一种带逃生装置的海洋平台的制作方法

本发明属于海洋平台技术领域，涉及一种带逃生装置的海洋平台。

背景技术：

随着现代科技的发展，海洋工程业越来越向高端发展，尤其是海洋平台的建造越来越多，海洋平台事故也频繁发生。

海洋平台上的逃生装置主要是救生艇，救生艇通过救生艇架固定在海洋平台上，由于海洋平台上的工作人员较多，为了保证安全，救生艇架大多数采用吊臂式，吊臂式救生艇架结构复杂，释放速度慢，当海况较差，救生艇容易发生晃动，稳定性欠佳。

技术实现要素：

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种带逃生装置的海洋平台，该逃生装置具有结构简单，释放速度快，稳定性好等优点。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种带逃生装置的海洋平台，包括海洋平台本体，其特征在于，还包括设置在海洋平台本体侧边上的逃生装置，所述逃生装置包括救生艇和两个固定本体，两个所述固定本体左右平行设置，两个固定本体的一侧均固设在海洋平台本体上，所述救生艇水平设置在两个固定本体之间，所述固定本体靠近救生艇的一侧壁上设置有两个滑槽，两个所述滑槽的下端均贯穿固定本体的底部，所述救生艇的左右两侧分别固设有两个滑块，四个所述滑块与四个滑槽一一对应，所述滑块滑动设置在相对应的滑槽内，所述滑块上设有能够将滑块固定在滑槽内的固定机构。

当海洋平台本体发生危险需要紧急撤离时，工作人员进入到救生艇内，同时打开四个固定机构，使救生艇在自身重力作用下开始下落，释放速度快，操作简单；此外，四个滑槽可以限定滑块的滑动范围，防止救生艇与固定本体相碰撞，提高救生艇的稳定性。

在上述的一种带逃生装置的海洋平台中，所述固定机构包括转轴一和电机，所述滑块内设有安装腔，所述滑块前后两个侧面上均设有开口，所述滑槽的前后侧壁上对称设有两个限位槽，两个所述开口与两个限位槽一一对应，两个所述开口均与安装腔相连通，所述转轴一转动设置在安装腔内，所述转轴一的长度方向与救生艇的宽度方向一致，所述转轴一上设有限位圈，所述限位圈将位于安装腔内的转轴一分为螺纹部一和螺纹部二，所述螺纹部一和螺纹部二的螺纹旋向相反，所述螺纹部一上通过螺纹连接有螺母一，所述螺纹部二上通过螺纹连接有螺母二，所述螺母一和螺母二上共同设有两个伸缩单元，所述伸缩单元包括连杆一、连杆二和限位块，所述连杆一的一端与螺母一铰接，所述连杆一的另一端与限位块铰接，所述连杆二的一端与螺母二铰接，所述连杆二的另一端与限位块铰接，两个所述限位块与两个开口一一对应，所述转轴一靠近救生艇的一端穿过安装腔延伸至救生艇内，所述电机通过底座设置在救生艇内，所述电机的输出轴与转轴一延伸至救生艇内的一端固连，当电机驱动转轴一转动时，所述螺母一和螺母二至少有一个位置，使限位块穿过相对应的开口伸入到与开口相对应的限位槽内。

初始状态，救生艇被固定在两个固定本体之间，螺母一和螺母二之间的距离较小，限位块穿过安装腔伸入到限位槽内，限位槽提供给救生艇向上的支撑力，将救生艇固定住，当需要释放救生艇时，同时启动四个电机，电机带动转轴一转动，使螺母一沿着螺纹部一向滑槽的底部方向移动，螺母二沿着螺纹部二向救生艇的方向移动，通过连杆一和连杆二将限位块拉出限位槽，救生艇失去支撑开始下落，最终限位块回到滑块的安装腔内，防止限位块与滑槽发生碰撞。

