本实用新型属于船舶柴油机技术领域，具体涉及一种船用低速柴油机栏杆支柱。
背景技术：
在船用低速柴油机在运行过程中，位于柴油机中上层平台的栏杆振动大，在运行过程，技术人员需要到平台上进行操作，对栏杆的安全性要求高。支柱因固定在花铁板的围边上，振动大，稳定性和安全性差。花铁板是靠托架支撑的，跟着柴油机一起振动，花铁板较薄，振动大。
技术实现要素：
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种振动小，稳定性好的船用低速柴油机栏杆支柱。其能减小栏杆振动，增加栏杆的稳定性，提高整个栏杆的安全性。
本实用新型的技术方案具体介绍如下。
一种船用低速柴油机栏杆支柱，其包括立柱、安装件和筋板；所述立柱固定在托架上，安装件水平方向设置；安装件上有两个安装孔，安装件一端与立柱和托架相固定，又通过两个安装孔固定在托架上，使立柱与托架形成三角固定；所述筋板竖直设置在所述立柱上。
本实用新型中,立柱和安装件分别和托架螺纹连接。
本实用新型中,立柱和安装件分别和托架螺栓连接。
与现有技术相比，本实用新型有下列优点：
(1)支柱固定在托架上，减小支柱的振动。
(2)支柱底部采用三点固定形成三角固定，增加支柱的稳定性。
(3)支柱下端增加筋板，增加了支柱的强度。
(4)栏杆的安全性提高。
附图说明
图1为本实用新型船的栏杆支柱在低速柴油机平台上的安装示意图。
图2为本实用新型栏杆支柱的零件示意图。
图3为本实用新型栏杆支柱的示意图。
图4为本实用新型托架安装支柱的开孔示意图。
图中标号：1为立柱，2为花铁板，3为托架，4为安装件，5为筋板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
实施例1
图1是本实用新型船用低速柴油机栏杆支柱在低速柴油机平台上的安装示意图。图2为本实用新型船用低速柴油机栏杆支柱的零件示意图。
实施例中，一种船用低速柴油机栏杆支柱，立柱1的底部存在设有两个安装孔的安装件4，安装孔的位置示意如图3所示，用螺栓将支柱固定在托架3上，并将立柱1的底部螺纹安装到托架3前端的孔中，并用螺栓紧固，如图4所示的托架安装支柱的开孔示意图，使用这个三个孔将立柱1固定，形成三角固定，增加支柱1的稳定性。如图4所示，在立柱1上增加筋板5，增加立柱1的强度。所述的立柱1固定在托架3上，减小立柱1的振动，稳定性和强度增加，提高栏杆的安全性。