一种多功能海洋平台的制作方法

文档序号:13881733阅读:121来源:国知局
一种多功能海洋平台的制作方法

本发明涉及海洋平台技术领域,尤其涉及一种多功能海洋平台。



背景技术:

海洋平台是一种常见的海洋工程设备,但现有的海洋平台中的桩腿结构仍然存在不足的地方,如对于密封型桩靴,其内部不与外界连通,因此在拔桩时密封型桩靴的上表面会受到泥土积压作用和海水压力,同时密封型桩靴的下表面会产生真空,不容易拔出,严重影响桩腿的提升速度;而且在桩腿在升降的过程中,其往往容易出现竖直方向上的倾斜的偏差的现象,从而导致增加了海洋平台作业的难度和降低整体结构的稳定性。另外,在海洋平台的实际工作中,其通常是通过安装于自身尾端的螺旋桨转动,利用水的反冲力来推动自身向前运动,但对于体型巨大的海洋平台来说,转向的操作难度大,转向响应慢,并且一个工作点通过会设置多个相距不远的海洋平台,而转移时海洋平台容易在风浪作用下重心不稳而发生摇晃,由于未能及时控制好转向,容易发生海洋平台间的碰撞的情况,从而大大降低了海洋平台作业的安全性。



技术实现要素:

本发明的目的在于提出一种多功能海洋平台,提高海洋作业时的稳定性和安全性。

为达此目的,本发明采用以下技术方案:

一种多功能海洋平台,包括平台主体、多功能桩腿、固桩室、尾部推进器和头部推进器;

所述平台主体的前后两端分别均竖直安装有两个多功能桩腿;

所述多功能桩腿包括桩腿主体、桩靴、喷冲机构和海水提升装置,所述桩靴为密封中空壳体,所述桩腿主体的底部和桩靴的顶部连接;

所述喷冲机构包括相互独立的上部喷冲单元和下部喷冲单元,所述上部喷冲单元包括上部输送管和多根上部喷冲管,所述下部喷冲单元包括下部输送管和多根下部喷冲管;

所述上部输送管和下部输送管并行安装于桩腿主体的外侧,并且所述上部输送管的底端和下部输送管的底端均插入所述桩靴的内部;

所述喷冲机构还包括多个喷头,所述桩靴的上表面和下表面均设置呈放射状分布的多个所述喷头,位于桩靴上表面的所述喷头通过上部喷冲管和上部输送管连通,位于桩靴下表面的所述喷头通过下部喷冲管和下部输送管连通;

所述海水提升装置包括海水提升泵、输水管、牵引机构、导管滑轮机构和连接吊耳,所述海水提升泵安装于输水管的底端并与输水管连通;

所述牵引机构包括牵引绳、连接钩和收绳器,所述收绳器安装于平台主体上,多个所述连接吊耳间隔均匀地安装于输水管的朝向收绳器的一侧;所述连接钩安装于牵引绳的一端,并且所述连接钩通过所述连接吊耳和所述输水管连接,所述牵引绳的另一端和收绳器连接;

多个所述导管滑轮机构间隔均匀地安装于所述输水管的外壁,所述导管滑轮机构包括两个导管滑轮基座,两个所述导管滑轮基座相对地安装于输水管的两侧,所述导管滑轮基座上设有导管滑轮;

所述输水管垂直设置于上部输送管和下部输送管之间,所述导管滑轮的轮面和对应的上部输送管或下部输送管相抵;所述收绳器牵引所述输水管通过导管滑轮机构,沿上部输送管和下部输送管的间隙上下滑动;

所述固桩室安装于平台主体的甲板上,并围设于所述多功能桩腿的外部;

所述尾部推进器安装于平台主体的尾端,所述头部推进器安装于平台主体的首端。

进一步说明,所述上部喷冲单元还包括上部环形主管,所述下部喷冲单元还包括下部环形主管;

