一种气动座椅装置的制造方法
【专利摘要】本申请属于载货卡车技术领域，具体的说是一种气动座椅装置。它包括浮动座垫组合、座椅骨架组合在气缸的作用下可以产生相对运动，在运动过程中实现提高驾乘舒适性的功能。本实用新型结构简单，操作方便，而且造价比较低廉，易于在各类车型实现。
【专利说明】
一种气动座椅装置
技术领域
[0001]本申请属于卡车座椅技术领域。具体的说是一种特别适合于轻型载货卡车的气动座椅装置，也可适用于所有型号的车辆。
【背景技术】
[0002]现在国内载货汽车前悬挂系统，如果提高舒适性则降低承载能力，相反提高承载能力则降低舒适性。重卡为提高舒适性采用了驾驶室悬浮，大型客车为悬浮座椅，这两种或造价高或需求空间大都不适合轻型载货卡车。为此设计一种新式气动座椅装置。
[0003]本实用新型的目的在于提供一种既方便使用，又造价比较低的的气动座椅装置。
【发明内容】
[0004]为了克服现有技术的缺陷，本申请提供了一种新型的座椅装置，浮动座垫组合不在像传统做法一样固定在座椅骨架组合上，而是通过一定的铰接方式使座垫组合悬浮在骨架组合上，在动力源的驱动下座垫组合沿圆心轨道悬浮，从而提高驾乘人舒适性的目的。
[0005]为了实现上述目的，本申请所采取的技术方案如下:
[0006]—种气动座椅装置，包括座椅骨架和浮动座垫，座椅骨架和浮动座垫通过支撑轴铰接在一起，在座椅骨架的后面设置有摇臂，所述的摇臂呈“Z”形，摇臂的下段的端点推动浮动座垫;在摇臂的上段设置有气缸，气缸与摇臂销轴连接并且摇臂中心销轴设置在气缸支撑座上。
[0007]在气缸的上面设置有限位装置用于调整初始浮动座垫位置的确定。
[0008]气缸上连接调压阀，调压阀上设置连接车用气源。
[0009]当驾乘人员坐在座椅上时，根据驾驶员体重通过调整调压阀控制进入气缸的压力调整到工作状态，使驾驶员处于最佳舒适状态。
[0010]由于本实用新型气动座椅装置，能够通过调压阀控制气缸进气压力，驾乘人员根据自身实际情况调整气缸行程以达到控制座垫组合的位置。
【附图说明】
[0011]图1是一种气动座椅装置的结构不意图；
[0012]附图标记
[0013]图中，I—座椅骨架，2—浮动座垫，3—支撑轴，4—摇臂，5—气缸支撑座，6—限位装置，7—气缸，8—调压阀，9—车用气源
【具体实施方式】
[0014]—种气动座椅装置，包括座椅骨架I和浮动座垫2，座椅骨架I和浮动座垫2通过支撑轴3铰接在一起，在座椅骨架I的后面设置有摇臂4，所述的摇臂4呈“Z”形，摇臂4的下段的端点推动浮动座垫2;在摇臂4的上段设置有气缸7，气缸7与摇臂4销轴连接并且摇臂4中心销轴设置在气缸支撑座5上。
[0015]在气缸7的上面设置有限位装置6用于调整初始浮动座垫位置的确定。
[0016]气缸7上连接调压阀8，调压阀8上设置连接车用气源9。
[0017]当驾乘人员坐在座椅上时，通过调整调压阀控制进入气缸的压力及行程使座椅进入工作状态，驾乘人员可以根据自身体重控制压力大小，使座椅处于最佳工作状态。
[0018]由于本实用新型气动座椅装置，能够通过调压阀控制气缸进气压力，驾乘人员根据自身实际情况调整气缸行程以达到控制座垫组合的位置。
【主权项】
1.一种气动座椅装置，包括座椅骨架(I)和浮动座垫(2)，座椅骨架(I)和浮动座垫(2)通过支撑轴(3)铰接在一起，其特征在于，在座椅骨架(I)的后面设置有摇臂(4)，所述的摇臂(4)呈“Z”形，摇臂(4)的下段的端点推动浮动座垫(2);在摇臂(4)的上段设置有气缸(7)，气缸(7)与摇臂(4)销轴连接并且摇臂(4)中心销轴设置在气缸支撑座(5)上。2.如权利要求1所述的气动座椅装置，其特征在于，在气缸(7)的上面设置有限位装置(6)ο3.如权利要求2所述的气动座椅装置，其特征在于，气缸(7)上连接调压阀(8)，调压阀(8)上设置连接车用气源(9)。
【文档编号】B60N2/62GK205674915SQ201620650577
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月24日 公开号201620650577.1, CN 201620650577, CN 205674915 U, CN 205674915U, CN-U-205674915, CN201620650577, CN201620650577.1, CN205674915 U, CN205674915U
【发明人】林连华, 郝书辉, 徐海港, 郝真, 卢伟, 陶洪涛, 孙东训
【申请人】山东时风（集团）有限责任公司