在上述的一种带逃生装置的海洋平台中，所述限位槽内转动设置有若干个转轴二，所述转轴二的轴向与救生艇的长度方向相垂直，所述转轴二的轴线位于同一平面上，所述转轴二上固设有滚柱，当救生艇固定在两个固定本体之间时，所述限位块的下侧面与滚柱的外侧相接触，所述限位槽的远离滑块的一侧壁上设有橡胶板。

当电机驱动转轴一转动，螺母一和螺母二向反方向移动，使限位块逐渐滑出限位槽，由于限位槽的底部转动设置有滚柱，使限位块与限位槽的滑动摩擦转变为滚动摩擦，减小摩擦力，使限位块移动的更加顺畅，减小电机的负荷，节约能耗；此外，受风浪的影响，加上限位块与限位槽为滚动接触，使救生艇在固定状态下可能会发生晃动，橡胶板可以避免限位块与限位槽发生直接碰撞，起到缓冲作用。

在上述的一种带逃生装置的海洋平台中，所述救生艇内设有控制器和蓄电池，四个所述电机均通过控制器与蓄电池电连接。

通过控制器实现四个电机的同步运行，简单高效，免去了人工操作的繁琐。

在上述的一种带逃生装置的海洋平台中，所述凹槽内竖直设置有减速条，所述减速条的纵剖面呈波浪形，所述救生艇上设有能够利用减速条来降低救生艇下落速度的减速机构。

打开固定机构后，救生艇开始快速下落，所述减速机构可以利用凹槽内的减速条来降低救生艇的下落速度，保证救生艇内人员的安全。

在上述的一种带逃生装置的海洋平台中，所述减速机构包括座板、两个滑动管和四个滑动轴承，所述座板竖直设置在救生艇顶部的中间位置，所述座板上水平固设有固定杆，所述固定杆的长度方向与救生艇的宽度方向一致，四个所述滑动轴承两两设置在座板的左右两侧，两个所述滑动管分别通过两个滑动轴承套设在固定杆的外侧，两个所述滑动管靠近座板的一端均设有挡圈，两个所述滑动管远离座板的一端均设有封板，两个所述封板上转动设置有滚筒，所述滚筒的轴线与救生艇的长度方向一致，两个所述挡圈均通过复位弹簧与座板的左右两侧相连接，在复位弹簧的作用下，两个所述滚筒的轮面分别与两个固定本体上的减速条相接触。

救生艇下落的过程中，两个滑动管在两个复位弹簧的作用下沿着固定杆内外滑动，保证滑动管外端的滚筒始终与凹槽内的减速条表面相接触，由于减速条的纵剖面呈波浪形，当滚筒从凹面向凸面滚动时，凸面提供给滚筒一个向上的支撑力，阻碍滚筒滚动，从而降低了救生艇下落的速度，保证救生艇内工作人员的安全。

在上述的一种带逃生装置的海洋平台中，两个所述挡圈靠近座板的一侧均设有环形电磁铁，两个所述环形电磁铁均通过控制器与蓄电池电连接，所述座板由铁磁性材料制成。

在启动四个电机的同时启动环形电磁铁，使两个挡圈上的环形电磁铁的磁极与座板的磁极相同，产生排斥力，将两个滑动管推向固定杆的两端，保证滑动管两端的滚筒始终与凹槽内的减速条紧密接触，增大滚筒与减速条的摩擦力，防止滚筒打滑，降低滚筒的滚动速度，实现救生艇减速下落。

在上述的一种带逃生装置的海洋平台中，所述滑槽的内壁上沿滑槽的长度方向竖直设有若干个导向条，所述导向条的横截面呈半圆形。

所述导向条设置在滑块和滑槽之间，减小滑块与滑槽的接触面积，减小摩擦力，防止滑块被卡住，影响救生艇快速释放。

在上述的一种带逃生装置的海洋平台中，所述救生艇底部两侧均设有伸缩气囊，所述伸缩气囊内充满压缩气体，所述伸缩气囊靠近救生艇尾部的设有排气管，所述排气管上设有单向压力阀。