所述上部环形主管和下部环形主管均设置于桩靴的内部,并且所述上部环形主管平行设置于下部环形主管的上方,所述上部输送管的一端和上部环形主管连通,所述下部输送管的一端和下部环形主管连通;

位于桩靴上表面的所述喷头通过上部喷冲管和上部环形主管连通,位于桩靴下表面的所述喷头通过下部喷冲管和下部环形主管连通。

进一步说明,所述上部输送管的外壁和下部输送管的外壁均间隔均匀地设置多个输入管嘴,并且位于上部输送管的输入管嘴和位于下部输送管的输入管嘴分布一致;所述输水管的顶端封闭,所述输水管的一侧间隔均匀地设置多个出水管嘴。

进一步说明,所述海水提升装置还包括电缆安装座,所述电缆安装座安装于输水管的顶端的近端部,所述电缆安装座的内部设有u型电缆引导通道,所述u型电缆引导通道的两个开口端均朝向输水管的底端。

进一步说明,所述输水管的底端的近端部设有弯曲段,所述弯曲段向输水管的安装有连接吊耳的一侧弯曲。

进一步说明,间隔均匀地设置三台所述尾部推进器,其中一台所述尾部推进器设置于平台主体的中轴线上,另外两台所述尾部推进器设置于平台主体中轴线的两侧;

沿平台主体中轴线的两侧设置两台所述头部推进器,所述头部推进器和同侧的所述尾部推进器相对;所述尾部推进器和头部推进器均可旋转;

所述尾部推进器包括尾部船桨驱动电机、尾部船桨传动器、联轴器、尾部回转轴、尾部回转台、尾部回转驱动电机、尾部回转传动器和尾部螺旋桨,所述尾部船桨驱动电机、尾部船桨传动器、联轴器、尾部回转轴、尾部回转台、尾部回转驱动电机和尾部回转传动器安装于平台主体尾端的船底甲板上,所述尾部船桨驱动电机的输出轴通过尾部船桨传动器和联轴器的一端连接,所述联轴器的另一端和尾部螺旋桨的传动轴连接,所述尾部船桨驱动电机驱动所述尾部螺旋桨转动;

所述尾部螺旋桨的传动轴和尾部回转轴固定联接,所述尾部回转轴设置于所述尾部回转台的内部,所述尾部回转驱动电机安装于所述尾部回转台的顶部,并且所述尾部回转驱动电机的输出轴通过尾部回转传动器和尾部回转轴连接,所述尾部回转驱动电机驱动所述尾部回转轴转动。

进一步说明,所述联轴器为弹性联轴器。

进一步说明,所述尾部推进器设有两台所述尾部回转驱动电机,两台所述尾部回转驱动电机相对地安装于尾部回转台上。

进一步说明,所述固桩室包括三个支撑柱和三个围板;所述支撑柱的侧面开设有用于安装升降马达的安装孔;两两相邻的所述三个围板由所述支撑柱首尾相连,围合形成三角立体结构,其中心为多功能桩腿的安装通道;

所述围板的顶部两端的内侧分别呈弧形过渡延伸,形成卡接端;两两相邻的所述围板的卡接端相对贴合于所述支撑柱的内侧,形成用于穿过多功能桩腿的齿条的导向槽;

所述导向槽内设置有导向装置,所述导向装置包括两个导向板和若干直角三角板;所述导向板分别固定安装于两个卡接端的外侧壁,并竖直向下延伸;所述直角三角板分别由上至下依次间隔水平安装于所述导向槽两端的夹角内。

进一步说明,所述导向板的外侧还设置有防磨板和卡接条,所述卡接条卡接于所述防磨板的两边。

本发明的有益效果:通过对平台主体上的桩腿结构的改进,即将桩腿主体设置为桁架式结构,桩靴设置为密封中空壳体,在桩腿主体的桁架上设置海水提升装置,并通过安装于海洋平台上的收绳器控制输水管在桩腿主体的桁架内升降,以快速提取海水;而且设置了喷冲机构以用于辅助拔出桩靴,实现桩靴的快速抽起,从而降低海洋平台作业的难度。并且在桩腿的外部结合了固桩室的包围支撑的作用,使桩腿结构更加稳固,从而提高海洋平台作业时的稳定性;另外还通在平台主体上设置了尾部推进器和头部推进器,可以有效控制平台主体的转向,使平台主体保持平衡,避免海洋平台容易在风浪作用下重心不稳而发生摇晃,导致发生不同海洋平台间碰撞的情况,从而提高海洋作业时的安全性。

