本实用新型属于导流技术领域，具体涉及导流罩。
背景技术：
导流罩用于低速肥型船，是一种加速节能装置，其广泛应用于油轮、散货轮和多用途集装箱船，导流罩可以使船尾伴流作用于螺旋桨时流向更直、速度更快，从而形成一个网状的推动力。
现有技术中的导流罩，不仅结构复杂，而且极易造成能源的浪费。
技术实现要素：
实用新型目的：本实用新型的目的在于提供导流罩，不仅结构简单紧凑，而且可以降低螺旋桨滑流时的损耗，这样便能在能源量一定时，提高推进力，加快行船速度。
技术方案：为实现上述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：
导流罩，包括圆筒形的罩体，该罩体由大外板和小外板焊接而成，每隔两个大外板设置两个小外板，在上部的两个小外板之间设有上连接肘板，在下部的两个小外板之间设有下连接肘板；在所述的圆筒形罩体的内壁上设有内板，在内板上的二分之一以上的区域等间距设置鳍片。
所述的上连接肘板和下连接肘板相对设置。
所述的上连接肘板设置在圆筒形罩体的外部，下连接肘板设置在圆筒形罩体的内部。
在所述的圆筒形的罩体的一侧设有圆管，在圆筒形的罩体的另一侧设有圆钢。
在所述的大外板上设有吊耳。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型的导流罩，不仅结构简单紧凑，而且可以降低螺旋桨滑流时的损耗，这样便能在能源量一定时，提高推进力，加快行船速度；具备很好的实用性。
附图说明
图1是导流罩的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的说明。
如图1所示，导流罩，包括圆管1、大外板2、吊耳3、小外板4、上连接肘板5、圆钢6、内板7、下连接肘板8和鳍片9。
导流罩包括圆筒形的罩体，该罩体由大外板2和小外板4焊接而成，每隔两个大外板2设置两个小外板4，在上部的两个小外板4之间设有上连接肘板5，在下部的两个小外板4之间设有下连接肘板8，上连接肘板5和下连接肘板8均设置在圆筒形的罩体的的圆形直径上，即相对设置；上连接肘板5设置在圆筒形罩体的外部，下连接肘板8设置在圆筒形罩体的内部。在圆筒形的罩体的一侧设有圆管1，在圆筒形的罩体的另一侧设有圆钢6。在大外板2上设有吊耳3。
在圆筒形罩体的内壁上设有内板7，在内板7上的二分之一以上的区域等间距设置鳍片9。
工作原理：通过在内板上设置鳍片9，使得鳍系统通过生成与螺旋桨运动方向相反的预旋转，获得更大的推动力，能够平衡并稳定水流，同时产生预漩涡，降低螺旋桨滑流中的旋转损耗。