一种快艇用的排水组件的制作方法

本实用新型涉及水面船舶技术领域，特别是涉及一种快艇用的排水组件。

背景技术：

快艇是在水面上高速运动的一种小艇，在军、民用领域均有广泛运用，快艇由艇体、螺旋桨、方向盘、发动机等部件组成。

一般情况下，快艇不会放置在下雨天淋雨的，因为快艇的甲板设置的比较低，快艇的侧壁与甲板之间形成凹槽不漏水，一旦快艇放置在下雨天淋雨时，快艇的侧壁与甲板所形成凹槽容易积水，需要人工将水弄出去，加大人工成本。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种快艇用的排水组件，使得快艇具有排水功能，可放置在下雨天淋雨。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种快艇用的排水组件，包括：艇体；设置在艇体的尾部的两侧壁上的至少一第一排水口和至少一第二排水口；用于与至少一第一排水口密封连接的至少一第一密封盖；用于与至少一第二排水口密封连接的至少一第二密封盖；其中，至少一第一排水口和至少一第二排水口内设置有过滤网板，至少一第一排水口的底部和/或至少一第二排水口的底部所在的水平面比艇体上的甲板所在的水平面低。

其中，至少一第一排水口的底部和/或至少一第二排水口的底部所在的水平面比艇体上的甲板所在的水平面低2厘米。

其中，艇体的尾部的两侧壁设有至少一第一凹槽和至少一第二凹槽，至少一第一排水口设置在至少一第一凹槽中，至少一第二排水口设置在至少一第二凹槽中。

其中，至少一第一凹槽的底部和/或至少一第二凹槽的底部所在水平面比艇体上的甲板所在的水平面低。

其中，至少一第一凹槽的底部与至少一第一排水口的底部处于同一水平面，至少一第二凹槽的底部与至少一第二排水口的底部处于同一水平面。

其中，至少一第一排水口的内壁设有内螺纹，至少一第一密封盖的外壁设有外螺纹，以使得至少一第一排水口和至少一第一密封盖螺纹连接。

其中，至少一第一密封盖的外壁设有第一密封圈，且至少一第一密封盖设有第一凸起挡块。

其中，至少一第二排水口的内壁设有内螺纹，至少一第二密封盖的外壁设有外螺纹，以使得至少一第二排水口和至少一第二密封盖螺纹连接。

其中，至少一第二密封盖的外壁设有第二密封圈，且至少一第二密封盖设有第二凸起挡块。

本实用新型的有益效果是：区别于现有技术的情况，本实用新型所公开的快艇用的排水组件包括：艇体；设置在艇体的尾部的两侧壁上的至少一第一排水口和至少一第二排水口；用于与至少一第一排水口密封连接的至少一第一密封盖；用于与至少一第二排水口密封连接的至少一第二密封盖；其中，至少一第一排水口和至少一第二排水口内设置有过滤网板，至少一第一排水口的底部和/或至少一第二排水口的底部所在的水平面比艇体上的甲板所在的水平面低。通过上述方式，本实用新型的快艇具有排水功能，可放置在下雨天淋雨，且可通过第一排水口和第二排水口排出在甲板上的积水。

附图说明

图1是本实用新型快艇的结构示意图；

图2是本实用新型快艇用的排水组件的局部结构示意图；

图3是本实用新型快艇用的排水组件的部分结构示意图；

图4是图3中第二密封盖的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型公开一种快艇，如图1所示，图1是本实用新型快艇的结构示意图，该快艇包括快艇用的排水组件。如图2-图4所示，该快艇用的排水组件包括艇体10、至少一第一排水口1041、至少一第二排水口1042、至少一第一密封盖105和至少一第二密封盖。

至少一第一排水口1041和至少一第二排水口1042设置在艇体10的尾部的两侧壁101上。具体的，至少一第一排水口1041设置在艇体10的尾部的一侧壁上，至少一第二排水口1042设置在艇体10的尾部的另一侧壁上，其中至少一第一排水口1041和至少一第二排水口1042对称设置。

