船用液压舵机电操装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种船用液压舵机电操装置，涉及船舶制造【技术领域】；包括有手轮和转轴，转轴一端与手轮连接，另一端与万能转换开关的轴连接，第一转轴座与第二转轴座一侧连接，第二转轴座的另一侧与万能转换开关连接，穿过第二转轴座内的转轴上套装有椭圆凸轮，椭圆凸轮与顶轮相抵接，顶轮通过销安装在顶轮座内，顶轮两侧均设置有弹簧，椭圆凸轮一侧与第二转轴座之间设置有限位环；限位环与转轴固定连接，限位环限制转动手轮转动的角度为±44°。所述本发明可以解决船用液压舵机电操装置容易出故障，可靠性差以及操控手轮转舵时手松开时不能自动复位的问题。
【专利说明】船用液压舵机电操装置
【技术领域】
[0001] 本发明涉及船舶制造【技术领域】，尤其是一种用于控制船用液压舵机的电动操作装 置。
【背景技术】
[0002] 在船舶制造业中，船用液压舵机是用来控制船舶航向的设备，在舵轮上设置有控 制船用液压舵机的电操装置，现有一种电操装置包括有手轮，一端和手轮连接、另一端与万 能转换开关连接的转轴；所述转轴穿过设置在第一转轴座和第二转轴座的深沟球轴承；所 述转轴套装有一条用于扭转的弹簧，这种电操装置结构较复杂，加工难度大，而且只有一条 弹簧，弹簧受力在一个点上，经常会断，容易出故障，可靠性差。
【发明内容】
[0003] 本发明所要解决的技术问题是提供一种船用液压舵机电操装置，这种船用液压舵 机电操装置可以解决船用液压舵机电操装置容易出故障，可靠性差以及操控手轮转舵时手 松开时不能自动复位，必须用手将手轮反向转回才能使万能转换开关断电，转到不操舵状 态的问题。
[0004] 为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种船用液压舵机电操装置，包括 有手轮和转轴，所述转轴一端与所述手轮连接，另一端穿过安装在第一转轴座中的轴承以 及第二转轴座与万能转换开关的轴连接，所述第一转轴座与所述第二转轴座一侧连接，所 述第二转轴座的另一侧与万能转换开关连接，穿过所述第二转轴座内的所述转轴上套装有 椭圆凸轮，所述椭圆凸轮与顶轮相抵接，所述顶轮通过销安装在顶轮座内，所述顶轮座安装 在所述第二转轴座内，所述顶轮两侧均设置有弹簧，所述椭圆凸轮一侧与所述第二转轴座 之间设置有限位环。
[0005] 上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述限位环与所述转轴固定连接， 所述限位环转动的角度为±44°。
[0006] 由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果： 1、本发明结构简单，成本低，外形美观，维修方便，有两条弹簧受力均匀，能有效的保护 弹簧的特性，减少故障的发生，提高可靠性。
[0007] 2、本发明转动手轮后顶轮顶住椭圆凸轮的圆周远点处，此时弹簧受到压缩，松开 手轮后，第二转轴座中的弹簧推动顶轮座，顶轮座通过销连接顶轮。顶轮推动椭圆凸轮圆周 近点处，手轮随着复位，因此只须手松开手轮就能自动复位，使万能转换开关断电，转到不 操舵状态。
【专利附图】
【附图说明】
[0008] 图1是本发明的立体组装结构示意图。
[0009] 图2是本发明的俯视图。
[0010] 图3是图2中沿A-A剖线的剖面示意图。
[0011] 图4是本发明的侧视图。
[0012] 图5是图4中沿B-B剖线的剖面示意图。
[0013] 图中标号表不为：1、转轴；2、第一转轴座；3、第二转轴座；4、限位环；5、顶轮；6、 顶轮座；7、椭圆凸轮；8、手轮；9、万能转换开关；11、轴承；12、销；13、弹簧。
【具体实施方式】
[0014] 下面结合附图实施例对本发明作进一步详述： 图1，图2,图3、图4和图5所示的船用液压舵机电操装置，包括有手轮8和转轴1，转 轴1 一端通过键与手轮8连接，键是圆头普通平键；转轴1另一端是一个方形槽，连接万能 转换开关9上的方形轴，从而带动万能转换开关9通断电来控制船用液压舵机的转舵方向； 转轴1穿过安装在第一转轴座2中的轴承11以及第二转轴座3后与万能转换开关9连接， 轴承11为深沟球轴承；第一转轴座2与第二转轴座3 -侧扣后用螺栓连接在一起,第二转 轴座3的另一侧与万能转换开关9的壳体连接；穿过第二转轴座3内的的轴段上套装有椭 圆凸轮7,椭圆凸轮7与顶轮5相抵接，顶轮5通过销12安装在顶轮座6内，顶轮座6安装 在第二转轴座3内，顶轮5两侧均设置有弹簧13,椭圆凸轮7 -侧与第二转轴座3之间设置 有限位环4 ;限位环4与转轴1固定连接，限位环4限制转动手轮转动的角度为±44°。
[0015] 本发明的工作原理是：用手转动手轮8后，转轴1有方形槽的一端带动万能转换开 关通电，处于操舵状态，此时顶轮座6内的顶轮5是顶住椭圆凸轮7的圆周远点处，而弹簧 13此时受到压缩，松开手轮8后，顶轮5在弹簧13的推动下，顶轮5回至椭圆凸轮7圆周近 点处，手轮8随着复位，带动万能转换开关断电，转到不操舵状态。
【权利要求】
1. 一种船用液压舵机电操装置，包括有手轮（8)和转轴（1 )，所述转轴（1) 一端与所述 手轮（8)连接，另一端穿过安装在第一转轴座（2)中的轴承（11)以及第二转轴座（3)与万能 转换开关（9)的轴连接，所述第一转轴座（2)与所述第二转轴座（3) -侧连接，所述第二转 轴座（3)的另一侧与万能转换开关（9)连接，其特征在于：穿过所述第二转轴座（3)内的所 述转轴（1)上套装有椭圆凸轮（7)，所述椭圆凸轮（7)与顶轮（5)相抵接，所述顶轮（5)通过 销（12)安装在顶轮座（6)内，所述顶轮座（6)安装在所述第二转轴座（3)内，所述顶轮（5) 两侧均设置有弹簧（13)，所述椭圆凸轮（7) -侧与所述第二转轴座（3)之间设置有限位环 (4)。
2. 根据权利要求1所述的船用液压舵机电操装置，其特征在于：所述限位环（4)与所述 转轴（1)固定连接，所述限位环（4)转动的角度为±44°。
【文档编号】B63H25/08GK104085524SQ201410322219
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年7月8日 优先权日:2014年7月8日
【发明者】李祥荣, 李国文 申请人:广西梧州运龙港船机械制造有限公司