一种船舶用破冰装置的制作方法

本发明涉及船舶设备技术领域，具体为一种船舶用破冰装置。

背景技术：

船舶，各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料，传统的船舶破冰方法大多都是采用内部压载舱水位调节，使得船头上翘下翘来压碎冰面，这样虽可破冰，但会使船内设备摇晃，影响了使用寿命，部分安装了破冰装置的破冰船，破碎效率较低，往往都是采用重物对冰面直接进行敲打，然而对于堆积较厚的冰层，无法快速有效的直接将冰面敲碎，需要多次进行操作，效率低下，十分浪费时间，而且对船员的操作要求度较高，给行船带来了极大的不便。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种船舶用破冰装置，以解决上述背景技术中提出的问题，具备破冰效果好，效率高的优点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船舶用破冰装置，包括安装板，所述安装板的外侧开设有旋转槽，所述旋转槽的内部设置有旋转板，所述旋转板远离旋转槽的一侧贯穿旋转槽且延伸至其外部，位于旋转槽内部的旋转板正面和背面均固定连接有限位块，所述安装板对应限位块的位置开设有与其配合使用的限位槽，位于旋转槽外部的旋转板底部中点处固定安装有钻孔电机，所述钻孔电机的输出轴上固定连接有钻孔转轴，所述钻孔转轴的后端贯穿旋转板且延伸至其外部通过轴套固定连接有开缝钻钉，所述旋转板的两侧均固定连接有第一套环，所述第一套环的表面固定连接有牵引绳，所述旋转板正面且位于钻孔电机的上方固定安装有牵引电机，所述牵引电机的输出轴上固定连接有牵引转轴，所述牵引转轴表面且对应钻孔电机的位置固定连接有绕线轮，所述旋转板正面且对应牵引转轴右端的位置固定安装有减速器，所述绕线轮的表面固定连接有第一钢绳，所述旋转板正面且位于绕线轮的上方开设有通线孔，所述第一钢绳远离旋转板的一端贯穿通线孔且延伸至其外部通过第二套环与两个第二钢绳固定连接，两个第二钢绳远离第二套环的一端通过破冰锤固定连接。

优选的，所述安装板的底部开设有与船头相适配的安装槽。

优选的，所述旋转板正面且位于通线孔的下方固定安装有引导轮，所述引导轮的表面与第一钢绳相互接触。

优选的，所述旋转板正面且对应牵引电机的位置固定连接有支撑架，所述支撑架的内侧与牵引电机表面固定连接。

优选的，所述旋转槽开设的角度为150°-180°。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过安装槽将装置安装于船头，破冰时先利用钻孔电机带动开缝钻钉对冰面进行开缝处理，再通过牵引电机带动绕线轮，从而使缠绕在绕线轮上的第一钢绳带动破冰锤间歇性对冰面进行敲击，本发明结构简单，通过将冰面预先开缝，可有效将面积较大冰块进行松动分割，从而可更加容易使冰块脱离敲碎，无需进行多次操作，破冰效果好，效率高，节约了大量的时间，而且对船员的操作要求度较低，给行船带来了极大的方便。

2、本发明通过设置安装槽，可利用安装槽将本破冰装置方便安装于船头，通过设置引导轮，可有效的对第一钢绳起到支撑引导作用，以防止第一钢绳直接与通线孔内壁接触，长期下来会对第一钢绳表面造成磨损，通过设置支撑架，进一步对牵引电机进行固定，以防止长时间使用牵引电机受到较大反作用力影响而从旋转板上脱落。

