本实用新型涉及一种货油舱温度传感器安装结构，尤其是将温度传感器移到货油泵本体上的安装结构。
背景技术：
目前，油船为了时时监控各货油舱的温度，均需布置独立的温度传感器。以82000油船为例，需布置15根温度传感器。由于货油舱舱深且跨度大，需每隔一段距离布置安装温度传感器的支架，此工作为高空火工，施工困难且危险。由于每个传感器有3个测量点，每个测量点间距通常为3-5米，而且悬于半空，需制作检修平台用于后期维护。另外每个舱甲板面还需单独开孔，影响空间。因此，温度传感器的安装调整以及后期的日常维护和保养均很困难。
技术实现要素：
为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种货油舱温度传感器安装结构，通过将温度传感器移到货油泵本体上的安装结构，从而减少货油舱温度传感器的安装的工作量，且降低建造成本以及施工危险性。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种货油舱温度传感器安装结构，将温度传感器安装在货油泵顶部，并安装温度传感器保护管。在每个温度传感器探头处均安装可拆检修法兰。所述温度传感器探头处用左右各两个螺母均匀间隔固定住可拆检修法兰，便于后期的维修和保养。所述货油泵本体上已配置了用于后期日常维护的维修吊口，可满足温度传感器后期的日常维护保养工作。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：减少了货油舱温度传感器的安装的工作量，且降低了建造成本以及施工危险性。
附图说明
图1为现有技术的货油舱温度传感器安装结构图。
图2为本实用新型实施例的安装结构图。
图3为本实用新型实施例的温度传感器与货油泵本体结合图。
图4为本实用新型实施例的温度传感器可拆检修法兰结构图。
其中：1.温度传感器，2. 温度传感器探头，3.探头检修平台，4.货油泵，5.主甲板，6.13720平台，7.8920平台，8.4120平台，9.内底，10.温度传感器保护管，11.可拆检修法兰。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图2所示，本实施例中的温度传感器1移到货油泵4本体顶部位置安装，并安装温度传感器保护管10，以隔离货油泵4本体。
如图3所示，在每个温度传感器探头2处都安装了可拆检修法兰11，用左右各两个螺母均匀间隔固定住，便于后期的维修保养。货油泵4本体上已配置了用于后期日常维护的维修吊口，可满足温度传感器后期的日常维护保养工作。
除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。