本实用新型属于水上游乐设施领域,具体涉及一种橡皮艇拖拉构件。
背景技术:
橡皮艇主要用于在水上运动过程中,乘客坐在艇体上,橡皮艇由快艇进行拖拉,而目前的橡皮艇通常仅在艇体前端设置一个拉环,快艇通过缆绳和拉环连接,然而这种结构在拖拉过程中拉环的固定较为简单单薄,容易在拖拉过程中产生断裂而使橡皮艇漏气,从而对艇体上的乘客造成危险,因而存在一定安全隐患。
技术实现要素:
本实用新型目的在于克服上述现有技术存在的不足,而提供一种橡皮艇拖拉构件。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种橡皮艇拖拉构件,其数量为2个,每个包括夹网布、拉带和拖拉环,所述拉带车缝于夹网布中心,拉带上端与拖拉环连接。
优选的,所述拖拉环为D形拖拉环。
优选的,所述夹网布为PVC或TPU布料。
优选的,所述夹网布裁切为上窄下宽的梯形形状。
与现有技术相比,本实用新型采用夹网布连接于橡皮艇两侧,提升橡皮艇的安全性,夹网布采用上窄下宽的梯形,在满足拖拉强度的同时,减少裁切量,减少生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的构造示意图;
图2为本实用新型的连接构造图;
图中:1-夹网布,2-拉带,3-拖拉环,4-橡皮艇。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
如图1-2所示,一种橡皮艇拖拉构件,其数量为2个,每个包括夹网布1、拉带2和拖拉环3,所述拉带车缝于夹网布中心,拉带2上端与拖拉环连接,其中,所述拖拉环3为D形拖拉环,D形拖拉环方便车缝于拉带上,拉带采用4层5cm高强度织带,两层分别车缝于夹网布上,拖拉环采用直径8mm厚的316不锈钢材质。
优选的,所述夹网布裁切为上窄下宽的梯形形状,在满足拖拉强度的同时,减少裁切量,减少生产成本。
工作原理:拖拉构件采夹网布连接于橡皮艇两侧,增加了拉力的强度,达到更好更耐用,夹网布采用上窄下宽的梯形形状,后端受力面积更大,安全性能大大提高。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本实用新型的涵盖范围。