当救生艇下落至水面时，受到水的冲击，挤压救生艇底部两侧的伸缩气囊，使伸缩气囊内的压力增大，当伸缩气囊内的压力大于单向压力阀的压力设定值时，单向压力阀打开，伸缩气囊内的压缩气体从排气管排出，由于排气管设置在救生艇的尾部，排气的压缩气体推动救生艇向前滑行，使救生艇尽可能快的逃离危险海域，另外伸缩气囊可以起到缓冲作用，减小救生艇和水体接触时产生的冲击力，减小或者避免乘坐在救生艇内的人员因为受到过大的冲击力而发生受伤。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1、当海洋平台本体发生危险需要紧急逃生时，工作人员进入到救生艇内，同时启动四个电机，带动转轴一转动，使两个伸缩单元中的限位块缩回到滑块的安装腔内，使固定机构失去固定作用，救生艇在自身重力的作用下开始下落，释放速度快，操作简单；

2、在两个复位弹簧的作用下，两个滑动管沿着固定杆内外滑动，使滑动管外端的滚筒始终与凹槽内的减速条表面相接触，由于减速条的纵剖面呈波浪形，当滚筒从凹面向凸面滚动时，凸面可以提供给滚筒一个向上的支撑力，阻碍滚筒滚动，从而降低了救生艇下落的速度，保证救生艇内工作人员的安全；

3、救生艇沿着四个滑槽下落，可以防止救生艇在下落的过程中发生晃动，撞击固定本体，起到限位作用，救生艇滑落至水面后，受到水的冲击，挤压救生艇底部两侧的伸缩气囊，伸缩气囊内的压缩气体受到挤压从排气管喷出，由于排气管朝救生艇尾部设置，压缩气体喷出推动救生艇向前滑行，使救生艇尽可能远离海洋平台本体，缩短逃生时间，另外伸缩气囊可以起到缓冲作用，减小救生艇和水体接触时产生的冲击力，减小或者避免乘坐在救生艇内的人员因为受到过大的冲击力而发生受伤。

附图说明

图1是本带逃生装置的海洋平台的结构示意图；

图2是图1中a-a处的剖视图；

图3是图2中b-b处的剖视图；

图4是图2中c-c处的剖视图；

图5是图2中d处的局部放大图；

图6是图5中e-e处的剖视图；

图7是伸缩气囊的结构示意图。

图中：1、海洋平台本体；2、固定本体；2a、连接柱；2b、凹槽；2c、减速条；2d、滑槽；2e、限位槽；2f、橡胶板；2g、导向条；3、顶板；3a、电动绞车；3b、牵引钢丝绳；4、救生艇；4a、控制器；4b、蓄电池；4c、固定眼板；5、滑块；5a、安装腔；5b、开口；6、转轴一；6a、螺纹部一；6b、螺纹部二；6c、限位圈；7、螺母一；7a、连杆一；8、螺母二；8a、连杆二；9、限位块；9a、转轴二；9b、滚柱；10、电机；11、固定杆；11a、座板；11b、复位弹簧；12、滑动管；12a、滑动轴承；12b、挡圈；12c、环形电磁铁；12d、封板；13、滚筒；14、伸缩气囊；14a、排气管。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图1至7所示，一种带逃生装置的海洋平台，包括海洋平台本体1，还包括设置在海洋平台本体1侧边上的逃生装置，所述逃生装置包括救生艇4和两个固定本体2，两个所述固定本体2左右平行设置，两个所述固定本体2通过连接柱2a连接在一起，两个所述固定本体2的顶部设有顶板3，两个固定本体2的一侧均固设在海洋平台本体1上，所述救生艇4水平设置在两个固定本体2之间，所述固定本体2靠近救生艇4的一侧壁上设置有两个滑槽2d，两个所述滑槽2d的下端均贯穿固定本体2的底部，所述救生艇4的左右两侧分别固设有两个滑块5，四个所述滑块5与四个滑槽2d一一对应，所述滑块5滑动设置在相对应的滑槽2d内，所述滑块5上设有能够将滑块5固定在滑槽2d内的固定机构。