附图说明

图1是本发明一个实施例的一种多功能海洋平台的整体结构示意图;

图2是本发明一个实施例的多功能桩腿结构示意图;

图3是本发明一个实施例的输水管结构示意图;

图4是本发明一个实施例的牵引机构结构示意图;

图5是本发明一个实施例的导管滑轮机构正视结构示意图;

图6是本发明一个实施例的导管滑轮机构俯视结构示意图;

图7是本发明一个实施例的电缆安装座结构示意图;

图8是本发明一个实施例的多功能海洋平台的仰视图;

图9是本发明一个实施例的多功能海洋平台的部分侧视图;

图10是本发明一个实施例的尾部推进器结构图;

图11是本发明一个实施例的尾部推进器正视图;

图12是本发明一个实施例的固桩室的侧视图;

图13是本发明一个实施例的固桩室的俯视剖面图;

图14是本发明一个实施例的固桩室的局部结构示意图;

其中:平台主体b3;多功能桩腿2;固桩室3;

桩腿主体a1;桩靴a2;喷冲机构a3;海水提升装置a4;上部喷冲单元a31;下部喷冲单元a32;上部输送管a311;上部喷冲管a313;下部输送管a321;下部喷冲管a323;喷头a34;海水提升泵a41;输水管a42;牵引机构a45;导管滑轮机构a43;连接吊耳a44;牵引绳a451;连接钩a452;收绳器a453;导管滑轮基座a431;导管滑轮a432;上部环形主管a312;下部环形主管a322;输入管嘴a33;出水管嘴a421;电缆安装座a48;u型电缆引导通道a481;弯曲段a42a;

尾部推进器b1;头部推进器b2;尾部船桨驱动电机b11;尾部船桨传动器b12;联轴器b13;尾部回转轴b14;尾部回转台b15;尾部回转驱动电机b16;尾部回转传动器b17;尾部螺旋桨b18;船底甲板b31;尾部螺旋桨b18的传动轴b181;

支撑柱c1,安装孔c11,围板c2,卡接端c21,导向槽c3,导向板c311,直角三角板c312,防磨板c313,卡接条c314,齿条c51。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

一种多功能海洋平台,包括平台主体b3、多功能桩腿2、固桩室3、尾部推进器b1和头部推进器b2;

所述平台主体b3的前后两端分别均竖直安装有两个多功能桩腿2;

所述多功能桩腿2包括桩腿主体a1、桩靴a2、喷冲机构a3和海水提升装置a4,所述桩靴a2为密封中空壳体,所述桩腿主体a1的底部和桩靴a2的顶部连接;

所述喷冲机构a3包括相互独立的上部喷冲单元a31和下部喷冲单元a32,所述上部喷冲单元a31包括上部输送管a311和多根上部喷冲管a313,所述下部喷冲单元a32包括下部输送管a321和多根下部喷冲管a323;

所述上部输送管a311和下部输送管a321并行安装于桩腿主体a1的外侧,并且所述上部输送管a311的底端和下部输送管a321的底端均插入所述桩靴a2的内部;

所述喷冲机构a3还包括多个喷头a34,所述桩靴a2的上表面和下表面均设置呈放射状分布的多个所述喷头a34,位于桩靴a2上表面的所述喷头a34通过上部喷冲管a313和上部输送管a311连通,位于桩靴a2下表面的所述喷头a34通过下部喷冲管a323和下部输送管a321连通;

