔网结构的剖视图。
具体实施例如图f 2所示，本实用新型包括前端与发动机联轴器相连接的艉轴I及依次套接于所述艉轴I后端的后轴承座2、密封装置3、螺旋桨4，所述后轴承座2与船体8之间固定连接有支撑板5，所述后轴承座2的正下方固定连接有渔网隔板6，所述渔网隔板6下端面要低于所述螺旋桨4上的叶片最低点50CM，当船舶航行时，所述渔网隔板6可将渔网压在水下，确保所述螺旋桨4不与所述渔网隔板6接触，能够保证船舶正常运行。所述渔网隔板6的前端面与其下端面之间设有一圆弧过渡面7，所述渔网隔板6的前端面为凸起的圆弧面且其后端面设有刃口部9，若渔网已经被所述螺旋桨卷入其中，为了防止渔网在所述螺旋桨的带动下进一步缠绕，致使破坏到密封装置，此刃口可以将被缠绕的渔网割破。
权利要求1.一种小型艇艉轴防渔网结构，包括前端与发动机联轴器相连接的艉轴(I)及依次套接于所述艉轴(I)后端的后轴承座(2)、密封装置(3)、螺旋桨(4)，所述后轴承座(2)与船体(8)之间固定连接有支撑板(5)，其特征在于:所述后轴承座(2)上设置有渔网隔板(6)，所述渔网隔板(6)下端面低于所述螺旋桨(4)上的叶片最低点。
2.根据权利要求1所述的小型艇艉轴防渔网结构，其特征在于:所述渔网隔板(6)的前端面与其下端面之间设有一圆弧过渡面(7)。
3.根据权利要求2所述的小型艇艉轴防渔网结构，其特征在于:所述渔网隔板(6)的前端面为凸起的圆弧面且 其后端面设有刃口部(9)。
专利摘要本实用新型公开了一种小型艇艉轴防渔网结构，旨在提供一种结构简单、阻力小，能有效防止渔网卷入螺旋桨中的小型艇艉轴防渔网结构。本实用新型包括前端与发动机联轴器相连接的艉轴(1)及依次套接于所述艉轴(1)后端的轴承座(2)、密封装置(3)、螺旋桨(4)，所述轴承座(2)与船体之间固定连接有支撑板(5)，所述后轴承座(2)上设置有渔网隔板(6)，所述渔网隔板(6)下端面低于所述螺旋桨(4)上叶片最低点。本实用新型可应用于船舶制造领域。
文档编号B63H23/32GK203078747SQ201220698129
公开日2013年7月24日 申请日期2012年12月18日 优先权日2012年12月18日
发明者晏志清, 张烈明, 谭永灿 申请人:广东江龙船舶制造有限公司