一种船艇水声换能器搭载装置的制作方法

本实用新型属于水声换能器技术领域，具体涉及一种船艇水声换能器搭载装置。

背景技术：

随着对海洋的探测需求，船载小型工作艇因能够完成母船所不能或者不便于完成的工作而越来越受到重视。船载小型工作艇在工作时需要临时搭载不同的水下监测设备完成临时任务，其中水声换能器就是一种重要的水下监测设备。船载小型工作艇在搭载水声换能器时需要一种合理的搭载装置，该搭载装置既要能保证水声换能器工作条件的需要，又要能保证其强度以及收放的可操作性。

目前，需要临时搭载水声换能器的基本都是大型科考船舶，其水声换能器的搭载装置大都采用在船舶上下甲板加装临时支点的方法，将设备的收放通过收放杆来实现，这种搭载需要占用巨大空间，以及多人配合；但是小型船艇基本只有一层甲板，并且空间小，甲板结构简单，因此现有的水声换能器的搭载装置不适用于小型船艇。

因此，亟需设置一种能够适用于小型船艇的水声换能器搭载装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种船艇水声换能器搭载装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种船艇水声换能器搭载装置，包括用来安装水声换能器的吊放杆和用来与船体固定连接的固定基座；

所述吊放杆包括吊杆，所述吊杆的底部设置有用来安装水声换能器的固定法兰；所述吊杆的上部设置有卡座；所述卡座的侧壁上设置有卡舌；

所述固定基座包括与吊杆进行配合的呈半圆管结构的套管；所述套管的顶部设置有与卡座进行配合的卡套，所述卡套一侧设置有供吊杆通过的卡口，所述卡套上与卡口相对的一侧设置有与卡舌配合的卡槽；所述套管的侧壁上设置有用来与船体进行固定连接的连接组件；

所述套管与卡座之间设置有用来固定吊放杆的夹扣组件。

优选的，所述固定法兰上部的吊杆上沿圆周方向均匀设置有若干吊耳。

优选的，所述卡座呈上粗下细的圆台型结构，所述卡座与吊杆同轴设置；所述卡套的内表面呈上粗下细的半圆台型结构。

优选的，所述套管的侧壁开口处向外对称设置有套管导向壁，两个套管导向壁之间的开口由内向外逐渐增大。

优选的，所述夹扣组件包括k型夹扣，所述k型夹扣与套管侧壁进行转动连接；所述卡座上设置有夹扣固定座，所述夹扣固定座的端部向内设置有与k型夹扣的螺纹轴进行配合的夹扣槽。

优选的，所述连接组件包括与套管侧壁固定连接的过渡板，所述过渡板的端部与船体固定板进行垂直固定连接。

优选的，所述过渡板的前、后端面对称设置有若干加强筋板；所述加强筋板的两端分别与船体固定板、套管固定连接。

优选的，所述吊杆为不锈钢管。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型船艇水声换能器搭载装置通过吊放杆、固定基座的设置实现水声换能器在船艇上的搭载以及收放；下放水声换能器时，首先将安装有水声换能器的吊杆通过套管导向壁导入固定基座的套管内，然后下放吊杆直至卡座与卡套完全贴合，最后采用k型夹扣进行固定；收回水声换能器时，首先将k型夹扣从夹扣槽内退出，然后将吊杆向上移动使卡座从卡套内移出，随后将吊杆沿套管导向壁从套管内移出，最后向上移动吊杆直至水声换能器收回；整个搭载装置结构简单、收放操作方便、占用空间小、便于拆卸、能够单人操作，适用于小型船艇上水声换能器的搭载。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

图1是本实用新型船艇水声换能器搭载装置的结构示意图；

图2是本实用新型中吊放杆的结构示意图；

图3是本实用新型中固定基座的结构示意图；

图4是本实用新型中固定基座与吊放杆的局部配合示意图；

其中，

01-水声换能器，02-船体；

1-固定法兰，2-吊耳，3-吊杆，4-卡座，5-卡舌，6-夹扣固定座，601-夹扣槽，7-船体固定板，8-加强筋板，9-套管，10-卡套，11-卡槽，12-套管导向壁，13-k型夹扣，14-过渡板。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

在本实用新型中，术语如“上”、“下”、“底”、“顶”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，只是为了便于叙述本实用新型各部件或元件结构关系而确定的关系词，并非特指本实用新型中任一部件或元件，不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型中，术语如“相连”、“连接”等应做广义理解，表示可以是固定连接，也可以是一体地连接或可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的相关科研或技术人员，可以根据具体情况确定上述术语在本实用新型中的具体含义，不能理解为对本实用新型的限制。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1所示，一种船艇水声换能器搭载装置，包括用来安装水声换能器01的吊放杆和用来与船体02固定连接的固定基座；