所述海水提升装置a4包括海水提升泵a41、输水管a42、牵引机构a45、导管滑轮机构a43和连接吊耳a44,所述海水提升泵a41安装于输水管a42的底端并与输水管a42连通;

所述牵引机构a45包括牵引绳a451、连接钩a452和收绳器a453,所述收绳器a453安装于平台主体b3上,多个所述连接吊耳a44间隔均匀地安装于输水管a42的朝向收绳器a453的一侧;所述连接钩a452安装于牵引绳a451的一端,并且所述连接钩a452通过所述连接吊耳a44和所述输水管a42连接,所述牵引绳a451的另一端和收绳器a453连接;

多个所述导管滑轮机构a43间隔均匀地安装于所述输水管a42的外壁,所述导管滑轮机构a43包括两个导管滑轮基座a431,两个所述导管滑轮基座a431相对地安装于输水管a42的两侧,所述导管滑轮基座a431上设有导管滑轮a432;

所述输水管a42垂直设置于上部输送管a311和下部输送管a321之间,所述导管滑轮a432的轮面和对应的上部输送管a311或下部输送管a321相抵;所述收绳器a453牵引所述输水管a42通过导管滑轮机构a43,沿上部输送管a311和下部输送管a321的间隙上下滑动;

所述固桩室3安装于平台主体的甲板上,并围设于所述多功能桩腿2的外部;

所述尾部推进器b1安装于平台主体b3的尾端,所述头部推进器b2安装于平台主体b3的首端。

本发明提出的一种多功能海洋平台,相比现有的海洋平台结构具有以下特点:通过对平台主体上1的桩腿结构的改进,即将桩腿主体a1设置为桁架式结构,桩靴a2设置为密封中空壳体,在桩腿主体a1的桁架上设置海水提升装置a4,并通过安装于平台主体b3上的收绳器a453控制输水管a42在桩腿主体a1的桁架内升降,以快速提取海水;而且设置了喷冲机构a3以用于辅助拔出桩靴a2,实现桩靴a2的快速抽起,从而降低海洋平台作业的难度。并且在桩腿的外部结合了固桩室的包围支撑的作用,使桩腿结构更加稳固,从而提高海洋平台作业时的稳定性;另外还通在平台主体上设置了尾部推进器b1和头部推进器b2,可以有效控制平台主体的转向,使平台主体保持平衡,避免海洋平台容易在风浪作用下重心不稳而发生摇晃,导致发生不同海洋平台间碰撞的情况,从而提高海洋作业时的安全性。

其中,拔桩时,由供输控制系统的上部供水管路62和上部供气管路64共同往上部输送管a311输入水和高压气体以形成高压水,高压水在重力作用下经上部输送管a311进入,然后流向各根上部喷冲管a313,并从桩靴a2上表面的各个喷头a34喷出,以冲刷掉粘附于桩靴a2上表面的泥土;同时,供输控制系统的下部供水管路63和下部供气管路65共同往下部输送管a321输入水和高压气体以形成高压水,高压水在重力作用下经下部输送管a321进入,然后流向各根下部喷冲管a323,并从桩靴a2下表面的各个喷头a34喷出,以消除真空。从而在上部喷冲单元a31和下部喷冲单元a32的共同作用下,海洋平台上的升降动力装置可快速将桩靴a2从海底拔出。

上部喷冲单元a31和下部喷冲单元a32相互独立,上部喷冲单元a31内的高压水的压强大于下部喷冲单元a32内的高压水的压强,这是由于桩靴a2上表面受到泥土积压作用和海水压力,受力较大,既要冲刷掉粘附于桩靴a2上表面的泥土,也要积压的泥土冲散以减少泥土积压作用,而且需克服在上部喷冲管a313向上喷出时受到的重力,因此上部喷冲单元a31内的高压水的所需压强较大;桩靴a2的下表面仅需消除真空,而且在下部喷冲管a323向下喷出时重力作用会增强流速,因此下部喷冲单元a32内的高压水的所需压强不用那么大,压强若太大则容易使砂石在桩靴a2的下表面滚动,从而磨损桩靴a2的下表面。

