一种船用座椅缓冲装置的制作方法

本实用新型涉及船用座椅设备技术领域，具体涉及一种船用座椅缓冲装置。

背景技术：

在船在航行过程中，在低速行驶时，由于风浪、水流等作用下，使得船的航行具有一定的垂荡性和震动性，使得乘坐者感觉不舒服，而当船在水面上高速行驶往往更是起伏不定，一路颠簸，乘坐者更是感觉不舒服。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提供了一种船用座椅缓冲装置，可以减缓座椅的晃动，提高了乘坐者的舒适度。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种船用座椅的缓冲装置，包括底座组件、连杆组件、u型板组件、连接板，所述连杆组件分别铰接在u型板组件和底座组件上，所述u型板组件上方设置有连接板，所述连接板用于与座椅连接；所述底座组件内部设置有避震器。

作为本实用新型的一个优选的技术方案：所述底座组件包括底板和两块支撑板；所述两块支撑板设置在底板上方的两侧，所述两块支撑板的一侧通过第一连接板相连接；所述避震器设置在第一连接板和两块支撑板围城的空腔内。

作为本实用新型的一个优选的技术方案：所述u型板组件包括两个设置在连接板下方的u型板，所述连杆组件包括两组分别与u型板和支撑板相铰接的上连杆和下连杆；所述两组上连杆和下连杆倾斜的设置在u型板和支撑板之间。

作为本实用新型的一个优选的技术方案：所述第一连接板上设置有通槽，所述通槽的外侧设置有调节装置，所述调节装置包括螺杆、调节滑轨、滑动轴、螺杆盖板；所述螺杆盖板设置通槽的外侧，其内部设置有螺杆，所述螺杆上设置有调节滑轨，所述调节滑轨的两侧设置有滑动轴，所述滑动轴通过连接杆与上连杆和下连杆相连接。

作为本实用新型的一个优选的技术方案：所述螺杆盖板上方设置有旋钮盖板，所述螺杆穿出旋钮盖板的端部设置有旋钮；所述螺杆盖板的侧方设置有窗口，所述窗口的侧方设置有重量刻度表，所述两组上连杆的外侧设置有连接杆盖板。

作为本实用新型的一个优选的技术方案：所述连接板下方设置有旋转座组件，所述旋转座组件包括旋转座、转盘，旋转座盖板，所述旋转座的下方与u型板组件相连接，所述转盘设置在旋转座内部，所述连接板通过旋转座盖板与转盘相连接。

作为本实用新型的一个优选的技术方案：所述旋转座的外侧设置有旋转锁紧手柄组件，所述旋转锁紧手柄组件包括旋转锁紧手柄，旋转轴，旋转轴盖板，所述旋转轴盖板设置旋转座的侧方，所述旋转轴贯穿旋转轴盖板和旋转座后抵接在旋转座盖板的侧面，所述旋转轴的端部设置有旋转锁紧手柄。

作为本实用新型的一个优选的技术方案：所述转盘通过旋转座底部垫片和沉头内六角螺丝固定在旋转座上。

本实用新型具有以下有益效果：

1、通过避震器的设置，可以减缓船的座椅的震动，提高了乘坐者的舒适度。

2、连杆组件和调节组件的设置，可以适应不同重量的乘坐者，使得避震器发挥更好的效果，提高了使用的灵活性。

3、旋转座组件的设置，可以使得连接板进行旋转，扩大了使用范围。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为图1的右视图；

图1-图2中，1、连接板，2、避震器，3、底板，4、支撑板，5、第一连接板，6、u型板，7、上连杆，8、下连杆，9、调节装置，10、螺杆，11、调节滑轨，13、滑动轴，14、旋钮盖板，15、旋钮，16、窗口，17、连接杆盖板，18、旋转座，19、转盘，20、旋转座盖板，21、旋转锁紧手柄，22、旋转锁紧盖板，23、旋转座底部垫片，24、连接杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图2所示，本实用新型实施例提供了一种船用座椅的缓冲装置，包括底座组件、连杆组件、u型板组件、连接板1，连杆组件分别铰接在u型板组件和底座组件上，u型板组件上方设置有连接板1，连接板1用于与座椅连接；底座组件内部设置有避震器2。

底座组件包括底板3和两块支撑板4；两块支撑板4设置在底板3上方的两侧，支撑板4的形状近似平行四边形，其一条斜边与底板3垂直连接，使得支撑板4与底板3的连接更加牢固，两块支撑板4的另一条斜边通过第一连接板5相连接；避震器2设置在第一连接板5和两块支撑板4围城的空腔内，避震器2可以减缓与连接板1相连的座椅的震动，使得乘坐者更加舒服。

u型板组件包括两个设置在连接板1下方的u型板6，连杆组件包括两组分别与u型板6和支撑板4相铰接的上连杆7和下连杆8，两组上连杆7的外侧设置通过螺钉固定的连接杆盖板17；两组上连杆7和下连杆8倾斜的设置在u型板6和支撑板4之间；第一连接板5上设置有通槽，通槽的外侧设置有调节装置9，调节装置9包括螺杆10、调节滑轨11、滑动轴12、螺杆盖板13；螺杆盖板13设置通槽的外侧，其内部设置有螺杆10，螺杆10上设置有调节滑轨11，调节滑轨11的两侧设置有滑动轴12，滑动轴12通过连接杆24与上连杆7和下连杆8相连接；螺杆盖板13上方设置有旋钮盖板14，螺杆10穿出旋钮盖板14的端部设置有旋钮15；螺杆盖板13的侧方设置有窗口16，窗口16的侧方设置有重量刻度表，窗口16的设置方便了调节滑轨11的调节；通过旋转旋钮15，带动调节滑轨11沿着螺杆10的方向上下移动，进而带动连接杆24的移动，使得两组上连杆7和下连杆8移动，从而使得连接板1上升或者下降，实现了座椅的上升或者下降，通过连接板1高度的变化，使得避震器2可以适应不同重量的乘坐者，更好的发挥避震器的功能，是乘坐者更加舒服。

连接板1下方通过旋转座组件，旋转座组件包括旋转座18、转盘19，旋转座盖板20，旋转座18的下方与u型板6组件相连接，转盘19通过旋转座底部垫片23和沉头内六角螺丝固定在旋转座内部，连接板1通过旋转座盖板20与转盘19相连接，旋转座组件的设置使得与连接板1相连接的座椅可以旋转，提高了座椅的使用范围；为了防止座椅在正常使用时来回旋转，在旋转座的外侧设置有旋转锁紧手柄组件，旋转锁紧手柄组件包括旋转锁紧手柄21，旋转轴，旋转轴盖板22，旋转轴盖板22设置旋转座18的侧方，旋转轴贯穿旋转轴盖板22和旋转座18后抵接在旋转座盖板20的侧面，旋转轴的端部设置有旋转锁紧手柄21。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。