海洋石油平台甲板支撑腿的密封防腐装置的制作方法

本实用新型涉及海洋石油平台，尤其涉及一种用于海洋石油平台甲板支撑腿的密封防腐装置。属于海洋石油工程钢结构领域。

背景技术：

目前，万吨级的海洋石油平台多采用“浮托法”进行海上安装，而海洋石油平台的甲板支撑腿(DSU)是“浮托法”中必不可少的装置。在海洋石油平台陆地建造时，甲板支撑腿是安装在滑靴和海洋石油平台之间的，用以滑靴与海洋石油平台之间的连接及支撑海洋石油平台。在海洋石油平台浮托过程中，“浮托法”安装的实质就是将海洋石油平台的支撑点，海洋石油平台从临时结构上缓慢转移到永久结构上，然后，再将甲板支撑腿的每个斜支撑拉筋切断，以便完成平台重量转移。

现有的海洋石油平台“浮托法”的安装技术，一般是将海洋石油平台甲板支撑腿与海洋石油平台平台连接的斜支撑拉筋根部采用火焰割枪进行火焰切割作业。支撑拉筋切割完成后，海洋石油平台底部与甲板支撑腿连接的椭圆形支撑脚部位，将在没有任何有效防腐措施的状态下暴露在潮湿的空气中；因此，一方面导致切割点附近的防腐油漆，在高温火焰的烘烤作用下，将蒸发汽化直至破坏；另一方面，此位置由于长期暴露于海洋石油平台底部的海面上，在海浪及周边海域潮湿空气环境的影响下，将加快该部位的腐蚀。为了保证此处的防腐效果，加强该处防腐措施研究已势在必行。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种海洋石油平台甲板支撑腿的密封防腐装置，其不仅解决了海洋石油平台底部与海洋石油平台甲板支撑腿连接处的防腐问题；而且，大大提高了海洋石油平台底部与海洋石油平台甲板支撑腿连接处的防腐效果和防腐质量。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的：

一种海洋石油平台甲板支撑腿的密封防腐装置，其特征在于：包括：安装在空气区与切割区之间的封板、设置在切割区下面的支撑区，其中，空气区与封板、切割区及支撑区呈一条直线型布置，并组成一贯穿式斜拉筋的整体结构，且斜拉筋安装于环形板的上端面。

所述空气区的外部为圆形钢结构，内部为密闭空间，空气区靠近平台底部的一端为椭圆形开口形式，并与平台底部区域连接在一起。

所述封板为圆形钢结构，封板与平台底部之间形成一段密闭空气区域，该封板在陆地预制阶段提前布置于斜拉筋内部。

所述切割区与支撑区为圆形钢结构，切割区与支撑区之间连接，并在陆地预制斜拉筋阶段完成。

所述支撑区为圆形钢结构。

所述环形板作为支撑斜拉筋的承力结构，处于甲板支撑腿结构的底部。

本实用新型的有益效果：本实用新型由于采用上述技术方案，其不仅解决了海洋石油平台底部与海洋石油平台甲板支撑腿连接处的防腐问题；而且，大大提高了海洋石油平台底部与海洋石油平台甲板支撑腿连接处的防腐效果和防腐质量。

附图说明

图1为本实用新型结构主视示意图。

图2为图1中D向示意图。

图3为图1中A向截面示意图。

图4为图3中B向截面俯视示意图。

图5为图3中C向截面仰视示意图。

图中主要标号说明：

1.空气区、2.封板、3.切割区、4.支撑区、5.环形板、6.甲板支撑腿。

具体实施方式

如图1-图5所示，本实用新型包括：安装在空气区1与切割区3之间的封板2、设置在切割区3下面的支撑区4，其中，空气区1与封板2、切割区 3及支撑区4呈一条直线型布置，并组成一贯穿式斜拉筋的整体结构，且斜拉筋采用焊接方式安装于环形板5的上端面；

上述空气区1为圆形钢结构，其靠近平台底部的一端为椭圆形开口形式，并与平台底部区域采用焊接方式连接在一起；空气区1的外部为圆形钢结构，内部为密闭空间，其作用是利用密闭空间，用以防止外部的腐蚀。

上述封板2为圆形钢结构，封板2与平台底部之间形成一段密闭空气区域，封板2需在陆地预制阶段提前布置于斜拉筋内部，封板2与切割区3之间采用焊接形式连接。

上述切割区3与支撑区4为圆形钢结构，切割区3与支撑区4之间通过焊接形式连接，并在陆地预制斜拉筋阶段完成。

上述支撑区4为圆形钢结构，与切割区3及环形板5均以焊接形式连接，作为传导斜拉筋整体到环形板5支撑力的结构，也可以使整个甲板支撑腿6 结构趋于封闭和完整。

上述环形板5处于甲板支撑腿结构6的底部，其作用是作为支撑斜拉筋的承力结构。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。