附图说明

图1为本发明主视图的结构示意图；

图2为本发明侧视图的结构剖面图；

图3为本发明安装板主视图的结构剖面图。

图中：1安装板、2旋转槽、3旋转板、4限位块、5限位槽、6钻孔电机、7钻孔转轴、8轴套、9开缝钻钉、10第一套环、11牵引绳、12牵引电机、13牵引转轴、14绕线轮、15减速器、16第一钢绳、17通线孔、18第二套环、19第二钢绳、20破冰锤、21安装槽、22引导轮、23支撑架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，一种船舶用破冰装置，包括安装板1，安装板1的底部开设有与船头相适配的安装槽21，安装板1的外侧开设有旋转槽2，旋转槽2的形状为扇面形，旋转槽2开设的角度为150°-180°，旋转槽2的内部设置有旋转板3，旋转板3远离旋转槽2的一侧贯穿旋转槽2且延伸至其外部，位于旋转槽2内部的旋转板3正面和背面均固定连接有限位块4，安装板1对应限位块4的位置开设有与其配合使用的限位槽5，位于旋转槽2外部的旋转板3底部中点处固定安装有钻孔电机6，钻孔电机6的输出轴上固定连接有钻孔转轴7，钻孔转轴7的后端贯穿旋转板3且延伸至其外部通过轴套8固定连接有开缝钻钉9，钻孔电机6可带动开缝钻钉9对冰面进行预先开缝，可有效将面积较大冰块进行松动分割，从而可使后期的重力敲击更加容易使冰面破碎，旋转板3的两侧均固定连接有第一套环10，第一套环10的表面固定连接有牵引绳11，牵引绳11远离第一套环10的一端外接牵引装置，可拉动旋转板3于旋转槽2之内旋转，旋转板3正面且位于钻孔电机6的上方固定安装有牵引电机12，旋转板3正面且对应牵引电机12的位置固定连接有支撑架23，支撑架23的内侧与牵引电机12表面固定连接，牵引电机12的输出轴上固定连接有牵引转轴13，牵引电机12通电后牵引转轴13自锁，牵引转轴13表面且对应钻孔电机6的位置固定连接有绕线轮14，旋转板3正面且对应牵引转轴13右端的位置固定安装有减速器15，绕线轮14的表面固定连接有第一钢绳16，旋转板3正面且位于绕线轮14的上方开设有通线孔17，第一钢绳16远离旋转板3的一端贯穿通线孔17且延伸至其外部通过第二套环18与两个第二钢绳19固定连接，旋转板3正面且位于通线孔17的下方固定安装有引导轮22，引导轮22的表面与第一钢绳16相互接触，两个第二钢绳19远离第二套环18的一端通过破冰锤20固定连接，通过设置安装槽21，可利用安装槽21将本破冰装置方便安装于船头，通过设置引导轮22，可有效的对第一钢绳16起到支撑引导作用，以防止第一钢绳16直接与通线孔17内壁接触，长期下来会对第一钢绳16表面造成磨损，通过设置支撑架23，进一步对牵引电机12进行固定，以防止长时间使用牵引电机12受到较大反作用力影响而从旋转板3上脱落，本发明通过安装槽21将装置安装于船头，破冰时先利用钻孔电机6带动开缝钻钉9对冰面进行开缝处理，再通过牵引电机12带动绕线轮14，从而使缠绕在绕线轮14上的第一钢绳16带动破冰锤20间歇性对冰面进行敲击，本发明结构简单，通过将冰面预先开缝，可有效将面积较大冰块进行松动分割，从而可更加容易使冰块脱离敲碎，无需进行多次操作，破冰效果好，效率高，节约了大量的时间，而且对船员的操作要求度较低，给行船带来了极大的方便。

使用时，利用安装槽21将本装置安装于破冰船船头，根据破冰位置，两侧的牵引绳11外接牵引装置，可在第一套环10的作用下，拉动旋转板3于旋转槽2之内旋转，对准破冰位置后，开启钻孔电机6，钻孔转轴7在轴套8的作用下带动开缝钻钉9对冰面进行预先开缝，之后开启牵引电机12，牵引转轴13带动绕线轮14转动，第一钢绳16拉动破冰锤20上升，在破冰锤20上升到最高点时，对牵引电机12断电，破冰锤20在重力作用下对冰面进行敲击，经开缝后的冰面此时较易破碎，从而达到高效的破冰目的。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。