在本实施例中，至少一第一排水口1041和至少一第二排水口1042内设置有过滤网板，可以起到过滤作用。

在本实施例中，至少一第一排水口1041的底部和/或至少一第二排水口1042的底部所在的水平面比艇体10上的甲板102所在的水平面低。

在本实施例中，至少一第一排水口1041的底部和/或至少一第二排水口1042的底部所在的水平面比艇体10上的甲板102所在的水平面低1-5厘米。

优选地，至少一第一排水口1041的底部和/或至少一第二排水口1042的底部所在的水平面比艇体10上的甲板102所在的水平面低2厘米。另外，值得注意的，快艇停泊在水面时，至少一第一排水口1041的底部和/或至少一第二排水口1042的底部所在的水平面高于水面5厘米，这样可以防止快艇停泊时船外的水不会通过至少一第一排水口1041和/或至少一第二排水口1042流进甲板102。

进一步的，艇体10的尾部的两侧壁101设有至少一第一凹槽1031和至少一第二凹槽1032，至少一第一排水1041口设置在至少一第一凹槽1031中，至少一第二排水口1042设置在至少一第二凹槽1032中。

在本实施例中，至少一第一凹槽1031的底部和/或至少一第二凹槽1032的底部所在水平面比艇体10上的甲板102所在的水平面低。优选地，至少一第一凹槽1031的底部与至少一第一排水口1041的底部处于同一水平面，至少一第二凹槽1032的底部与至少一第二排水口1032的底部处于同一水平面。

应理解，在其他实施例中，至少一第一凹槽1031的底部和/或至少一第二凹槽1032的底部倾斜设置。具体的，至少一第一凹槽1031的底部靠近至少一第一排水口1041的一端的所在水平面比至少一第一凹槽1031的底部远离至少一第一排水口1041的另一端所在水平面低，使得在至少一第一凹槽1031的水朝向至少第一排水口1041流向；至少一第二凹槽1032的底部靠近至少一第二排水口1042的一端的所在水平面比至少一第二凹槽1032的底部远离至少一第二排水口1042的另一端所在水平面低，使得在至少第二凹槽1032的水朝向至少一第二排水口1042流向。

至少一第一密封盖105用于与至少一第一排水口1041密封连接的。

在本实施例中，至少一第一排水口1041的内壁设有内螺纹，至少一第一密封盖105的外壁设有外螺纹，以使得至少一第一排水口1041和至少一第一密封盖105螺纹连接。

进一步的，至少一第一密封盖105的外壁设有第一密封圈，以使得至少一第一排水口1041和至少一第一密封盖105通过第一密封圈密封。

在本实施例中，至少一第一密封盖105设有第一凸起挡块1051，可通过该第一凸起挡块1051旋钮至少一第一密封盖105。

应理解，在其他实施例中，第一密封盖105设有与第一排水口1041连接的第一连接件，使得第一密封盖105松开时，不会丢掉，可通过第一连接件悬挂住。

至少一第二密封盖用于与至少一第二排水口1042密封连接。

在本实施例中，至少一第二排水口1042的内壁设有内螺纹，至少一第二密封盖的外壁设有外螺纹，以使得至少一第二排水口1042和至少一第二密封盖螺纹连接。

进一步的，至少一第二密封盖的外壁设有第二密封圈，以使得至少一第二排水口1042和至少一第二密封盖通过第二密封圈密封。

在本实施例中，至少一第二密封盖设有第二凸起挡块，可通过该第一凸起挡块旋钮至少一第一密封盖。

应理解，在其他实施例中，第二密封盖设有与第二排水口1042连接的第二连接件，使得第二密封盖松开时，不会丢掉，可通过第二连接件悬挂住。

综上，本实用新型所公开的快艇用的排水组件包括：艇体；设置在艇体的尾部的两侧壁上的至少一第一排水口和至少一第二排水口；用于与至少一第一排水口密封连接的至少一第一密封盖；用于与至少一第二排水口密封连接的至少一第二密封盖；其中，至少一第一排水口和至少一第二排水口内设置有过滤网板，至少一第一排水口的底部和/或至少一第二排水口的底部所在的水平面比艇体上的甲板所在的水平面低。通过上述方式，本实用新型的快艇具有排水功能，可放置在下雨天淋雨，且可通过第一排水口和第二排水口排出在甲板上的积水。

以上所述仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。