本实用新型涉及船舶管系配件技术领域，特别是涉及一种排气管通舱件。
背景技术：
随着船舶市场经济的发展，新开发的船型日益增多，其舱室的布置越来越复杂且要求的功能越来越多，因此，对于连接管路与舱室的管路通舱件的种类要求也越来越高。
船上排气系统的作用是将柴油机和锅炉的废气顺利地排出船外。排气系统通常是由排气管，膨胀接头和消声器等组成。其中，排气管的布置应和烟囱、废气锅炉(或经济器)、消声器及火星熄灭器的位置全盘考虑，使排气管长度最短、弯头最少、固定容易并安装方便。由于排气管温度较高，设计时必须注意管子的热膨胀，必须在排气管系中装设膨胀节，根据膨胀节的具体特性，有时也可考虑一定的预压缩量。为了能够满足排气管的上述特性要求，通常会把排气管通过的舱壁设计为普通舱壁，使其也不存在水密的要求，然而如此设置会限制舱室布置的灵活性。
因此，为了更好地满足船舶市场的需求，急需一种满足排气管高温和水密特性的排气管通舱件，以提高舱室布置的灵活性。
技术实现要素：
本实用新型要解决的是现有排气管与舱室之间缺少兼容排气管高温特性和水密特性的排气管通舱件，从而限制舱室布置灵活性的问题。
为了解决上述问题，本实用新型提供一种排气管通舱件，包括：环形件、连接管、连接件以及防火隔热垫片，所述环形件具有用于与排气管的外周壁固定连接的内环面以及沿远离所述排气管的外周壁伸出的外环面，所述连接管位于所述环形件的一侧且套于所述排气管上，所述连接管的内周壁与所述排气管的外周壁之间形成间隙，所述连接管的外周壁用于与舱壁固定连接，所述连接管靠近所述环形件的端部与所述环形件之间通过所述连接件连接，且在所述连接件与所述环形件之间夹设有所述防火隔热垫片。
作为优选方案，所述排气管通舱件还包括用于套接于排气管的外周壁上的绝缘套管，套接于排气管的外周壁上的所述绝缘套管与所述连接管之间形成间隙。
作为优选方案，所述连接件与所述防火隔热垫片均呈环状，所述连接件的内环面与所述连接管靠近所述环形件的端部的外周壁固定连接，所述防火隔热垫片套于所述绝缘套管上并连接于所述环形件与所述连接件之间。
作为优选方案，所述环形件、所述连接件以及所述防火隔热垫片之间通过螺栓连接。
作为优选方案，所述环形件、所述连接管以及所述连接件均采用金属材料制作。
作为优选方案，所述环形件的内环面通过焊接方式与排气管的外周壁连接，所述连接件与所述连接管之间通过焊接方式连接，所述连接管通过焊接方式与舱壁连接。
作为优选方案，所述环形件、所述连接管以及所述连接件均采用碳钢制作。
作为优选方案，所述连接管的外周壁设有用于与舱壁连接的安装位置，所述安装位置与所述环形件之间的距离至少为150mm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
本实用新型实施例的排气管通舱件通过在排气管与舱壁之间依次连接环形件、连接件、防火隔热垫片和连接管，如此，可以进行水密隔绝，达到排气管的水密要求；与此同时，通过在连接管与排气管之间形成隔热空间，如此，既可以隔绝排气管的高温，又可以满足排气管的膨胀特性，从而提高排气管通舱件的整体性能。此外，通过上述设置的排气管通舱件，其结构简单、易操作，可以整体降低成本。
附图说明
图1是本实用新型实施例中的排气管通舱件的结构示意图；
其中，1、环形件；；2、连接管；3、连接件；4、绝缘套管；5、排气管；6、防火隔热垫片；7、舱壁。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1所示，本实用新型优选实施例的一种排气管通舱件，包括：环形件1、连接管2、连接件3以及防火隔热垫片6，环形件1具有用于与排气管5的外周壁固定连接的内环面以及沿远离所述排气管5的外周壁伸出的外环面，连接管2位于环形件1的一侧且套于所述排气管5上，连接管2的内周壁与所述排气管5的外周壁之间形成隔热空间，连接管2的外周壁用于与舱壁7固定连接，连接管2靠近环形件1的端部与环形件1之间通过连接件3连接，且在所述连接件3与所述环形件1之间夹设有所述防火隔热垫片6。
上述排气管通舱件通过在排气管5与舱壁7之间依次连接环形件1、连接件3、防火隔热垫片6和连接管2，如此，可以进行水密隔绝，达到排气管5的水密要求；与此同时，连接管2与排气管5之间形成的隔热空间既可以隔绝排气管5的高温，又可以满足排气管5的膨胀特性，从而提高排气管通舱件的整体性能。此外，通过上述设置的排气管通舱件，其结构简单、易操作，可以整体降低成本。
为了增强连接可靠性，均衡连接结构之间的受力，延长连接结构的寿命，同时进一步隔绝排气管5的高温传递，兼顾安全性，示例性的，还可以设置用于套接于排气管5的外周壁上的绝缘套管4，而套接于排气管5的外周壁上的所述绝缘套管4与所述连接管2之间可以形成间隙，以进一步隔绝排气管的高温。
为了连接结构之间的外形匹配更为合理，以便于安装，示例性的，还可以将连接件3与防火隔热垫片6均设置为环状，连接件3的内环面与连接管2靠近环形件1的端部的外周壁固定连接，防火隔热垫片6套于绝缘套管4上并连接于环形件1与连接件3之间，以隔绝环形件1的热传递。
综合可行性和简单实用性，示例性的，环形件1、连接件3以及防火隔热垫片6之间可以通过螺栓连接。
为了适应较高的散热要求和结构强度要求，兼顾经济实用性、延长使用寿命，环形件1、连接管2以及连接件3均采用金属材料制作，例如碳钢等。
为了连接可靠并且简单实用，环形件1的内环面通过焊接方式与排气管5的外周壁连接，连接件3与连接管2之间通过焊接方式连接，连接管2通过焊接方式与舱壁7连接。
为了适应排气管5的热膨胀，预留一定的膨胀间隙，环形件1与连接件3之间通过防火隔热垫片和螺栓连接。
为了方便安装，可在连接管2的外周壁设置用于与舱壁7连接的安装位置，安装位置与环形件1之间的距离至少为150mm。
上述排气管通舱件的安装方法如下，包括以下步骤：
根据排气管5与舱壁7之间的距离分别确定权利要求1-8任一项的环形件1、连接管2、连接件3以及防火隔热垫片6的尺寸；
将环形件1套于排气管5上，并使环形件1的内环面与排气管5的外周壁固定连接；
将绝缘套管4套接于排气管5上，并使环形件1的外环面从舱壁7的一侧伸出绝缘套管4，而绝缘套管4与舱壁7之间形成安装区；
将连接件3固定于连接管2上；
从舱壁7的另一侧将固定有连接件3的连接管2套于绝缘套管4上，并使连接件3穿过安装区；
将连接管2固定于舱壁7上，并使连接件3与环形件1连接。
为了优化连接件3与环形件1之间的连接，可使连接件3与环形件1按以下步骤连接：
根据连接件3与环形件1的装配方式，确定防火隔热垫片6的尺寸；
将防火隔热垫片6夹设于环形件1与连接件3之间。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。