输水管a42和桩腿主体a1相互独立,在桩腿主体a1插入海底并且平台主体b3固定好后,收绳器a453下放牵引绳a451,从而牵引输水管a42下降至海里;然后,海水提升泵a41将海水泵入输水管a42中;当输水管a42灌满海水后,收绳器a453往上卷起牵引绳a451,从而牵引输水管a42提升至平台主体b3上,从而可通过取水管路61将输水管a42和海洋平台上的存水舱51连通,将输水管a42内的海水输送至存水舱51,从而实现一个海水提取周期。

输水管a42通过导管滑轮机构a43沿上部输送管a311和下部输送管a321的间隙上下滑动,对输水管a42起到稳定限位作用,避免输水管a42在升降过程中发生晃动,而且输水管a42外壁的导管滑轮a432在升降过程中沿上部输送管a311或下部输送管a321滚动,减少收绳器a453牵引输水管a42的阻力。海水提升装置a4无需笨重的塔架和复杂的提升机构,也可实现海水提取,输水管a42的长度无需大于平台主体b3与海平面间的高度差,而是调节牵引绳a451的下放长度实现输水管a42下降至海里,节省耗材,降低生产成本和生产难度;而且仅需收绳器a453控制升降,操作简单,耗能小,降低使用成本;将海水提升装置a4设置于桩腿主体a1内,并将输水管a42限位于上部输送管a311和下部输送管a321之间,充分利用桩腿内部空间,结构更为紧凑,无需在平台主体b3上另外设置升降通道,占用空间少。

进一步说明,所述上部喷冲单元a31还包括上部环形主管a312,所述下部喷冲单元a32还包括下部环形主管a322;

所述上部环形主管a312和下部环形主管a322均设置于桩靴a2的内部,并且所述上部环形主管a312平行设置于下部环形主管a322的上方,所述上部输送管a311的一端和上部环形主管a312连通,所述下部输送管a321的一端和下部环形主管a322连通;

位于桩靴a2上表面的所述喷头a34通过上部喷冲管a313和上部环形主管a312连通,位于桩靴a2下表面的所述喷头a34通过下部喷冲管a323和下部环形主管a322连通。

上部输送管a311的高压水先进入上部环形主管a312,然后流向各根上部喷冲管a313,所述上部环形主管a312连通所有上部喷冲管a313,使所有上部喷冲管a313的内部压强相同,使高压水均匀分配至各个上部喷冲管a313,确保每个上部喷冲管a313的冲洗强度一致,避免部分上部喷冲管a313因分配水量较少而降低冲洗强度。下部输送管a321的高压水先进入下部环形主管a322,然后流向各根下部喷冲管a323,所述下部环形主管a322连通所有下部喷冲管a323,使所有下部喷冲管a323的内部压强相同,使高压水均匀分配至各个下部喷冲管a323,确保每个下部喷冲管a323的冲洗强度一致,避免部分下部喷冲管a323因分配水量较少而降低冲洗强度。

进一步说明,所述上部输送管a311的外壁和下部输送管a321的外壁均间隔均匀地设置多个输入管嘴a33,并且位于上部输送管a311的输入管嘴a33和位于下部输送管a321的输入管嘴a33分布一致;所述输水管a42的顶端封闭,所述输水管a42的一侧间隔均匀地设置多个出水管嘴a421。

所述上部输送管a311的外壁和下部输送管a321的外壁均间隔均匀地设置多个输入管嘴a33,由于每次作业时桩靴与位于海上的海洋平台之间距离不完全一样,若只设置一个输入管嘴a33,有可能输入管嘴a33位于海水中而难以输送高压水;因此设置多个高度不一样的输入管嘴a33,从而无论桩靴与海洋平台之间距离为多少,总有一个输入管嘴a33位于海洋平台上,以便于输送高压水。所述输水管a42的一侧间隔均匀地设置多个出水管嘴a421,以便于每次取水时快速抽取输水管a42内部的海水。