当海洋平台本体1发生危险需要紧急撤离时，工作人员进入到救生艇4内，同时打开四个固定机构，使救生艇4在自身重力作用下开始下落，释放速度快，操作简单；此外，四个滑槽2d可以限定滑块5的滑动范围，防止救生艇4与固定本体2相碰撞，提高救生艇4的稳定性。

具体来说，所述固定机构包括转轴一6和电机10，所述滑块5内设有安装腔5a，所述滑块5前后两个侧面上均设有开口5b，所述滑槽2d的前后侧壁上对称设有两个限位槽2e，两个所述开口5b与两个限位槽2e一一对应，两个所述开口5b均与安装腔5a相连通，所述转轴一6转动设置在安装腔5a内，所述转轴一6的长度方向与救生艇4的宽度方向一致，所述转轴一6上设有限位圈6c，所述限位圈6c将位于安装腔5a内的转轴一6分为螺纹部一6a和螺纹部二6b，所述螺纹部一6a和螺纹部二6b的螺纹旋向相反，所述螺纹部一6a上通过螺纹连接有螺母一7，所述螺纹部二6b上通过螺纹连接有螺母二8，所述螺母一7和螺母二8上共同设有两个伸缩单元，所述伸缩单元包括连杆一7a、连杆二8a和限位块9，所述连杆一7a的一端与螺母一7铰接，所述连杆一7a的另一端与限位块9铰接，所述连杆二8a的一端与螺母二8铰接，所述连杆二8a的另一端与限位块9铰接，两个所述限位块9与两个开口5b一一对应，所述转轴一6靠近救生艇4的一端穿过安装腔5a延伸至救生艇4内，所述电机10通过底座设置在救生艇4内，所述电机10的输出轴与转轴一6延伸至救生艇4内的一端固连，当电机10驱动转轴一6转动时，所述螺母一7和螺母二8至少有一个位置，使限位块9穿过相对应的开口5b伸入到与开口5b相对应的限位槽2e内。

初始状态，救生艇4被固定在两个固定本体2之间，螺母一7和螺母二8之间的距离较小，限位块9穿过安装腔5a伸入到限位槽2e内，所述限位槽2e提供给救生艇4向上的支撑力，将救生艇4固定住，当需要释放救生艇4时，同时启动四个电机10，电机10带动转轴一6转动，使螺母一7沿着螺纹部一6a向滑槽2d的底部方向移动，螺母二8沿着螺纹部二6b向救生艇4的方向移动，通过连杆一7a和连杆二8a将限位块9拉出限位槽2e，救生艇4失去支撑开始下落，最终限位块9回到滑块5的安装腔5a内，防止限位块9与滑槽2d发生碰撞。

具体来说，所述限位槽2e内转动设置有若干个转轴二9a，所述转轴二9a的轴向与救生艇4的长度方向相垂直，所述转轴二9a的轴线位于同一平面上，所述转轴二9a上固设有滚柱9b，当救生艇4固定在两个固定本体2之间时，所述限位块9的下侧面与滚柱9b的外侧相接触，所述限位槽2e的远离滑块5的一侧壁上设有橡胶板2f。

当电机10驱动转轴一6转动，螺母一7和螺母二8向反方向移动，使限位块9逐渐滑出限位槽2e，由于限位槽2e的底部转动设置有滚柱9b，使限位块9与限位槽2e的滑动摩擦转变为滚动摩擦，减小摩擦力，使限位块9移动的更加顺畅，减小电机10的负荷，节约能耗；此外，受风浪的影响，加上限位块9与限位槽2e为滚动接触，使救生艇4在固定状态下可能会发生晃动，橡胶板2g可以避免限位块9与限位槽2f发生直接碰撞，起到缓冲作用。

