一种船舶设备冷却管道组的制作方法

文档序号:15260928发布日期:2018-08-24 21:39阅读:257来源:国知局

本发明涉及船舶设备技术领域,具体为一种船舶设备冷却管道组。



背景技术:

船舶设备系指除船舶备件以外的任何用于船上的可移动但不带消费性质的物品,主要包括舵设备、锚设备、系泊设备、拖拽设备、起货设备、救生设备、关闭设备、管系、舾装件、舱底水系统、压载系统、日用水系统、消防设备和通风空调制冷设备等等,船舶上常有多个临近设备需冷却水冷却,冷却水一般由一根总管分至各个设备,再由各个设备出来后汇至一根总管,往往冷却水由设备出来后合并至一根总管时都采用支管与总管垂直的方式进行合并,这种合并方式会造成合并处的流体形成对冲,极大的增加了整个管路的沿程阻力,对水泵及冷却水的引流造成不利影响。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种船舶设备冷却管道组,解决了冷却管道对流对水泵及冷却水的引流造成不利影响的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种船舶设备冷却管道组,包括中转斗,所述中转斗的内壁上固定连接有缓流球,所述中转斗的顶部开设有安装槽,且安装槽的内部设置有第一接头和第二接头,所述第一接头与第二接头的顶端分别固定连接有第一支管和第二支管,所述第一支管与第二支管的顶端分别固定连接有第一倒斗和第二倒斗,所述第一倒斗与第二倒斗的外侧分别固定连接有第一设备和第二设备,所述第一倒斗与第二倒斗的顶部分别固定连接有第一通气管和第二通气管。

优选的,所述中转斗的底端固定连接有中转箱,所述中转箱的底部固定连接有环水管。

优选的,所述环水管的底部固定连接有冷水管,所述冷水管呈扇形环绕设置于环水管的底部。

优选的,所述冷水管的底端固定连接有收集箱,所述收集箱的右侧固定连接有出水管。

优选的,所述冷水管的内侧设置有第三设备,且第三设备的发热远远小于第一设备和第二设备。

优选的,所述第一通气管与第二通气管的高度远远高于第一设备和第二设备的顶部。

(三)有益效果

本发明提供了一种船舶设备冷却管道组。具备以下有益效果:

1、该船舶设备冷却管道组,通过设置有中转斗、缓流球、第一支管、第二支管、第二倒斗和第一倒斗,中转斗引导冷却水进行聚集,缓流球减小支流带来的冲击,第一倒斗和第二倒斗分别引导冷却水聚集,通过设置有第一通气管和第二通气管,通气泄压使冷却水快速流出。

2、该船舶设备冷却管道组,通过设置有中转箱、环水管、冷水管、收集箱和出水管,环水管聚集和分散水流,环形倾斜设置的冷水管包围设备进行辅助散热,收集箱进行水流滞留和聚集,打开出水管引导水流排出。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

图2为本发明中转斗结构示意图。

图中:1中转斗、2中转箱、3环水管、4冷水管、5收集箱、6出水管、7第一接头、8第二接头、9第二支管、10第二设备、11第二倒斗、12第二通气管、13第一倒斗、14第一通气管、15第一设备、16第一支管、17缓流球。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

本发明实施例提供一种船舶设备冷却管道组,如图1-2所示,包括中转斗1,中转斗1的内壁上固定连接有缓流球17,中转斗1的顶部开设有安装槽,且安装槽的内部设置有第一接头7和第二接头8,通过设置有中转斗1、缓冲球17、第一接头7和第二接头8,中转斗1对冷却水进行中转和引流,缓冲球17减小水流对流时的碰撞,减小对泵体及导流的进行,第一接头7与第二接头8便于进行水源的对接,第一接头7与第二接头8的顶端分别固定连接有第一支管16和第二支管9,第一支管16与第二支管9的顶端分别固定连接有第一倒斗13和第二倒斗11,第一倒斗13与第二倒斗11的外侧分别固定连接有第一设备15和第二设备10,通过设置有中转斗1、缓流球17、第一支管16、第二支管9、第二倒斗11和第一倒斗13,中转斗1引导冷却水进行聚集,缓流球17减小支流带来的冲击,第一倒斗13和第二倒斗11分别引导冷却水聚集,第一倒斗13与第二倒斗11的顶部分别固定连接有第一通气管14和第二通气管12,第一通气管14与第二通气管12的高度远远高于第一设备15和第二设备10的顶部,通过设置有第一通气管14和第二通气管12,通气泄压使冷却水快速流出,第一通气管14远高于第一设备15,防止水流从第一通气管14溢出,中转斗1的底端固定连接有中转箱2,中转箱2的底部固定连接有环水管3,环水管3的底部固定连接有冷水管4,冷水管4呈扇形环绕设置于环水管3的底部,冷水管4的内侧设置有第三设备,且第三设备的发热远远小于第一设备15和第二设备10,冷水管4的底端固定连接有收集箱5,收集箱5的右侧固定连接有出水管6,通过设置有中转箱2、环水管3、冷水管4、收集箱5和出水管6,环水管3聚集和分散水流,环形倾斜设置的冷水管4包围第三设备进行辅助散热,收集箱5进行水流滞留和聚集,打开出水管6引导水流排出。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

工作原理:使用时,中转斗1对冷却水进行中转和引流,缓冲球17减小水流对流时的碰撞,减小对泵体及导流的进行,第一接头7与第二接头8便于进行水源的对接,中转斗1引导冷却水进行聚集,缓流球17减小支流带来的冲击,第一倒斗13和第二倒斗11分别引导冷却水聚集,通过设置有第一通气管14和第二通气管12,通气泄压使冷却水快速流出,第一通气管14远高于第一设备15,防止水流从第一通气管14溢出,环水管3聚集和分散水流,环形倾斜设置的冷水管4包围第三设备进行辅助散热,收集箱5进行水流滞留和聚集,打开出水管6引导水流排出。

综上所述,该船舶设备冷却管道组,通过设置有中转斗1、缓冲球17、第一接头7和第二接头8,中转斗1对冷却水进行中转和引流,缓冲球17减小水流对流时的碰撞,减小对泵体及导流的进行,第一接头7与第二接头8便于进行水源的对接,通过设置有中转斗1、缓流球17、第一支管16、第二支管9、第二倒斗11和第一倒斗13,中转斗1引导冷却水进行聚集,缓流球17减小支流带来的冲击,第一倒斗13和第二倒斗11分别引导冷却水聚集,通过设置有第一通气管14和第二通气管12,通气泄压使冷却水快速流出,第一通气管14远高于第一设备15,防止水流从第一通气管14溢出,通过设置有中转箱2、环水管3、冷水管4、收集箱5和出水管6,环水管3聚集和分散水流,环形倾斜设置的冷水管4包围第三设备进行辅助散热,收集箱5进行水流滞留和聚集,打开出水管6引导水流排出。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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