进一步说明,所述海水提升装置a4还包括电缆安装座a48,所述电缆安装座a48安装于输水管a42的顶端的近端部,所述电缆安装座a48的内部设有u型电缆引导通道a481,所述u型电缆引导通道a481的两个开口端均朝向输水管a42的底端。

所述电缆安装座a48的u型电缆引导通道a481用于将电缆安装于输水管a42上,电缆491用于向海水提升泵a41供电。所述u型电缆引导通道a481对电缆491起到引导作用,防止电缆491在卷放过程中发生打结或卡住。

进一步说明,所述输水管a42的底端的近端部设有弯曲段a42a,所述弯曲段a42a向输水管a42的安装有连接吊耳a44的一侧弯曲。

由于海水提升泵a41的重量在1吨以上,因此所述输水管a42的底端的近端部设有弯曲段a42a,并且弯曲段a42a向输水管a42的安装有连接吊耳a44的一侧弯曲,以使连接吊耳a44偏向海水提升泵a41的重心,确保牵引绳a451和输水管a42保持平行,牵引绳a451受到的拉力和牵引力在同一直线上,减少牵引力。

进一步说明,间隔均匀地设置三台所述尾部推进器b1,其中一台所述尾部推进器b1设置于平台主体b3的中轴线上,另外两台所述尾部推进器b1设置于平台主体b3中轴线的两侧;

沿平台主体b3中轴线的两侧设置两台所述头部推进器b2,所述头部推进器b2和同侧的所述尾部推进器b1相对;所述尾部推进器b1和头部推进器b2均可旋转;

所述尾部推进器b1包括尾部船桨驱动电机b11、尾部船桨传动器b12、联轴器b13、尾部回转轴b14、尾部回转台b15、尾部回转驱动电机b16、尾部回转传动器b17和尾部螺旋桨b18,所述尾部船桨驱动电机b11、尾部船桨传动器b12、联轴器b13、尾部回转轴b14、尾部回转台b15、尾部回转驱动电机b16和尾部回转传动器b17安装于平台主体b3尾端的船底甲板b31上,所述尾部船桨驱动电机b11的输出轴通过尾部船桨传动器b12和联轴器b13的一端连接,所述联轴器b13的另一端和尾部螺旋桨b18的传动轴b181连接,所述尾部船桨驱动电机b11驱动所述尾部螺旋桨b18转动;

所述尾部螺旋桨b18的传动轴b181和尾部回转轴b14固定联接,所述尾部回转轴b14设置于所述尾部回转台b15的内部,所述尾部回转驱动电机b16安装于所述尾部回转台b15的顶部,并且所述尾部回转驱动电机b16的输出轴通过尾部回转传动器b17和尾部回转轴b14连接,所述尾部回转驱动电机b16驱动所述尾部回转轴b14转动。

通过设置尾部推进器b1和头部推进器b2来用于在转移工作点时推动平台主体3在海上航行;由于平台主体3的尾端为动力端,需要利用水的反冲力来推动平台主体3向前运动,因此在平台主体3的尾端设置三台所述尾部推进器b1,以为承载量在上千吨的平台主体3运动提供足够动力;在平台主体3的首端设置两台所述头部推进器b2,以控制平台主体3的航行方向,辅助尾部推进器b1推动平台主体3,因此仅需沿平台主体3中轴线的两侧设置两个头部推进器b2,即可实现平台主体3的航行方向的调节,并且通常平台主体3的首端空间小,因此头部推进器b2的功率和数量均小于尾部推进器b1。

所述尾部推进器b1可旋转,即尾部螺旋桨b18在尾部船桨驱动电机b11驱动下转动,以产生推力的同时,尾部回转驱动电机b16驱动整个尾部螺旋桨b18转动,以改变尾部螺旋桨b18的推力方向;