具体来说，所述救生艇4内设有控制器4a和蓄电池4b，四个所述电机10均通过控制器4a与蓄电池4b电连接。

通过控制器4a实现四个电机10的同步运行，简单高效，免去了人工操作的繁琐。

具体来说，所述凹槽2b内竖直设置有减速条2c，所述减速条2c的纵剖面呈波浪形，所述救生艇4上设有能够利用减速条2c来降低救生艇4下落速度的减速机构。

打开固定机构后，救生艇4开始快速下落，所述减速机构可以利用凹槽2b内的减速条2c来降低救生艇4的下落速度，保证救生艇4内人员的安全。

具体来说，所述减速机构包括座板11a、两个滑动管12和四个滑动轴承12a，所述座板11a竖直设置在救生艇4顶部的中间位置，所述座板11a上水平固设有固定杆11，所述固定杆11的长度方向与救生艇4的宽度方向一致，四个所述滑动轴承12a两两设置在座板11a的左右两侧，两个所述滑动管12分别通过两个滑动轴承12a套设在固定杆11的外侧，两个所述滑动管12靠近座板11a的一端均设有挡圈12b，两个所述滑动管12远离座板11a的一端均设有封板12d，两个所述封板12d上转动设置有滚筒13，所述滚筒13的轴线与救生艇4的长度方向一致，两个所述挡圈12b均通过复位弹簧11b与座板11a的左右两侧相连接，在复位弹簧11b的作用下，两个所述滚筒13的轮面分别与两个固定本体2上的减速条2c相接触。

救生艇4下落的过程中，两个滑动管12在两个复位弹簧11b的作用下沿着固定杆11内外滑动，保证滑动管12外端的滚筒13始终与凹槽2b内的减速条2c表面相接触，由于减速条2c的纵剖面呈波浪形，当滚筒13从凹面向凸面滚动时，凸面提供给滚筒13一个向上的支撑力，阻碍滚筒13滚动，从而降低了救生艇4下落的速度，保证救生艇4内工作人员的安全。

具体来说，两个所述挡圈12b靠近座板11a的一侧均设有环形电磁铁12c，两个所述环形电磁铁12c均通过控制器4a与蓄电池4b电连接，所述座板11a由铁磁性材料制成。

在启动四个电机10的同时启动环形电磁铁12c，使两个挡圈12b上的环形电磁铁12c的磁极与座板11a的磁极相同，产生排斥力，将两个滑动管12推向固定杆11的两端，保证滑动管12两端的滚筒13始终与凹槽2b内的减速条2c紧密接触，增大滚筒13与减速条2c的摩擦力，防止滚筒13打滑，降低滚筒13的滚动速度，实现救生艇4减速下落。

具体来说，所述滑槽2d的内壁上沿滑槽2d的长度方向竖直设有若干个导向条2g，所述导向条2g的横截面呈半圆形。

所述导向条2g设置在滑块5和滑槽2d之间，减小滑块5与滑槽2d的接触面积，减小摩擦力，防止滑块5被卡住，影响救生艇4快速释放。

具体来说，所述救生艇4底部两侧均设有伸缩气囊14，所述伸缩气囊14内充满压缩气体，所述伸缩气囊14靠近救生艇4尾部的设有排气管14a，所述排气管14a上设有单向压力阀。

当救生艇4下落至水面时，受到水的冲击，挤压救生艇4底部两侧的伸缩气囊14，使伸缩气囊14内的压力增大，当伸缩气囊内14的压力大于单向压力阀的压力设定值时，单向压力阀打开，伸缩气囊14内的压缩气体从排气管14a排出，由于排气管14a设置在救生艇4的尾部，排气的压缩气体推动救生艇4向前滑行，使救生艇4尽可能快的逃离危险海域。

另外伸缩气囊14可以起到缓冲作用，减小救生艇4和水体接触时产生的冲击力，减小或者避免乘坐在救生艇内的人员因为受到过大的冲击力而发生受伤。

本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例作各种修改、补充或采用类似的方法替代，但并不会偏离本发明的精神或超越所附权利要求书所定义的范围。