一种船用隔音板的制作方法

本实用新型涉及板材，尤其是一种船用隔音板。

背景技术：

船舶的动力机械（主机、辅机、螺旋桨、推进系统等）和辅助机械（泵、风机等）在运行时发出的令人不舒适的声音，被称为船舶噪声。船舶噪声关系到行船的安全，例如船桥上噪声级过高会影响指挥，声呐导流罩内噪声过高会严重影响声呐设备的正常工作并干扰声呐对水下暗礁、沉船、潜艇等目标的探测。船舶噪声还会影响乘员和旅客的健康与环境的舒适。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种船用隔音板，其隔音效果好，结构强度好，方便加工。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种船用隔音板，包括两块平行设置的结构板，在一结构板相靠近另一结构板的内侧面上设置有凸起的安装座，安装座为中部开有安装孔的圆管形，对应的，在另一结构板相对安装座的内侧面上设置有圆柱形凸起，圆柱形凸起与安装座紧装配实现两结构板固定组装；在两结构板之间夹持有吸音棉，所述安装座穿过所述吸音棉。

进一步改进，两所述结构板的外侧面分别粘接有一层耐火纤维布，可增强隔音板的防火性能。

进一步改进，两片所述耐火纤维布的外侧面分别涂有涂料层，使得隔音板较为美观，也可以选用超疏水涂料，在美观的同时增强了防水性能。

作为优选，所述涂料层的厚度为2mm至7mm，此厚度在具有良好防水性能的同时减少了对涂料的使用，降低成本。

进一步改进，所述隔音板的上下端面和左右端面分别粘接有长条形保护板，保护板的存在使隔音板的上下端面和左右端面得到了保护，避免了在使用过程中被分开，同时防止了水、火等因素从上下端面和左右端面对隔音板带来损害，使隔音板结构更稳定，延长隔音板的使用寿命。

优选所述长条形保护板的厚度为5mm至15mm。

本实用新型由于包括两块相对平行设置的结构板，两结构板靠内侧面上设有的开有安装孔的圆管形安装座和相对设置的圆柱形凸起，实现紧装配，结构简单利于生产，安装方式简便，容易操作，在两结构板之间夹持有吸音棉，其隔音效果好，结构强度好，方便加工。

附图说明

图1是本实用新型立体图；

图2是本实用新型主视图；

图3是图2的A-A剖面图；

图4是图3中B处放大图。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1至图4所示，一种船用隔音板，包括两块相对平行设置的结构板1，结构板1可根据具体需要选用钢板、木板等具有一定结构强度的材料，在一结构板1相靠近另一结构板1的内侧面上垂直设置有凸起的安装座2，安装座2为中部开有安装孔的圆管形，对应的，在另一结构板1相对安装座2的内侧面上垂直设置有圆柱形凸起3，圆柱形凸起3与安装座2紧装配实现两结构板1固定组装，结构简单利于生产，安装方式简便，容易操作；在两结构板1之间夹持有吸音棉4，所述安装座2穿过所述吸音棉4。

两所述结构板1的外侧面通过胶层6分别粘接有一层耐火纤维布6，增强防火性能。两片所述耐火纤维布6的外侧面分别涂有厚度为2mm至7mm涂料层7，使得隔音板较为美观，也可以选用超疏水涂料，在美观的同时增强了防水性能，利于船体内部的卫生清理。所述隔音板的上下端面和左右端面分别粘接有厚度为5mm至15mm长条形保护板8，保护板8的存在使隔音板的上下端面和左右端面得到了保护，避免了在使用过程中被分开，同时防止了水、火等因素从上下端面和左右端面对隔音板带来损害，使隔音板结构更稳定；位于水平方向的保护板8的两端与位于竖直方向的保护板8的外端面处于同一竖直平面上，处于水平方向的保护板8支撑处于竖直方向的保护板8。

以上仅是本实用新型一个较佳的实施例，本领域的技术人员按权利要求作等同的改变都落入本案的保护范围。