1.一种应用于汽艇的顶推旁带装置，包括顶板（1），其特征在于：所述顶板（1）的侧壁固定连接有两个对称设置的卡块（3），且卡块（3）中开设有环形卡槽，环形卡槽中插接有卡杆（4），卡杆（4）与船体（5）的前端固定连接，所述顶板（1）的两端均转动连接有第一液压杆（2）的一端，两个第一液压杆（2）的另一端上均设有第一顶出杆（7），两个所述第一液压杆（2）的侧壁均通过第二液压杆（6）与船体（5）的侧壁活动连接，所述船体（5）的尾部上固定连接有两个第三液压杆（8），且第三液压杆（8）的侧壁通过连接块（9）与船体（5）固定连接，第三液压杆（8）的一端延伸至船体（5）且连接在第二顶出杆（10）上，所述第一液压杆（2）、第二液压杆（6）和第三液压杆（8）均通过不同的管道与齿轮油泵（12）的一端贯通连接，齿轮油泵（12）的另一端与油箱（11）贯通连接，所述齿轮油泵（12）的内部齿轮通过联轴器与电动机（13）的转轴连接。
2.根据权利要求1所述的应用于汽艇的顶推旁带装置，其特征在于：所述顶板（1）远离船体（5）前端的一侧设有橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的应用于汽艇的顶推旁带装置，其特征在于：所述第一顶出杆（7）和第一液压杆（2）垂直设置，所述第三液压杆（8）和第二顶出杆（10）垂直设置。
4.根据权利要求1所述的应用于汽艇的顶推旁带装置，其特征在于：所述连接块（9）通过插接螺钉与船体（5）的甲板螺纹连接，所述顶板（1）和第一液压杆（2）之间通过铰链连接。
5.根据权利要求1或3所述的应用于汽艇的顶推旁带装置，其特征在于：所述第一顶出杆（7）和第二顶出杆（10）的周围套接有橡胶圈。