一种带有浮力舱的船体的制作方法

本实用新型涉及船舶领域，尤其是一种带有浮力舱的船体。

背景技术：

现有的船体通常是一个整体，不能分段拆卸，因此在收纳和运输的时候存在占用空间、不便于运输的缺陷；还有船体内没有设置相应的浮力舱，在船发生倾覆时，容易导致沉船。

技术实现要素：

为了克服现有船体存在的不足，本实用新型提供一种使用方便、方便堆叠、不易沉船的船体。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种带有浮力舱的船体，包括船体本体，所述船体本体内还设有浮力舱，所述浮力舱可拆卸地安装在所述船体本体上的容纳空间内，所述浮力舱的顶面为平面，所述浮力舱的底面与船体本体上的容纳空间的底部相贴合，所述浮力舱的宽度与船体本体的容纳空间的宽度相同。

进一步，所述船体本体分成三段，分别为船头段、中间段和船尾段，所述船头段的容纳空间、中间段的容纳空间和船尾段的容纳空间分别设有所述浮力舱，所述船头段内的浮力舱的横截面为五边形，五边形的尖端与船头段的容纳空间的尖端相匹配，所述船头段内的浮力舱的长度小于所述船头段的容纳空间的长度；

所述中间段内的浮力舱与船尾段内的浮力舱的形状相同。

本实用新型的有益效果主要表现在：船体本体可分段拆卸和安装，使用方便、运输方便、方便堆叠；浮力舱可防沉，又可以当做凳子。

附图说明

图1是一种带有浮力舱的船体的结构示意图。

图2是船体本体内的浮力舱的示意图。

图3是图1的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

参照图1～图3，一种带有浮力舱的船体，包括船体本体，所述船体本体内还设有浮力舱，所述浮力舱可拆卸地安装在所述船体本体上的容纳空间内，所述浮力舱的顶面为平面，所述浮力舱的底面与船体本体上的容纳空间的底部相贴合，所述浮力舱的宽度与船体本体的容纳空间的宽度相同。

进一步，所述船体本体分成三段，分别为船头段1、中间段2和船尾段3，所述船头段1的容纳空间、中间段2的容纳空间和船尾段3的容纳空间分别设有所述浮力舱，所述船头段1内的浮力舱4的横截面为五边形，五边形的尖端与船头段1的容纳空间的尖端相匹配，所述船头段1内的浮力舱4的长度小于所述船头段1的容纳空间的长度；

所述中间段2内的浮力舱5与船尾段3内的浮力舱10的形状相同。

本实施例中，V型加强板是由两个三角形加强板6组成，V型加强板的开口端与船尾段2的容纳空间形成用于搁置船头段1的容纳空间，所述浮力舱的纵剖面的形状与船体本体的容纳空间的纵剖面的形状相似；所述船体本体分成三段分别为船头段1、中间段2和船尾段3，所述船头段1的底部与所述中间段2的底部、船尾段3的底部之间通过可拆卸部件固定连接，可拆卸部件为可拆卸螺栓，中间段2最长、船头段1最短；船尾段3的两个可收放的滚轮7，方便船体下水与上岸时推行；当不使用时，将船体本体之间连接的可拆卸螺栓拆下，然后将船头段1堆叠到船尾段3上，并将船头段1的尖头部分与船尾段3的V型加强板相配合，接着，将叠放好的船头段1和船尾段3一起叠放到中间段2上，从而完成叠放，占用空间较小，便于收纳和运输。

本实用新型中设有三个可拆卸的浮力舱，浮力舱的两端通过可拆卸螺栓与船体本体的内壁连接，浮力舱可以增加船体的刚性；在船发生倾覆时使船体保持漂浮在水面上；同时又可作为凳子使用。

本实用新型可用于娱乐和运输。