所述头部推进器b2的运动原理与尾部推进器b1相同,这里不重复复述;在尾部推进器b1和头部推进器b2的作用下实现平台主体3的转向,并且每个尾部推进器b1和每个头部推进器b2的转向均独立控制,扩大平台主体3的转向范围,转向更为灵活。尤其是实际工作时,一个工作点设置多个相距不远的海洋平台,因此转移时海洋平台容易在风浪作用下重心不稳而发生摇晃,导致海洋平台间碰撞的发生。而本发明通过具有多个推力方向可变的尾部推进器b1和头部推进器b2,可在转移时根据重心偏移情况调节推力方向,以使平台主体3保持平衡,避免海洋平台间碰撞的发生。

进一步说明,所述联轴器b13为弹性联轴器。弹性联轴器具有零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。

进一步说明,所述尾部推进器b1设有两台所述尾部回转驱动电机b16,两台所述尾部回转驱动电机b16相对地安装于尾部回转台b15上。

所述尾部推进器b1设有两台所述尾部回转驱动电机b16,两台所述尾部回转驱动电机b16均可独立驱动所述尾部回转轴b14转动,可在正常工作时选择将其中一台尾部回转驱动电机b16作为备用;在紧急情况下同时使用两台所述尾部回转驱动电机b16驱动,以实现快速转向。

进一步说明,所述固桩室3包括三个支撑柱c1和三个围板c2;所述支撑柱c1的侧面开设有用于安装升降马达的安装孔c11;两两相邻的所述三个围板c2由所述支撑柱c1首尾相连,围合形成三角立体结构,其中心为多功能桩腿2的安装通道;

所述围板c2的顶部两端的内侧分别呈弧形过渡延伸,形成卡接端c21;两两相邻的所述围板c2的卡接端c21相对贴合于所述支撑柱c1的内侧,形成用于穿过多功能桩腿2的齿条c51的导向槽c3;

所述导向槽c3内设置有导向装置,所述导向装置包括两个导向板c311和若干直角三角板c312;所述导向板c311分别固定安装于两个卡接端c21的外侧壁,并竖直向下延伸;所述直角三角板c312分别由上至下依次间隔水平安装于所述导向槽c3两端的夹角内。

通过设置了由支撑柱c1和围板c2相互围合形成的三角立体结构,将其作为多功能桩腿2的安装通道,使多功能桩腿2穿过该三角立体结构实现稳定的升降运动。其中,利用了其三角结构的稳定性高的特点来对多功能桩腿起到包围支撑的作用,不仅确保了固桩室3的高稳固性和增强对多功能桩腿作用的抵抗性,而且其固桩室3的整体结构更为简单,装配更加简易,结构更加紧凑;并且还通过在围板c2的顶部设置卡接端c21,使在该三角立体结构的顶部三角位置形成了导向槽c3,其能够对多功能桩腿2的齿条c51形成了有效地卡接作用,从而对多功能桩腿2起到了进一步地导向作用,并利用了在槽内设置的导致板311和直角三角板c312结构,从而对其齿条c51形成了横纵等更多方向上的作用力,使齿条c51于导向槽c3内的稳定性更高;因此,在多功能桩腿2进行升降运动的过程中,该固桩室能够起到了更好的稳固和导向作用,增强了桩腿升降装置和固桩室之间相互配合的稳定性,从而保障桩腿升降装置的稳定高效地升降作业,提高海洋平台运行的稳定性。

进一步说明,所述导向板c311的外侧还设置有防磨板c313和卡接条c314,所述卡接条c314卡接于所述防磨板c313的两边。

通过设置所述防磨板c313来有效减少在桩腿升降装置的升降运动的过程中对固桩室3顶部的导向槽内的磨损作用,延长使用寿命,并且通过卡接条c314对防磨板c313的卡接作用,使其结构稳定性更高,避免所述防磨板c313随着齿条的运动而出现偏移脱落的现象。

以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理,而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释,本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式,这些方式都将落入本发明的保护范围之内。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1