如图2所示，所述吊放杆包括吊杆3，所述吊杆3的底部设置有用来安装水声换能器01的固定法兰1，固定法兰1通过螺栓与水声换能器01进行连接；所述吊杆3的上部设置有卡座4；所述卡座4的侧壁上设置有卡舌5；

如图3所示，所述固定基座包括与吊杆3进行配合的呈半圆管结构的套管9，安装时，将吊杆3卡入套管9内，而套管9采用半圆管结构的不锈钢管，其中套管9的长度小于吊杆3的长度；所述套管9的顶部设置有与卡座4进行配合的卡套10，所述卡套10一侧设置有供吊杆3通过的卡口，所述卡套10上与卡口相对的一侧设置有与卡舌5配合的卡槽11，卡槽11和卡舌5的设置一方面对吊杆3的周向进行了定位，同时也能避免吊杆3在套管9内的转动；所述套管9的侧壁上设置有用来与船体02进行固定连接的连接组件；

所述套管9与卡座4之间设置有用来固定吊放杆的夹扣组件。

优选的，如图2所示，所述固定法兰1上部的吊杆3上沿圆周方向均匀设置有若干吊耳2，吊耳2的设置可以通过绳索与吊车进行连接，从而通过吊车下放设备。

优选的，所述卡座4呈上粗下细的圆台型结构，所述卡座4与吊杆3同轴设置；所述卡套10的内表面呈上粗下细的半圆台型结构，半圆台型结构的设置是与半圆管结构的套管9相对应，便于吊杆3的卡入。

优选的，如图3所示，所述套管9的侧壁开口处向外对称设置有套管导向壁12，两个套管导向壁12之间的开口由内向外逐渐增大，在吊杆3卡入套管9的过程中，套管导向壁12起到一定的导向作用。

优选的，所述夹扣组件包括k型夹扣13，所述k型夹扣13与套管9侧壁进行转动连接；所述卡座4上设置有夹扣固定座6，所述夹扣固定座6的端部向内设置有与k型夹扣13的螺纹轴进行配合的夹扣槽601；使用时，当卡座4完全落入卡套10内之后，向上转动k型夹扣13，使k型夹扣13的螺纹轴卡入夹扣槽601内，然后转动k型夹扣13的螺母使其压紧在夹扣固定槽601上，如图4所示，从而实现吊放杆与固定基座的固定连接。

优选的，所述连接组件包括与套管9侧壁固定连接的过渡板14，所述过渡板14的端部与船体固定板7进行垂直固定连接，其中船体固定板7用来与船体02进行连接。

优选的，所述过渡板14的前、后端面对称设置有若干加强筋板8，起到增加强度的作用；所述加强筋板8的两端分别与船体固定板7、套管9固定连接。

优选的，所述吊杆3为不锈钢管。

具体地，所述固定法兰1、吊耳2、卡座4与吊杆3之间均采用焊接连接；所述卡舌5、夹扣固定座6与卡座4之间均采用焊接连接。

具体地，所述卡套10、套管导向壁12、过渡板14、加强筋板8与套管9之间均采用焊接连接；所述过渡板14、加强筋板8、船体固定板7两两之间均采用焊接连接。

一种船艇水声换能器搭载装置，其具体实施方式如下：

小型船艇需要搭载水声换能器01时，首先采用螺栓将船体固定板7固定在船体02合适位置，一般为两舷，此时固定基座固定在船体02上；

将水声换能器01固定在吊杆3底部的固定法兰1上；

然后将吊杆3通过套管导向壁12导入固定基座的套管9内，然后下放吊杆3；在下放吊杆3的过程中，可以借助小型临时吊车，使用绳索挂住吊放杆下部的吊耳2，通过吊车下放吊杆3；

下放直至卡座4与卡套10完全贴合，并且卡舌5卡入到卡槽11内；然后向上转动k型夹扣13，使k型夹扣13的螺纹轴卡入夹扣槽601内，然后转动k型夹扣13的螺母使其压紧在夹扣固定槽601上；此时固定基座与吊放杆通过卡套10、卡舌5以及k形夹扣13的作用固定在一起，可以保证水声换能器01的稳定工作。

需要收回水声换能器01时，首先将k型夹扣13从夹扣槽601内退出；然后将吊杆3向上移动使卡座4从卡套10内移出；随后将吊杆3沿套管导向壁12从套管9内移出；最后向上移动吊杆3，直至将吊杆3收回，从而将水声换能器01收回。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。