一种充气艇操控台的制作方法

本实用新型涉及充气艇领域，特别是一种充气艇操控台。

背景技术：

充气艇操控台横向设置在充气艇、橡皮艇船舷之间，操控台上集成方向盘和控制器，并且与尾部的推进器连接。

现有的操控台安装方式常为两种，其一操控台为独立的箱体式结构，连接在船底，并从船底抬高，使其高度达到手持标准高度。但是，这种结构的操控台难以折叠，因为充气艇本身就是为了方便收藏而设计的，以上操控台不方便发货和收藏，其次，操作员坐在船内时，操控台夹在操作员两脚之间，舒适度不好。

其二，在充气艇船舷之间架设一块横板，横板上放置箱体式的操控台，对比上述结构，该结构使操控台体积减小了，但是仍然解决不了折叠问题，其次，在船舷之间架设一块横板，以人体工程学结构考虑更加不合理，船舷过低时，从船底到船舷高度大约二分之一小腿高度，这样脚不易伸入，舒适度更不好。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的上述问题，提供一种充气艇操控台。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种充气艇操控台,横跨在充气艇的两侧船舷之间,其特征在于,操控台分为若干可拆卸的部分,包括前挡板、平台板、两侧板，所述的侧板竖向高度高于船舷，并通过连接件固定在两侧船舷上，所述平台板上设有操控部件，平台板横架在两侧板上方，平台底面与充气艇船底形成抬高的伸脚空间，所述前挡板设于平台板前方，前挡板同样连接在两侧板之间，所述的前挡板、平台板、侧板均为板型件，拆卸后能叠加。

所述的前挡板、平台板、侧板上均设有短折边,前挡板、平台板、侧板的面上,以及短折边上设有穿孔,面上穿孔和短折边上穿孔一一对接,穿孔内插设螺栓。

所述的侧板上设有两脚架结构的支架，它包括竖直架和斜侧架，竖直架和斜侧架之间具有10～90度的夹角，两侧的竖直架内夹在两船舷内侧。

所述充气艇的船舷上设有吸盘螺栓，吸盘螺栓底部与船舷通过胶体粘合，吸盘螺栓顶部设有螺柱，螺柱用于固定竖直架和斜侧架。

所述充气艇的船舷上设有吸盘螺栓，吸盘螺栓底部与船舷通过胶体粘合，吸盘螺栓顶部设有螺柱，螺柱用于固定竖直架，船舷上方设有一个粘连件，粘连件上设有锁孔，所述的斜侧架上设有锁杆，该锁杆插入锁孔中。

所述的前挡板前方设有座椅。

所述板型件为钣金。

与现有技术相比，该实用新型可拆卸，拆卸后为平板且能叠加收藏，其次优化了操控台的人体工程学结构，操作时脚部放置位置更为舒适。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为短折边结构图。

图3为本实用新型的结构图。

图4为本实用新型两脚架一种连接示意图。

图5为本实用新型两脚架另一种连接示意图。

图中：1、船舷；2、前挡板；3、平台板；4、侧板；5、竖直架；6、方向盘；7、控制器；8、座椅；9、斜侧架；10、穿孔；11、短折边；12、伸脚空间；13、吸盘螺栓；14、螺柱；15、粘连件；16、锁杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1、图3所示，本实用新型横跨在充气艇的两侧船舷1之间,操控台由板型件组成，前挡板2、平台板3、两侧板4均为板型件。

侧板4设在船舷1边沿，侧板4上设有两脚架结构的支架，它包括竖直架5和斜侧架9，竖直架5和斜侧架9之间具有80～90度的夹角，两侧的竖直架5内夹在两船舷1内侧，斜侧架9搭在船舷1上方。

竖直架5、斜侧架9与船舷1的连接方式有两种：

图4所示，一：船舷1上设有吸盘螺栓13，吸盘螺栓13底部与船舷1通过胶体粘合，吸盘螺栓13顶部设有螺柱14，螺柱14穿过竖直架5和斜侧架9，在螺栓上套接螺套用于限位。

图5所示，二：进一步的，船舷1上方可以设置一个粘连件15，粘连件15上设有锁孔，所述的斜侧架9上设有锁杆16，该锁杆16插入锁孔中。

所述的平台板3横架在两侧板4之间，侧板4竖向高度高于船舷1，因此平台底面与充气艇船底形成抬高的伸脚空间12，所述平台板3上设有方向盘6和控制器7。所述前挡板2设于平台板3前方，前挡板2同样连接在两侧板4之间。前挡板2前方设有座椅8。前挡板2、平台板3、两侧板4上均设有短折边11,前挡板2、平台板3、侧板4的面上,以及短折边11上设有穿孔10(图2所示),面上穿孔10和短折边11上穿孔10一一对接,穿孔10内插设螺栓。

充气艇放气后容易折叠，因此将操控台设为折叠式也是非常必要的，这样设计可以使整体容易包装和携带。此设计将前挡板2、平台板3、侧板4拆卸后形成薄板结构，在体积大小上得到了改善。