技术总结
本实用新型公开了一种带有蓄电池储能的船舶直流组网推进系统，解决了船舶直流组网电力推进系统在非高负荷状态下，存在的设备不能充分利用的问题。包括第一柴油机发电机组（1）、第二柴油机发电机组（3）通过整流器与公共直流母线（5）连接，在公共直流母线（5）上分别连接有主推进电机逆变器（6）和侧推进电机逆变器（9），主推进电机逆变器（6）上连接有主推动电机（7），在主推动电机上连接有主推进器（8），侧推进电机逆变器（9）连接有侧推动电机（10），在侧推动电机（10）上连接有侧推进器（11）；在公共直流母线（5）上连接有斩波器（15），斩波器是通过开关与蓄电池组连接在一起。本实用新型具有较高的集成度，占地面积小及重量轻。
技术研发人员：岳凡;乌云翔;邵诗逸;武治江;常国梅;王晓梅;刘洋;徐清华;李伟
受保护的技术使用者：山西汾西重工有限责任公司;北京赛思亿电气科技有限公司
文档号码：201621326205
技术研发日：2016.12.06
技术公布日：2017.06.16