1.一种船用压力平衡救生舱，其特征在于，所述救生舱由救生舱组件围成密封箱式结构且设置在船体钢板上。
2.如权利要求1所述的船用压力平衡救生舱，其特征在于，所述救生舱由救生舱组件围成密封箱式结构且在救援时焊接在船体钢板上。
3.如权利要求1所述的船用压力平衡救生舱，其特征在于，所述救生舱由救生舱组件围成密封箱式结构且用膨胀螺栓连接在船体钢板上。
4.如权利要求1所述的船用压力平衡救生舱，其特征在于，所述救生舱组件首尾相接构成正方体箱体结构，所述救生舱组件开设有进气管、排气管、第一逃生门、第二逃生门、压力表。
5.如权利要求4所述的船用压力平衡救生舱，其特征在于，所述进气管、排气管设置在救生舱的同一救生舱组件面上，且均设置控制阀门。
6.如权利要求4所述的船用压力平衡救生舱，其特征在于，所述第一逃生门、第二逃生门与救生舱组件之间均有橡胶密封圈连接。
7.如权利要求4所述的船用压力平衡救生舱，其特征在于，所述第二逃生门打开状态下可在门洞范围内的船体钢板上开设救生孔。
8.如权利要求4所述的船用压力平衡救生舱，其特征在于，所述压力表设置在所述救生舱内部。
9.如权利要求4所述的船用压力平衡救生舱，其特征在于，所述第一、第二逃生门成圆形，且直径为760mm。
10.如权利要求1所述的船用压力平衡救生舱，，其特征在于，所述救生舱组件为厚度20mm的钢板制作而成。